מסע הרכבת מלונדון לניס

01 מתוך 03

לונדון לפריז על ידי יורוסטאר

נסיעה ברכבת היא אחת ההנאות הגדולות של החיים. זה יותר רגוע מאשר טיסה, יותר ידידותית לסביבה ואתה רואה אזורים שונים. קח את הרכבת מלונדון לניס עבור התחלה מצוינת לחופשה.

המסע מתחיל בסנט פנקראס אינטרנשיונל

• יורוסטאר עוזב מסנט פנקראס הבינלאומי בצפון לונדון, תחנה שהפכה ליעד בפני עצמה. סנט פנקראס יפה, קתדרלה ויקטוריאנית גואה של לבנים ופלדה. יש חנויות מצוינות, בתי קפה וברים בקונסיירז 'הראשי ואת מלון סנט פנקראס רנסנס העליון, אם אתה רוצה להישאר בלילה.
  מלון סנט פנקראס נמצא בסמוך למלון קינגס קרוס. שניהם נמצאים על קווי הרכבת העיקריים, ואת הצפון, Piccadilly, ויקטוריה, Bakerloo, ואת קווי צינור.
• המסע 495 ק"מ (307 ק"מ) על יורוסטאר מ סנט פנקרס הבינלאומי בלונדון ל Gare du Nord בפריז לוקח 2hrs 16 דקות. ישנם כ 18 רכבות ביום, היוצאות באופן קבוע מ 5.40am עם הרכבת האחרונה עוזבת בשעה 8.41. בחר מתוך שלושה סוגים: Standard, Standard Premier ו- Business Premier. אם אתה לוקח עסקים פרמייר אתה יכול להשתמש בטרקלין הפרטי בסנט פנקראס. פרמייר סטנדרט כמעט טוב על הסיפון, עם ארוחה שהוגשה על המושב שלך, אבל אתה לא יכול להשתמש בטרקלין סנט פנקרות שבו יש עיתונים ומגזינים, תה, קפה, שמפניה, מאפים וחטיפים כדי להגדיר אותך למסע .
• זמן הצ'ק אין הוא 40 דקות לפני היציאה (10 דקות עבור Business Premier). יש בדיקה ביטחונית לאחר שתעבור את הכניסה האוטומטית ואז דרכון. העלייה למטוס היא בדרך כלל כ -15 דקות לפני היציאה.

המסע

הרכבת גונבת לאטה מסנט פנקס לתוך מנהרה ארוכה, מתגלגלת אל שפכים של מזרח לונדון, סצנה של מבני תעשייה ישנים, עמודי ענק, מכולות פסולת ומגרשי מתכת שנמצאים על שטחים המגיעים לאופק.

מימין, גשר המלכה אליזבת השני תלוי על התמזה. הרכבת מאיצה במלוא המהירות של 186 קמ"ש (300 קמ"ש), ואז מאטה לחצות את הנהר מדוויי שבו סירות קטנות בוב על המים מתחתיך.

35 דקות לאחר שעזב את סנט פנקראס, אתה בא אל פולקסטון Eurotunnel שבו מכוניות המשלוח לחכות לעלות על רכבות המעבורת למסע דרך Eurotunnel. הודעה מהירה לפני שאתה צלל לתוך המנהרה ערוץ בדרכך לצרפת, אשר לוקח בערך 20 דקות.

צפון צרפת

אתה יוצא מהמנהרה כדי לראות את הטרמינל הצרפתי לרכבות שנושאות מכוניות ומשאיות משמאלך. מעבר לכך שוכנת קאלה, עם מגדל השעון הענקי הייחודי שלה של העירייה. תראו את הרכבת מתקרב פאריס ואתה מקבל הצצה של המגדלים הלבנים של כנסיית סקרה קור במונמארטר. אחר כך זה הפאתי השמנמנים הרגילים של פאריס, אחר כך סנט דניס, אל הרובע ה -18 עם גשר הברזל המהודר והמוזר לפני שהרכבת נכנסת לגאר דו נורד.

גאר דו נורד , 112 רו דה מובואה, פריז 10, נבנה בין 1861 ו 1864, והיא תחנת הרכבת העמוסה ביותר באירופה. זוהי התחנה המרכזית לרכבות לצפון צרפת וגם עבור יורוסטאר מלונדון, ליל ובריסל.

הזמנת נסיעות רכבת בצרפת

• מארצות הברית: בדוק מחירים וקנה באינטרנט באמצעות Rail Europe.
• מאנגליה: ספר עם SNCF

02 מתוך 03

חציית פאריס מגאר דו נורד לגאר דה ליון

מ Gare du Nord אל Gare de Lyon

החיסרון העיקרי ברכבת מלונדון לניס הוא שינוי תחנות בפריז. עם זאת זה מאוד פשוט. אתה צריך לאפשר שעה לשנות תחנות עם זאת אתה נוסע.

• מוֹנִית
  לקחת מונית היא דרך טובה לחצות את פריז כפי שהוא אמין ותראה קצת הון. זה צריך לקחת בערך 25 דקות במצב התנועה הרגילה. כדי להגיע לדרגה הרשמית, פנה ימינה כאשר אתה משאיר את פלטפורמת Eurostar, לצאת מן התחנה ואתה תראה את המונית דרגה ימינה. בדרך כלל יש תור ארוך אבל זה מהלכים די מהר. ודא כי הנהג מונית מדליק את מטר כמו שאתה עוזב. לא לקחת מונית פרטית לשכור כמו אלה יהיו יקרים יותר. העלות היא סביב 20 יורו.
  אם אתה נוסע עסקים במחלקה ראשונה על צוות Eurostar יציע מראש הספר מונית בשבילך.
• על ידי RER Réseau Express Régional (מטרו אקספרס)
  כדי למצוא את RER, פנה ימינה כאשר עוזבים את פלטפורמת Eurostar ופעל השלט המסומן מטרו & RER. קח את הצעדים או את דרגנוע / להרים למטה.
  קנה כרטיסים RER במכונות כאן. ההוראות הן באנגלית ואתה יכול לשלם יורו, או עם כרטיס אשראי גם עבור כמות קטנה של 1.70 יורו. נסיעות חינם לילדים עד גיל 3; כרטיסים לילדים 4 עד 9 שנים הם 0.85 €.
  בצע את השלטים לקו RER D, פלטפורמה 44. כל רכבות קו RER D לעצור בגאר דה ליון אשר שתי תחנות ו לוקח 7 דקות. קח את RR D כיוון Melon / Malesherbes / Corbeil-Essones. הרכבת היא דקר כפול והרכבות מגיעות כל 4 עד 7 דקות (הגעה ברכבת ויעדים מסומנים על לוח אלקטרוני).
  אין קו מטרו ישיר מ Gare du Nord אל Gare de Lyon, לכן השתמשו ב- RER.

מגיעים אל גאר דה ליון

• ב Gare de Lyon , מקום לואי ארמאנד, פריז 12, בצע את השלטים כדי SNCF גרנדס Lignes ולקחת את המדרגות הנעות או להרים עד הקונסולה המרכזית. ישנם שני אולמות הראשי, Halle 1 ו Halle 2. רכבות כדי לעזוב את Halle 2 פלטפורמת היציאה תהיה מסומנת על לוח יציאה ראשי.
• אם רכשת כרטיס באינטרנט, עבור אל המכונות כדי לקבל את כרטיס אלקטרוני המרה לכרטיס הרכבת הנכון. יש מכונות בכל מקום בתחנה ואת ההוראות באנגלית קל לעקוב. עם זאת היו לי כמה בעיות עם המערכת אז הלכו למשרד הכרטיסים הראשי לעזרה. הצוות יעסוק בהזמנה האלקטרונית שלכם וינפיק לכם את הכרטיס הנכון.
  ברגע שיש לך את הכרטיס אתה חייב להכות אותו, או ' מלחין לה billet ' במכונה צהובה בכניסה לכל פלטפורמה. רק לשים את הכרטיס שלך לתוך המכונה כדי להירשם.

טיפים מהירים

• אם אתה יכול לנסוע במחלקה הראשונה (וזה לא הרבה יותר יקר מאשר בכיתה רגילה) ולבקש מושב החלון על הסיפון העליון של TGV. זה נותן לך נוף נפלא של הכפר. כל המושבים האלה יש גם חיבורים חשמליים עבור מחשבים ניידים, כך שתוכל להשתמש ב- WiFi במסע.
• הזמן את המסע שלך, כך שתוכל לאכול צהריים במסעדת Le Train Bleu המרהיבה בגאר דה ליון. או לשקול לקנות כמה כריכים טובים או ארוחת צהריים פיקניק. יש רק מבחר מצומצם למדי של אוכל על TGV אם כי אתה יכול לקבל משקאות קלים, קפה, תה, יין.

הזמנת נסיעות רכבת בצרפת

• מארצות הברית: בדוק מחירים וקנה באינטרנט באמצעות Rail Europe.
• מאנגליה: ספר עם SNCF

03 מתוך 03

המסע המופלא מפריס לניס - רכבת TGV

כאשר הרכבת עוזבת את התחנה אתה רואה את הסמלים התאומים של מונמארטר ומגדל אייפל מימינך. ואז זה לתוך נוף של כפרים קטנים שנראים כמו מודל המודל של הילד של העולם. מגדלי מים גבוהים מגיעים אל השמים, מתחרים עם צריחי הכנסיות המקיפים את הנוף. הטירה המוזרה מוקפת גנים וקירות מהבהבת על ידי, כמו תמונה מתוך כתב יד ישן מואר.

אתה מבין בדיוק עד כמה צרפת היא כמו שאתה נוסע דרומה מזרח דרך שדות ענק אינסופיים. TGV ישיר היא מדינה, לא נתיב עירוני עד שתגיע לדרום צרפת יכול לעצור בתחנת TGV. אתה בקרוב לאבד תחושה של זמן, רק מקבל מושג כלשהו על איפה אתה כמו שינויים אדריכלות.

מחוץ לפריז הכפר הוא שטוח וחקלאי. ואז אחרי שעה אתה בבורגונדי, מסתכל על כרמים מסודרים, משגשגים ומטופחים על מדרונות מתגלגלים בעדינות. אתה חולף על פני כפרים ועיירות שנבנו מאבן מוצקה, וטירות מכוסות באריחים צבעוניים. במרחקים יש מגוון של הרים, אשר מסמן את תחילתו של מאסיף סנטרל ואחד האזורים הידועים ביותר של צרפת. אז אתה עובר את Macon, אחר כך Bourg-en-Bresse, ולאחר מכן ליון . כאשר אתם נוסעים במהירות בעמק הרון, צוקים לבנים מרהיבים עולים מן הנהר.

עכשיו אתה בהחלט בדרום צרפת ומשמאל המגדלים הענקיים של ארמון האפיפיורים באביניון נולדים לעין. זה נותן לך מושג על כוחם של האפיפיורים שהגיעו לכאן כדי להקים אפיפיורות נפרדת מרומא במאה ה -14 ובנו את ציון הדרך המרשים כדי להדגים את הדומיננטיות שלהם.

ואז יש את הצורה הבלתי מורגשת של מונט סנט ויקטואר ליד Aix-en-Provence , צבוע פעמים רבות כל כך על ידי פול סזאן, יליד העיר הזאת מדהימה של דרום צרפת.

מרסיי היא העיר הגדולה הבאה. עד עכשיו TGV הפסיק להיות המהיר אקספרס כי נשאו אותך דרך הארץ הזאת ענק ויפה במהירויות גבוהות כל כך מדהימה והפכה להיות רכבת מקומית אקספרס מענג אשר עוצר בערים שונות. מרסיי הוא שילוב של שכונות עוני, בלוקים מגדל בנייה חדשה. העיר של 2013 תרבות היא sprucing עצמה עם מוזיאונים חדשים, בתי מלון ומרכזי קניות.

התחנות נעשות קטנות יותר ויותר מקומיות ואתה הולך לאט לאט לראות את החיים בדרום. בלה פומה, בחור צעיר שוחח עם בחורה יפה; אז יש הקצאות להיות מטופלות על ידי בעליהם. עכשיו הצמחייה היא דקלים, ברושים, עצי זית. פתאום אתה רואה את הים עם הים התיכון כרקע אתה מחליק על פני וילות, גדולות וקטנות, עם גנים או יארד, צבעי טרקוטה ואריחים אדומים עגולים. אתה בפרובאנס.

הרכבת עוזבת את החוף וראשה עולה אל ה"אר", חולפת על פני תחנת הרכבת "לה ארק" / "דרגויגאן", שם יוצאים פריזאים עשירים כדי להיסחף לבתיהם של הגבעות. אחרי פריג'וס / סנט רפאל אתה ממש ליד הים. אתה נוסע על פני לה Napoule לתוך קאן, מפורסם בפסטיבל הסרטים השנתי, אז Antibes , ולבסוף הרכבת מחליק לתוך ניס ואתה בסוף המסע שלך, רק 5 שעות 37 דקות לאחר שעזבת את פריז.

יש דרך נוספת לנסוע בדרך זו, ישירות מלונדון לניס. כדאי לעשות.

מסעות ללא שינויים מלונדון לניס