בכל המצבים, הרוכבים חושפים את עצמם לסכום מסוים של סיכון
מאז עליית יישומי rideshare, חברות אשר לנצל את הנהגים היומיומי ואת המכוניות שלהם כמו אלטרנטיבה התחבורה הקרקע הם על הכוונת של התקשורת, הציבור, וארגוני הסחר. חלק מקבוצות אלה טוענים כי בטיחות שיתוף הנסיעה הוא לא קיים, ושימוש App להתקשר נהג יכול לשים הרוכבים בסכנה עקב ירידה רגולטוריים לכאורה בדיקות רקע רגוע.
באחד המקרים המפורסמים ביותר של 2016, נהג עם UberX לכאורה הרים רוכב בזמן בעיצומו של מסע ירי. על פי CNN, הנהג הואשם בירי שישה אנשים, תוך איסוף והורדת נוסעים UberX קבוע ניצול שירות ridsharing. מתנגדי השירותים מיהרו לטעון כי שירותי rideshare עשוי ליצור סיכון ציבורי לרוכבים באמריקה ובעולם. בשנת 2018, אובר היה בכותרות שוב - הפעם, כאשר מכונית נהיגה עצמית להכות הולך רגל, למרות שיש נהג מאחורי ההגה.
האם שיתוף הנסיעה בטוח? נוסעים צריכים רק להשתמש במונית? לפני הנסיעה הבאה שלך, הקפד להבין את ההגנות שניתנו לציבור על ידי שני השירותים, הן מלפנים ומאחורי הקלעים.
בדיקות רקע ורישוי
לפני הכניסה לשירות, נהגים עבור שירותי rideshare ומוניות חייבים להשלים בדיקת רקע.
עם זאת, שני השירותים המתחרים נבדלים באופן שבו בדיקות הרקע הושלמו ואיזה סוג של רישוי נדרש כדי להפעיל רכב.
במחקר שנערך על ידי מכון קאטו , בדיקות רקע עבור נהגי מוניות נמצאו להשתנות בין הערים הגדולות בארה"ב. בשיקגו אסור להניע נהג מונית ב"פשיעה כפויה "בחמש שנים לפני הגשת הבקשה.
בפילדלפיה, אסור לנהגי המוניות להיות מורשעים בעבירה חמורה בחמש השנים שקדמו להגשת הבקשה , ובשלוש השנים הבאות אין להחזיק ב - DUI. במצבים רבים, טביעת אצבע נדרשת גם. ניו יורק עשויה להיות חלק מהגבלות המחמירות ביותר לנהגים חדשים, הדורשים נהגים לא רק לעמוד בסטנדרטים בריאותיים, אלא גם לקחת קורס על נהיגה הגנתי ולצפות וידאו על סחר מין.
עם שירותי rideshare, נהגים חדשים להשתמש במכונית שלהם אבל צריך גם להשלים בדיקת רקע גם כן. על פי אותו מחקר של מכון קאטו, נהגים מנוקים על ידי Hirease או SterlingBackcheck, אשר מראים נהגים על הרשעות בעבירה בשבע השנים האחרונות. בנוסף, נהגים חייבים גם את כלי הרכב שלהם נבדק לפני הכניסה לשירות.
אף על פי שתהליך בדיקת הרקע אינו כולל טביעת אצבע, סיכם מכון קאטו: "לא ניתן לטעון באופן סביר שמנהג אוברקס או ליפט שנסרק באמצעות בדיקת רקע יסודית מהווה סכנה לנוסעים יותר מאשר נהג מונית במרבית הערים המאוכלסות ביותר באמריקה ".
תקריות המעורבות בנהגים
למרות שהם מאוד לא סביר, מקרים מעורבים נהגים יכול לקרות עם שירותי rideshare ומוניות.
למרבה הצער, שיטות מעקב פשע הנוכחי להקשות לקבוע בבירור אם יש סכנה מוגברת עם שירות זה או אחר ..
ארגון המוניות, הלימוזינה והאינטרפרטציה (TPMA) שומר על רשימת ריצה של אירועי בטיחות של שיתוף רכבים עם נהגים באתר האינטרנט שלהם, שכותרתו: "מי מניע אותך?" מאז שימור הרשומות החל בשנת 2014, ארגון הסחר מייחס לפחות שישה מקרי מוות ל תאונות רכב rideshare, יחד עם 22 תקיפות לכאורה על ידי נהגים rideshare.
מנגד, תועדו תקיפות כביכול במוניות ברחבי הארץ. בשנת 2012, ABC שותפים WJLA-TV מדווחת על מסע של שבעה מעצרים בוושינגטון הבירה הוביל את ועדת המוניות להנפיק אזהרה רוכבי נשים על נהגים תוקפניים.
אף על פי שמצבים דומים מיוחסים למוניות ולנהגיהם, רשויות אכיפת החוק אינן מקיימות תיעוד של תקריות המתרחשות אך ורק ברכבי רכבות או במוניות.
על פי מאמר משנת 2015 על ידי האוקיינוס האטלנטי , מספר ארגוני המשטרה המטרופוליטנית אינם עוקבים אחרי תקריות במכוניות שכורות: מוניות, שיתוף רכבות או כל דבר אחר.
תלונות צרכנים ופתרון
במקרה של שירות לקוחות, מוניות ושירותים rideshare לשתף בעיות נפוצות. אלה יכולים לכלול נהגים הנוטלים נוסעים על מסלול ארוך יותר כדי לפדות את דמי הנסיעה שלהם, מנסה לקבל רוכב בלתי ממוקד בלתי חוקי, או נוסעים לאבד פריטים אישיים לנהגי מוניות . בעוד מצבים אלה אינם מספקים ראיות או נגד רידשרינג להיות לא בטוחים, שירותי מונית ו rideshare לנקוט גישות שונות למצבים אלה נפוצים.
עם מוניות, פריטים אבודים ניתן לדווח ישירות לרשות המונית המקומית. בעת השלמת דוח, הקפד לציין את מספר המדליה של המונית, את מיקום הירידה שלך ואת כל הפרטים הנוגעים למונית. בנוסף, מחלקות המשטרה המקומית עשויה גם להפעיל שירות אבוד ומצא, ויש ליצור קשר עם.
בעת שימוש בשירות rideshare, הפרוטוקולים משתנים. הן Uber ו Lyft יש משאבים שונים להגשת תלונה פריט אבוד, המחייב משתמשים ליצור קשר עם החברה כדי להקל על איחוד עם הפריטים שלהם. שוב, זה עשוי להיות רלוונטי ליצור קשר עם המשטרה המקומית, כמו גם, כפי שהם יוכלו לעזור להקל על מצב כזה ולעזור לשמור על שיתוף הנסיעה בטוח.
מה אם הנהג הואשם בכוונה לקחת נתיב ארוך או נהיגה לא בטוחים? רוכבי מוניות יכולים להגיש תלונה עם רשות המוניות המקומית שלהם לפתרון, כולל החזר שבו נדרש. משתמשי Rideshare יכולים להגיש תלונה לשירות המועדף עליהם, עם רזולוציות משתנות. במצבים מסוימים, שירות ridesharing עשוי לבחור להעניק החזר חלקי או זיכויים לקראת הנסיעה בעתיד.
כאשר רוכבים להשתמש במונית או שירות rideshare, הם כפופים כמות מסוימת של סיכון במהלך מסעותיהם הקרקע. על ידי הבנת פוטנציאל downfalls של כל שירות, הרוכבים יכולים לעשות את ההחלטה הטובה ביותר עבור התוכניות שלהם, לא משנה היכן הם נוסעים.