גאוסטריידר

סקירה של Coaster מעץ ב Knott's ברי חוות

כאשר אנשי היריד של ארז (צוות המשוגעים של רכבת המשלוחים את נקודת הארז של אוהיו ) קנו את קנוט'ס ברי בחווה ממשפחת קנוט בסוף שנות התשעים, אחד הדברים הראשונים שעשו היה מה שהם הכי יודעים: הם בנו רכבת תחתית . GhostRider משלב את הקסם המסורתי של וודי עם הרגישות של מכונת הריגוש המודרנית, והוא מציע זמן מלא אוויר, מחוץ שליטה (בדרך טובה, רכבת עץ), נסיעה מרוממת.

עם המסלול כפרי הצהוב האורנים שלה, "המכונית שלי" רכבות, ו מערבי מערבי מערבל תחנת טעינה, GhostRider נכנס ממש לתוך קנוט ברי בריסט של רובע טאון אזור. לעזאזל, יש אפילו את המילה, "רוח" בשמה.

תור מתפתל בסופו של דבר פיקדונות רוכב במבוך חולדה switchback על פני הקרקע של "GhostRider כריית החברה" בתחנת העלייה למטוס. לאחר סנטימטר קדימה ואחורה, הנוסעים לטפס על גרם המדרגות עד אזור הטעינה עבור עוד קצת עכבר מבוך קו כיף. כי GhostRider הוא כזה (ראוי) רכבת פופולרי, להיות מוכנים לחכות זמן רב בתור, במיוחד בימים עמוסים בפארק. ואז, להיות מוכנים לטיול גדול.

הרכבת עוזבת את התחנה, חופים לתוך גיא עובר את תור הטעינה, ועולה במעלה הגבעה.

גולת הכותרת של הנסיעה היא הראשונית, הערה מושלמת, טיפה בנקאית 108 מטר. כדי לרצות את השכנים ולהפחית רעש, קנוט כיסה את הטיפה בחופת מתכת. אמנם זה מגביל את הרוכבים 'תצוגות קצת, החופה מוסיף המיסטיקה הייחודית של GhostRider, ולמעשה נראה להגביר את עוצמת הרכבת clanking ואת הצעקות של הנוסעים.

אני לא בטוח מה עושים השכנים בפארק.

זמן רוח רפאים /

סיבוב פתאומי שמאלי בחלק התחתון של הטיפה מייצר צביטה של ​​זמן אוויר. הגבעה camelback שאחרי הבאים משחרר זרם של זמן אוויר . GhostRider ואז מתפתל דרך סדרה מענג של פיתולי והופכים כי לייצר כמה נפלא מחוץ ל-המושב שלך רגעים. החלקים המאוגדים של המסלול מייצרים GS לרוחב שמציעים שפע של אומאפים, אך עושים מעבר חלק יחסית (בניגוד לכרכרות אחרות שבהן Gs אינטנסיבי לרוחב יכול לגבול על עינויים). זה מה וודיס גדול כל העניין.

מילה של זהירות לגבי כוחות G לרוחב: כדאי לך ליהנות מחברת המושב שלך. למרות מחיצות המושב, רכיבי המסלול גורמים לנוסעים להחליק זה אל זה.

נבנה על קצה מאוד של Knott's ברי Farm, GhostRider משמש כרטיס ביקור נהדר עבור הפארק. כשליש מהנסיעה למעשה משתרע מחוץ לבית. אחד המפנים שלה לוקח רוכבים מעל גרנד אווניו לתוך מה שהיה פעם מגרש חניה. הרכבות מתקרבות אל המסעדה של הגברת קנוט'ס צ'יקן, ​​והחנויות בשדרת ביץ'.

קנוט אומר שהנסיעה נמשכת שתי דקות, אבל זה מרגיש עוד יותר. זה לא נועד בצורה שלילית; GhostRider הוא צופר מתחילתו ועד סופו.

תשואה מנצחת

נבנה במקור על ידי מלכודות רכבת נעלם אבל לא נשכח ב Custom Customers International (היצרן נסגר החנות שלה בשנת 2002), הנסיעה שומרת על מהירות ואנרגיה פראי עד הבלם הסופי לרוץ בחזרה לתחנה. ידועה פיודו שלהם מתנגד וודו, CCI coasters נראה למעשה להרים את מהירות ולא צולע באמצעות אלמנטים סופיים כמו מכונות הריגוש רבים. GhostRider הוא דוגמה מעולה של קסם CCI.

כאשר הוא נפתח לראשונה בשנת 1998 ובמשך מספר שנים לאחר מכן, GhostRider היה עצר כמו נסיעה גדולה על ידי חובבי רכבת ועוד אוהדים מזדמנים כאחד. כמו עם הרבה רכבות עץ עם זאת, זה לא גיל טוב ובסופו של דבר הפך מחוספס יתר על המידה. למרבה המזל, קנוט לא, אה, לוותר על רוח הרפאים. במקום זאת, היא סגרה את הנסיעה בשנת 2015 עבור מהפך נחוץ.

חברת הסעה, Great Coasters International, הסירה את כל המסלול והחליפה אותו, עיצבה מחדש כמה קטעים של המסילה והחליפה את הרכבות.

GhostRider נפתח מחדש לשבחים רבים בשנת 2016. ניסיון הנסיעה הוא הרבה יותר חלקה ממה שהיה בשנים האחרונות שלה לפני שזה שופץ. זה עדיין יש את רכבת עץ אופייני מרגיש כי אוהדי הפארק להשתוקק, עם זאת. המושב האחורי, בפרט, מציע כעת נסיעה אינטנסיבית, פראית, צמר. GhostRider הוא שוב אחד מרכבות העץ המוביל של המדינה.