ביקור אלה נקודות סיכון מסוכנים? קח טיפול נוסף ... או אל תלך בכל
כמה כתמים שנחקרו מעט בדרום מזרח אסיה נשארים בצורה הטובה ביותר. המרידות המרידות, התנגשויות אתניות, ונושאים הגבול לא פתורים בחלקים מסוימים של האזור פשוט לא מאפשרים נסיעה בטוחה . אזורים אלה הם כמה וכמה רחוקים תודה, אבל זכור זאת: אם להתעלם מחלקת המדינה אזהרות מפני נסיעות למקומות האלה, ביטול ביטוח הנסיעות שלך עלול בסופו של דבר לפחות את הדאגות שלך.
Friday of 05
קאצ'ין & רקהין, מיאנמר
תיירים המבקרים מיאנמר צריך לדאוג שהם לא הולכים לתוך נקודות חמות של המדינה. צרותיה של המדינה כוללות קרב יריות בין כוחות הממשלה של מיאנמר לבין המורדים האתניים במדינות קאצ'ין וצפון שאן, וכן סכסוך אתני בודהיסטי מול מוסלמי מתמשך במדינת ראקהין.
נדודים אל אזורים לא בטוחים יכולים לעלות לך את איבריך, או את חייך. בחודש אפריל 2016 נפצעו שני תיירים גרמנים בעת שיצאו מכרה בעת שנסעו דרך חלק ממדינת שאן, שראתה עימותים בין הממשלה לכוחות הבדלנים.
ממשלת בריטניה מייעצת נגד נסיעות התיירים מזדמנים מדינת Rakhine (להפריש את תחנת החוף הפופולרי Ngapali ביץ '), מדינת Kachin, ואת האזור Kokang של מדינת שאן. מחלקת המדינה של ארה"ב מייעצת לאזרחיה המטיילים במיאנמר "לשמור על רמה גבוהה של מודעות ביטחונית ... להימנע ממקומות ציבוריים צפופים, כגון מפגשים ציבוריים גדולים, הפגנות וכל שטחים שמכוננים כוחות הביטחון".
02 מתוך 05
דרום תאילנד
מחוזות דרום תאילנדית של יאלה, Narathiwat, ו Pattani כבר תחת מצב של דיני לחימה מאז 2005, בשל מרד מתלהט באזורים אלה שהפכה אלימה במיוחד ב -15 השנים האחרונות.
הפרובינציות הדרומיות הן מוסלמיות מבחינה היסטורית, פעם חלק מסולטני פאטני ששילמו מחווה נומינלית למלכים הסיאמיים בצפון. קיצוץ דרסטי של הגבולות וניסיון של ממשלת ישראל להעביר את התרבות המקומית הביא לידי סכסוך מתמשך שהרג עד 6,000 בני אדם בדרום תאילנד בין השנים 2004 ו -2014.
המבקרים בחלק זה של תאילנד צריך לקחת טיפול נוסף; פצצות מכוניות פגעו בערים של האט יאי ו Songkhla, הן מרכזי תחבורה תיירותית חשובה בתאילנד. מחלקת המדינה של ארה"ב אוסרת על כוח האדם שלה לנסוע למחוזות אלה בדרום הרחוק של תאילנד, ומייעצת לתיירים "לדחות נסיעות לא חירום באזורים אלה".
03 מתוך 05
פפואה, אינדונזיה, מרכז, סולאווסי
נוסעים מומלץ לנסיעות מזדמנים למחוזות מרכז סולאווסי, מלוקו, פפואה ופאפוט פפואה, שם חלוקות מבושלות לפעמים מבושל. מרכז סולאווסי ומלוקו ראו שפיכות דמים גרועה בין הקהילות המוסלמיות והנוצריות של האי, בעוד שתנועת העצמאות במחוזות פפואה היא מקור מתמשך למתיחות.
בעוד הנסיעה לפפואה לא אסורה, הנוסעים נדרשים לשלם עבור סלאט ג'לאן (אישור נסיעה) לכניסה לפפואה ולמערב פפואה. זכור לארוז תמונות בגודל דרכון וכמה שינוי כדי לשלם עבור ההיתר. קרא על דרישות הנסיעה באינדונזיה .
04 מתוך 05
פיליפינים Moro אזורים מינדנאו
צבאות המורדים על האי של הפיליפינים מינדנאו נלחמים על עצמאות מאז 1960s. הנטייה המקומית למלחמה לא שיפרה את המצב - משפחות פוליטיות שנתמכו על ידי השלטון המרכזי בנו צבאות אישיים כביכול כדי להילחם במורדים, אך תרמו גם הם לתוהו ובוהו המקומי.
התסיסה במינדנאו נבלעה ברובה באזור האוטונומי עד למערב הרחוק של האי, אך למרבה הצער יצרה אפקטים על התיירות בדאוואו סיטי וקגאיין דה אורו , מצפון ומדרום מזרח מינדנאו בהתאמה. שתי הערים בטוחות לתיירים. קרא על דרישות הנסיעה בפיליפינים .
05 מתוך 05
שדות מוקשים בקמבודיה
מלחמת וייטנאם ומלחמת האזרחים העקובה מדם שהמשיכה בעקבותיה הותירה את קמבודיה כאחת המדינות הכרות ביותר בעולם. מרכז הפעולה של המכרה הקמבודי (CMAC) מעריך כי עד 6 מיליון מוקשים לא מתפוצצים נמצאים מתחת לפני הקרקע; זה לא כולל את פצצות שלא התפוצצו מן הפצצות חוזרות ונשנות על ידי ארצות הברית במהלך הקמפיין שלה בהודו.
בעוד הפארק הלאומי אנגקור בטוח לחלוטין, אזורים נוספים מחוץ לנתיב מכות עדיין עשויים להיות כמה הפתעות מגעיל שוכב מתחת; המקדש הרחוק של בנטיי צ'אמר, למעשה, פונה רק לאחרונה מכל המכרות. מדריך מקומי יוכל להודיע לך אם אתה בטוח או אם אתה צריך ללכת בשקט. קרא על דרישות הנסיעה לקמבודיה .