תכנון שיט ליבשת הלבנה
למה שמישהו ירצה לבקר באנטארקטיקה? זהו המקום הקר ביותר, הרוח והרוחש ביותר בעולם. עונת התיירות היא דלה ארבעה חודשים. אין חנויות, מזחים, חופים אידיליים, או מקומות תיירותיים בנמלים של אנטארקטיקה. האוקיינוס החוצה מדרום אמריקה, מאפריקה או מאוסטרליה הוא כמעט תמיד מחוספס. יבשת מסתורית, אנשים לעתים קרובות לא מבינים או לא יודעים הרבה דברים על אנטארקטיקה .
למרות כל אלה שליליות נתפס, אנטארקטיקה היא על רשימת הנוסעים רבים של "חייב לראות" יעדים.
אלה מאיתנו שאוהבים שיוט הם בר מזל מאז הדרך הטובה ביותר לבקר אנטארקטיקה היא באמצעות ספינת תענוגות. מאחר שרוב חיות הבר באנטארקטיקה נמצאות על רכסי החוף הצרים של הקרח מסביב לאיים וליבשת, אין לנוסעים שיצליחו להפסיד כל אחד מיצורי הים, היבשה או האוויר המעניינים של היבשת המרגשת הזו. בנוסף, אנטארקטיקה אין תשתית תיירותית כגון בתי מלון, מסעדות, או מדריכי טיולים, כך ספינת תענוגות היא כלי אידיאלי לביקור ביבשת הלבן. הערה אחת: לא תגיע לקוטב הדרומי על ספינה. שלא כמו הקוטב הצפוני, השוכן באמצע האוקיינוס הארקטי, הקוטב הדרומי נמצא במרחק של מאות מילין, הממוקם על רמה גבוהה. כמה מבקרים בקוטב הדרומי חוו אפילו מחלת גבהים.
רקע כללי
למרות 95% של אנטארקטיקה מכוסה קרח, ישנם סלעים ואדמה תחת כל הקרח הזה, ואת היבשת היא כפולה בגודל של אוסטרליה.
אנטארקטיקה יש את הגובה הממוצע הגבוה ביותר של כל יבשת עם למעלה ממחצית הקרקע 6,500 מטרים מעל פני הים. השיא הגבוה ביותר באנטארקטיקה הוא מעל 11,000 רגל. מאז אנטארקטיקה מקבל פחות מארבעה אינץ 'של משקעים בשנה, כל זה בצורת השלג, זה נחשב כמו מדבר הקוטב.
ספינות שייט לבקר את חצי האי אנטארקטיקה, ארוכה, בצורת אצבע אדמה המשתרעת לכיוון דרום אמריקה. ספינות יכולות להגיע לאיי שטלנד ולחצי האינסוף הזה בתוך יומיים של חציית מעבר דרייק, אחד מהקטעים הידועים לשמצה ביותר בעולם הפתוח.
האוקיינוס המקיף את אנטארקטיקה הוא אחד המאפיינים המעניינים ביותר שלה. הרוחות וזרמי הים מתקשרים בפראות, מה שגורם לאזור זה של האוקיינוס להיות סוער מאוד. ההתכנסות של אנטארקטיקה היא האזור שבו המים החמים והמלוחים הזורמים דרומה מדרום אמריקה פוגשים את המים הקרים, הצפופים והטעימים הנעים צפונה מאנטארקטיקה. אלה זרמים סותרים הם כל הזמן ערבוב לגרום בסביבה עשירה מאוד עבור שפע של פלנקטון הים. הפלנקטון מושך אליו מספר רב של ציפורים ויונקים. התוצאה הסופית היא הים הגלם המפורסם של מעבר דרייק וטיירה דל פואגו ואלפי היצורים המרתקים ששורדים את האקלים העוין הזה. אלה שיוט באותה קווי הרוחב בצד השני של העולם מדרום אוסטרליה וניו זילנד יש גם ים סוער המפורסם; אין פלא שהם נקראים "החמישים הזועמים" אחרי קו הרוחב.
מתי ללכתכדי אנטארקטיקה
עונת התיירות היא רק ארבעה חודשים באנטארקטיקה, מנובמבר עד פברואר.
שאר השנה היא לא רק קר מאוד (נמוך כמו 50 מעלות מתחת לאפס), אבל גם כהה או כמעט חשוך רוב הזמן. גם אם אתה יכול לעמוד הקור אתה לא יכול לראות שום דבר. כל חודש יש אטרקציות משלו. נובמבר הוא בתחילת הקיץ, והציפורים מחזירות ומזדווגות. בסוף דצמבר ו ינואר תכונה פינגווינים בוקעת אפרוחים התינוק, יחד עם טמפרטורות חם עד 20 שעות של אור יום בכל יום. פברואר הוא בסוף הקיץ, אבל תצפיות לווייתן הם תכופים יותר ואת אפרוחים מתחילים להיות פרחונים. יש גם קרח פחות בסוף הקיץ, ואת הספינות אינם מוזמנים למעלה כמו קודם לכן בעונה.
סוגי ספינות קרוז ביקור אנטארקטיקה
למרות שחוקרים הפליגו במים באנטארקטיקה מאז המאה ה -15, התיירים הראשונים לא הגיעו רק ב -1957, כאשר טיסה של פאן אמריקן מכרייסטצ'רץ ', ניו זילנד נחתה לזמן קצר במקמרדו סאונד.
התיירות באמת הרים החל בסוף 1960s כאשר מפעילי תיירות מסע החלו להציע טיולים. בשנים האחרונות, כ -50 ספינות נושאות תיירים לתוך המים באנטארקטיקה. כמעט 20,000 תיירים אלה נוחתים באנטארקטיקה ואלפים נוספים מפליגים במים באנטארקטיקה או טסים מעל היבשת. אוניות להשתנות בגודל של פחות מ 50 ליותר מ 1000 נוסעים. הספינות גם משתנות שירותים, מן האספקה הבסיסית ספינות ספינות המשלוח קטן ספינות שייט המרכזי כדי ספינות שיוט קטן יוקרה. לא משנה איזה סוג של הספינה תבחר, תהיה לך חוויה בלתי נשכחת שיט אנטארקטיקה .
מילה אחת של זהירות: ספינות מסוימות אינן מאפשרות לנוסעים לעלות לחוף באנטארקטיקה. הם מספקים נופים נפלאים של הנוף האנטרקטי המרהיב, אך רק על סיפון הספינה. זה סוג "מפרש ידי" של שיט אנטארקטיקה, המכונה לעתים קרובות "חוויה" אנטארקטיקה, מסייע לשמור על המחיר, אבל יכול להיות אכזבה אם הנחיתה על הקרקע האנטארקטית חשוב לך. החותמים על האמנה האנטארקטית של 1959 וחברי האיגוד הבינלאומי של מפעילי תיירות אנטארקטיקה אינם מאפשרים לאוניות שהובילו יותר מ -500 נוסעים לשלוח נוסעים לחוף. בנוסף, הספינות לא יכולות לשלוח יותר מ -100 אנשים לחוף בכל פעם. אוניות גדולות יותר אינן יכולות לעמוד בהיגיון זה, וכל קו שיוט המתעלם ממנו לא יקבל היתר להפליג לאנטארקטיקה שוב.
יותר מארבע תריסר ספינות מבקרים באנטארקטיקה מדי שנה. חלקם נושאים 25 אורחים או פחות, אחרים נושאים מעל 1,000. זה באמת העדפה אישית (וגם כיס) על מה הגודל הטוב ביותר עבורך. ביקור בסביבה עוינת כרוך בתכנון טוב, לכן עליך לעשות את המחקר שלך ולדבר עם סוכן נסיעות לפני הזמנת השיט שלך.
למרות ספינות נושאות מעל 500 אורחים לא יכולים לנחות נוסעים לחוף באנטארקטיקה , יש להם כמה יתרונות. ספינות גדולות יותר בדרך כלל יש גוף עמוק מייצבים, מה שהופך את השיט נסיעה חלקה. זה יכול להיות חשוב מאוד במים הגסים של מעבר דרייק ודרום אטלנטיק. היתרון השני הוא שמאחר שהספינות הללו גדולות יותר, ייתכן שהמחיר לא יהיה גבוה כמו בספינה קטנה יותר. כמו כן, ספינות שייט מסורתית מציעים גם שירותים ושירותים המשולב לא זמין על ספינות המשלוח קטן. זו החלטה שעליך לעשות, כמה חשוב לדרוך על היבשת ולראות מקרוב את הפינגווינים ואת חיות הבר?
עבור אלה שרוצים "לגעת" באנטארקטיקה, רבים של ספינות קטנות יותר יש או לחזק את הקרחות או להעפיל כמו קרח breakers. האוניות המחוזרות על הקרח יכולות להגיע דרומה יותר אל תוך הקרח מאשר לספינה מסורתית, אבל רק מפלי קרח יכולים להסתכן קרוב לחוף בים הרוס. אם רואים את הצריפים המפורסמים של האי רוס איילנד חשוב לך, אתה יכול לוודא שאתה על ספינה כי הוא מוסמך לחצות את הים רוס וכולל אותו במסלול. חסרון אחד של מפסקי קרח הוא שיש להם טיוטות רדודות מאוד, מה שהופך אותם אידיאליים לשייט במים הקפואים, אבל לא לשייט בים סוער. תוכלו לקבל תנועה רבה יותר על שובר קרח מאשר ספינה מסורתית.
עבור אלה מודאגים מחלת הים או מחיר, ספינות גדולות נושאות פחות קיבולת נורמלי שלהם יכול להיות פשרה טובה. לדוגמה, Hertigruten Midnatsol נושאת דרך יותר מ -500 אורחים שיוט יום מעבורת trippers במהלך לוח הזמנים שלה בקיץ של מסעות החוף הנורבגי. עם זאת, כאשר הספינה עוברת אנטארקטיקה בקיץ האוסטרלי, היא הופכת ספינת המשלחת עם פחות מ -500 אורחים. מאז הספינה גדולה יותר, יש לה פחות נדנדה מאשר קטנים יותר, אבל עדיין יש טרקלינים onboard יותר ושירותים מאשר ספינה קטנה.
אין ספינות שייט באנטארקטיקה. אניות שלוקחים נוסעים לחוף משתמשים בסירות מתנפחות קשיחות (RIBs או Zodiacs) המופעלות על ידי מנועי חוץ ולא במכרזים. סירות קטנות אלה הן אידיאליות לנחיתות "הרטובות" בחופים הלא מפותחים של אנטארקטיקה, אבל כל מי שיש לו בעיות ניידות עלול להישאר על סיפון ספינת השיט. את zodiacs בדרך כלל לשאת מ 9 עד 14 נוסעים, נהג מדריך.
להגיע לספינה שלך
רוב הספינות נסיעה לאנטארקטיקה להתחיל בדרום אמריקה. אושואיה, ארגנטינה ופונטה ארנס, צ'ילה הן נקודות היציאה הפופולריות ביותר. נוסעים מעופפים מצפון אמריקה או מאירופה עוברים דרך בואנוס איירס או סנטיאגו בדרכם לקצה הדרומי של דרום אמריקה. זה בערך טיסה של שלוש שעות מבואנוס איירס או סנטיאגו לאושואיה או פונטה ארנס ועוד 36 עד 48 שעות של הפלגה משם לאיי שטלנד ועוד לחצי האי אנטארקטיקה. בכל מקום שאתה יוצא, זה דרך ארוכה להגיע לשם. כמה ספינות שייט לבקר בחלקים אחרים של דרום אמריקה כמו פטגוניה או איי פוקלנד, ואחרים לשלב שיוט לאנטארקטיקה עם ביקור באי ג'ורג'יה הדרומית.
כמה ספינות מפליגות מדרום אפריקה, אוסטרליה או ניו זילנד לאנטארקטיקה. אם אתה מסתכל על המפה של אנטארקטיקה, אתה יכול לראות את זה קצת יותר רחוק מאותם מקומות ליבשת מאשר מדרום אמריקה, כלומר הטיול יהיה כרוך ימים ימי יותר ..
כל מי שיש לו תחושה של הרפתקה ואוהב את החיות ואת חיות הבר (במיוחד אלה הפינגווינים ) יהיה שיוט של פעם בחיים, כאשר הם מבקרים את יבשת לבן.