מה כדאי לדעת לפני נהיגה ברחבי וושינגטון
אם אתה בנסיעה לוושינגטון או שכרת מכונית בשדה התעופה, סביר להניח שאתה תוהה על כל הפרטים הקטנים של נהיגה על מה המקומיים קוראים ההון Beltway. זה באמת כביש מהיר 495, כביש 64 קילומטר המקיף את וושינגטון. הכביש עובר דרך מחוזות של פרינס ג 'ורג' מונטגומרי במרילנד ו פיירפקס קאונטי ואת העיר אלכסנדריה בווירג 'יניה.
שני כיווני הנסיעה, בכיוון השעון ובנגד כיוון השעון, ידועים בשם "לולאה פנימית" ו"הלולאה החיצונית ". הגישה לוושינגטון מסופקת על ידי I-270 ו- I-95 מצפון, I-95 ו- I-295 מדרום, I-66 ממערב, וארה"ב כביש 50 ממערב וממזרח.
המסלולים היפים ביותר מ I-495 לתוך וושינגטון הם דרך פארק ג'ורג 'וושינגטון ממוריאל לאורך לאורך וירג' יניה של נהר פוטומאק , קלרה ברטון פארקווי לאורך הצד מרילנד של הנהר, ואת בולטימור, וושינגטון פארקווי, מתקרבים למרכז העיר מצפון מזרח .
היסטוריה של I-495
הבנייה של חגורת ההון החלה בשנת 1955. זה היה חלק כביש הכביש המהיר המערכת שנוצרה ב-סיוע לכביש המהיר הפדרלי של 1956. החלק הראשון של הכביש נפתח בשנת 1961, והוא הושלם בשנת 1964. במקור, אני- 95 תוכנן לשמש במרכז העיר וושינגטון מדרום ומצפון, מצטלבים את Beltway בווירג 'יניה ומרילנד. עם זאת, התוכנית בוטלה בשנת 1977, ואת החלק הבנוי של I-95 בתוך המסילה מדרום שפונה צפונה אל מרכז העיר וושינגטון היה מחדש כמו I-395. בסביבות 1990, הצד המזרחי של Beltway היה כפול חתום I-95-495.
היציאות היו מחדש על פי קילומטראז 'מן הכניסה I-95 לתוך מרילנד על גשר וודרו וילסון.
עומס תנועה על I-495
צמיחה נפץ של דיור ועסקים בפרברים מרילנד ו וירג 'יניה יצרה תנועה כבדה סביב האזור, במיוחד על חגורת ההון. למרות פרויקטים רבים המתרחבים במהלך העשורים האחרונים, התנועה הכבדה היא בעיה מתמשכת.
צמתים על בירה ההון, אשר מדורגים כמו "צווארי הבקבוק הגרועים ביותר במדינה" הם מחלף ב I-495 ו I-270 ב מונטגומרי קאונטי, מרילנד; מחלף ב- I-495 ו- I-95 במחוז פרינס ג'ורג ', מרילנד; ואת מחלף ספרינגפילד, שבו I-395, I-95, ו- I-495 נפגשים. ארגונים רבים מספקים דוחות תנועה המספקים מידע בזמן אמת על התנאים בכבישים הכוללים פרטים על תאונות, סלילת כבישים, נשפך כימי ומזג האוויר. מגוון רחב של חלופות תחבורה זמין עבור הנוסעים.
הכביש המהיר טיפים לנהיגה
נהיגה על חגורת ההון ואזורי כביש אחרים בוושינגטון יכולים להיות כאב ראש. להפחית את הסיכויים לבעיות על ידי להיות בידיעה.
- לתכנן את המסלול מראש ולתת לעצמך מספיק זמן כדי לעבור את הנתיב הימני בעת היציאה. בתנועה כבדה, זה יכול להיות קשה לעבור נתיבים עשויים לדרוש יותר זמן ממה שהיית מצפה.
- התנועה יכולה להיות בלתי צפויה. להיות גמישים ומוכנים לשימוש נתיב חלופי במידת הצורך.
- הימנע גודש התנועה על ידי נסיעה במהלך שעות העומס לא. שעת העומס של וושינגטון היא בדרך כלל בין 6 ל 9 בבוקר ו 4 עד 7 אחר הצהריים בימי שני עד יום שישי.
- לצפות גיבויים במהלך שעת העומס על גשר וודרו וילסון גשר הלגיון האמריקאי.
- הבנייה עלולה לגרום לעיכובים בכל עת של היום. בדוק את אתרי התחבורה של המדינה לפני שתעזוב לברר היכן מתרחשת הבנייה.
וירג 'יניה Hot Lanes על I-495
מחלקת התחבורה של וירג'יניה פתחה נתיבי תפוסה גבוהים (HOT) בצפון וירג 'יניה בשנת 2012. הפרויקט הוסיף שני נתיבים ל I-495 בכל כיוון מכיוון מערבית של מחלף ספרינגפילד רק צפונית כביש דאלס אגרה וכללה את החלפה של יותר מ -50 גשרים, מעליות, ומחלפים מרכזיים. נהגים של כלי רכב עם פחות מ -3 דיירים נדרשים לשלם מחיר כדי להשתמש בנתיבים. משדר EZ Pass נדרש לאפשר איסוף אגרה אלקטרונית. צווי הם ויתרו על אוטובוסים, carpools של לפחות שלושה אנשים, אופנועים, וכלי רכב חירום.