01 מתוך 03
לוס אנג 'לס נהיגה: כבישים מהירים ו Lingo התנועה
לוס אנג 'לס תנועה התנועה. Prayitno / Flickr / CC על ידי 2.0 לוס אנג'לס משתרע על פני 34,149 קילומטרים רבועים (88,446 קמ"ר) ואת האטרקציות הפופולריות בלוס אנג'לס פרושים בכל רחבי, עם כמה מהם כמו 60 קילומטרים זה מזה. התייעץ עם תרשים לוס אנג'לס מרחק כדי להבין את המרחקים הכרוכים בטיול שלך.
פרשת האהבים האמריקנית עם המכונית אולי נולדה בלוס אנג'לס, ורוב האנשים מסתובבים במכונית על אחת הדרכים המהירות הרבות. נהיגה פעמים בלוס אנג 'לס הם משתנים מאוד יכול להיות ארוך ללא הרף בשעה העומס.
נסיעה על לוס אנג 'לס כבישים מהירים
מאז הכביש המהיר הראשון של קליפורניה, 6 ק"מ קילומטר Arroyo Seco Parkway (שנקרא עכשיו כביש מהיר Pasadena) נפתח בשנת 1940, יותר מ 600 קילומטר של אספלט הונחו בלוס אנג'לס ומסביב. זה נשמע כמו הרבה, אבל למעשה, העיר מדורגת במקום ה -44 בין אזורים עירוניים בכביש המהיר לתושב. שמעת על gridlock שהתקבל. הכבישים עסוקים כל כך כי בנדר פגוש פשוט יכול לעשות 6 נתיבים איטי לזחול עבור קילומטרים.
אל תיתן לשכת המבקר או לכל סופר נסיעות אחר שמח לספר לך שזה לא קיים. אני חוויתי את זה מספר מטורף של פעמים ואם אתה לא מאמין לי, USA Today דיווח בשנת 2013 כי לוס אנג 'לס יש את התנועה הגרועה ביותר של המדינה.
נהגי לוס אנג'לס הם אגרסיביים. אל תצפו להם להאט כדי לאפשר לכם לשנות נתיבים. והם נוסעים מהר. למעשה, המוטו דה פקטו נראה "אם הכביש המהיר פתוח מספיק, לך מהר ככל שתוכל". למעשה, היינו על I-405 נהיגה 75 קמ"ש בנתיב איטי מקבל עובר על הכל על הכביש.
זה עשוי להיות מפתה לנסות להישאר בנתיב הימני ביותר, אבל להחזיק מעמד עד שאתה מקבל קרוב מאוד היציאה שלך. נתיב זה יש נטייה מגעילה להפוך פתאום נתיב יציאה בלבד, מכריח אותך לשנות נתיבים ברגע האחרון.
אם אתה מחוץ לקליפורניה, זה עשוי להפתיע אותך, יותר מדי. אופנועים מותר "לפצל" נתיבים של גולדן סטייט, נסיעה בין מכוניות כי הם נוסעים בנתיבים רגילים. הם יכולים להפתיע אותך - ואתה צריך לשמור על תצפית חדה יותר עבור אותם בעת שינוי נתיבים בתנועה איטית.
דברים אחרים אשר יסייעו לך לשמור על העברת: אל תנסה לעלות על הכביש המהיר במהלך שעת העומס. במיוחד לא לנסות להשתמש I-405. אל תנסה אפילו לנסוע לכיוון זה. קבל לאן אתה הולך מחוץ שעות ולהישאר לשים עד התנועה מנקה. יום שישי אחר הצהריים נחשבים להיות הגרוע ביותר עבור פקקי תנועה, וגם מנסה להיכנס לוס אנג 'לס ביום ראשון בערב יכול גם לקחת הרבה יותר זמן ממה שציפית.
לוס אנג 'לס תנועה Lingo פענוח
כלי חיוני להסתובב עם עיכובים מינימום הוא רדיו המכונית שלך. כוונן אותו ל- KNX 1070 לקבלת דיווחי תנועה כל 10 דקות על החמישיות. KFWB 980 גם דוחות כל 10 דקות על אלה. אם יש לך גישה לאינטרנט, אתר LADOT או את האתר KNX העלילה בזמן אמת במהירויות המהיר על המפה, מה שהופך אותו קל לבחור את המסלולים לפחות צפופים.
כאשר אתה הראשון להתחיל להאזין לדו"ח התנועה הרדיו, אתה עלול לחשוב שאיבדת את היכולת שלך להבין אנגלית כפי שהם בשמחה להתעצבן על sigalerts על הכביש המהיר Artesia ו loosy- loos להוסיף את הבעיה של מספר 2 נתיב.
אם אתה רוצה להישמע כמו מקומי, לקרוא את הכבישים "כבישים מהירים". אם אתה מדבר על כביש מהיר על ידי מספר, תמיד לשים את המילה "את" לפני זה. לדוגמה, I-5 הוא "5" וארה"ב HWY 101 הוא "101."
כמה משפטים של דרום לינגו התנועה יהיה גם שימושי:
- SigAlert: אירוע לא מתוכנן שמפסיק את התנועה במשך 30 דקות או יותר
- לוקי-לו: נהג שמאט את המבט כדי להתבונן בתאונה או באירוע אחר
- מספר 1 (2,3 ...) נתיב: ממוספר הנתיב השמאלי ביותר כמו # 1
- גור נקודה: זהו אזור משולש המפריד כביש מהיר מן היציאה רמפה. זה אולי או לא יכול להיות מרוצף, אבל הוא מסומן בדרך כלל עם קווים לבנים מוצקים. אם דוח התנועה אומר רכב הוא "נקודת גור", זה המקום לחפש אותו. זה לא חוקי לנהוג על פני נקודה גור, אפילו אתה עשוי לראות אנשים עושים את זה.
Angelenos אוהבים את כבישים מהירים כל כך שהם נתנו להם כינויים ואתה יכול לשמוע אותם השתמשו במקום מספרי כביש על דו"ח התנועה המקומית. מפת ה- LA Freeway שלנו היא כלי שימושי שיכול לעזור לך לתרגם במהירות.
ופשוט בשביל הכיף - אם אתה תוהה, על פי קליפורניה Highways, את SigAlert נקרא לכבוד חלוץ רדיו Loyd C. Sigmon שהגיע עם הרעיון של שידור התראות התנועה כדי למשוך יותר מאזינים עבור תחנת רדיו KMPC, אשר הוא בבעלות משותפת. בהתחלה, המכסים כיסו כל מיני מקרי חירום - הראשון ששודר היה על תאונת רכבת. כיום, פטרול הכביש הוא אחראי על הנפקת SigAlerts.
Carpool ו HOV מסלולים
לוס אנג 'לס יש כ 350 מיילים של HOV (תפוסה גבוהה רכב) נתיבים, המכונה גם נתיבי carpool. נתיבים אלה שמורים לכלי רכב עם 2 דיירים או יותר, 24 שעות ביממה. ואתה יכול רק להיכנס ולצאת מהם באזורים מוגבלים, אשר מסומנים היטב.
FasTrak משיבים לעבוד בכל מקום בקליפורניה, כך שתוכל להשתמש FasTrak אזור המפרץ שלך כדי לגשת לכבישי האגרה ואת נתיבי אקספרס בסוקאל. אם תזין נתיב מסומן עבור carpools ו FasTrak - ויש להם את המספר המינימלי של הדיירים ברכב שלך כדי להעפיל מבלי לשלם - תחויב אלא אם כן מגן על ידי לשים את השקית כסף בצבעי מיילר הוא הגיע.
במחוז אורנג ', נהגים יכולים לשלם לנהוג בנתיבי HOT (תפוסה גבוהה) על כביש 91, אשר נקראים בצחוק "נתיבי לקסוס".
עיר הרחובות
מוזר, המקומיים קוראים להם "רחובות פני השטח" כאילו רחובות אחרים היו קבורים או מורמים. הם לעתים קרובות פחות מחמיר את הדרך לעקוף, אבל יש להם quirks ואת המוסכמות המקומיות. זה עשוי לעזור אם אתה יודע על ביצוע פונה שמאלה.
בחלקים של העיר, תמצאו נתיב שמאלה בצומת, אך לא מוגן שמאלה. הנה כמה נהגים מקומיים לטפל בזה: כונן לתוך באמצע הצומת, אם אתה יכול. המתן לשבירת תנועה מתקרבת - או עד שהרמזור יהפוך לאדום. ואז לפנות שמאלה הכי מהר שאתה יכול, לפני שמישהו יכה אותך. אם אתה 3 או 4 מכוניות בחזרה בקו שמאל, עדיין פונים שמאלה.
אתה יכול לקבל את הרעיון כי אתה לא צריך לנסות לזנק לתוך הצומת אם הולך ישר קדימה לעבר אור ירוק ואתה תהיה צודקת.
מסתובבים ברכבת התחתית
רכבת מטרו המערכת היא התחלה טובה בתחבורה הציבורית שימושי עבור לוס אנג 'לס, ואתה צריך לבדוק אם זה יכול לקחת אותך לאן אתה רוצה ללכת. הוא פועל דרך מרכז העיר, פסדינה, יוניברסל סיטי והוליווד, כמו גם במקומות רבים אחרים.
02 מתוך 03
אל תסתלק משמאל
רמזורים עם רמז שמאלה. אלן שיין צילום / Getty Images זה היה תעלומה בשבילי במשך שנים, אבל עכשיו, כשחקרתי את הדף הזה אני יודע את התשובה. למה זה כי ברחובות העיר לוס אנג 'לס לא השאיר אותות להפוך, גם כאשר הם עזבו את הנתיב להפוך? לדברי LAist, פחות מ -20% של צמתים בלוס אנג'לס יש מוגן שמאלה פנה נתיבים עם סימן ייעודי שמאלה.
מחלקת התחבורה בלוס אנג 'לס אין שום דבר נגד אותות שמאלה. למעשה, הסיבה לחוסר האותות היא בעיקר היסטורית. והיום זה גם עניין של כסף. התקנת אות אחת שמאלה יכולה לעלות 100,000 $ או יותר.
בינתיים, אתה נשאר עם משחק מוזר ומפחיד של "עוף" כי אנג'לנוס הפנים כל יום. רוב הצמתים של לוס אנג 'לס הם מה שנקרא "מתירנית" פעלו. זה אומר שאתה יכול לפנות שמאלה בכל פעם פערים להתרחש התנועה מנוגדים. בצמתים עמוקים יותר, זה קורה לעתים רחוקות. בסדר, זה כמעט אף פעם לא קורה.
התושבים צריכים להתמודד איכשהו, אז זה מה שהם עושים: משוך באמצע הצומת ברגע האור הופך לירוק. אם אתה השני או השלישי בשורה, למשוך לתוך הצומת מאחוריהם. לבלות, בתקווה פער קסם זה בתנועה. הפעל אם אתה יכול. כאשר הפער לא הופיע, והאור הופך לאדום, מהירות מהר ככל האפשר, עם לפחות אחד - לפעמים שני נהגים על הזנב שלך. אני יודע שזה נשמע מפחיד וזה.
למעשה, על פי לוס אנג 'לס טיימס פונה שמאלה על אור אדום הוא כל כך הרבה את התנועה נהיגה LA כי מתכנני התנועה לספור על אנשים עושים את זה כדי לשמור על זרימת התנועה.
זה נשמע בלתי חוקי, אבל זה לא ממש. יש קטע של קוד רכב מנועי המאפשר לנהגים לפנות שמאלה על אדום כל עוד הם נעים לצומת בעוד האור הוא ירוק או צהוב. זו הסיבה שאתה מתגנב החוצה מאחורי המכונית הראשונה, כאשר אתה יכול.
במקום: פנה ימינה
האם ידעת כי ביצוע שלושה פונים ימינה מניב את אותה תוצאה כמו פנייה שמאלה? במקום לשים לב לניווט שלך ב- GSP, עבור לחסום אחד מעבר לצומת. פנה ימינה ברחוב הראשון שאתה בא אליו.
לעשות את זה עוד פעמיים או לחכות GPS שלך כדי להחזיר אותך על המסלול ואתה תהיה הולך באותו כיוון היית עושה אם עשית את זה שמאלה.
03 מתוך 03
מפת כביש לוס אנג'לס
לוס אנג'לס כבישים מהירים ושמותיהם. © Betsy Malloy צילום 2008. משמש על ידי הרשאה. על מפת הכביש המהיר בלוס אנג'לס
מפה זו מיועדת להציג את המהירות הראשית באזור לוס אנג'לס, ובמיוחד לסייע למבקר לתרגם את הכינויים הנפוצים שהאנשים המקומיים משתמשים בהם. זה לא מפורט או מדויק מספיק כדי להשתמש עבור ניווט.
לחץ כדי לראות גרסה בגודל מלא של מפה זו.