מפרץ אורות על גשר מפרץ סן פרנסיסקו

01 מתוך 03

אורות מפרץ סן פרנסיסקו

באור הדמדומים, מפרץ אורות המפרץ מפנה את גשר מפרץ סן פרנסיסקו למראה, אל פסל קליל, מהביל ומפנק.

אורות פשוטים לבדם היו די דיים, אבל הפסל הקל הזה הוא דינמי, מבוקר על ידי מחשב, כדי ליצור דפוסים וריאציות של דפוסים, כל כך הרבה מהם, כי אתה לא סביר לראות אותו עושה את אותו הדבר פעמיים. רגע אחד, הם עשויים להזכיר דגים דגים, הבא הם נראים כמו טיפות גשם. זו תערוכה מהפנטת, בלשון המעטה.

לראות את אורות המפרץ

הולך לראות את האורות הוא אחד הדברים הטובים ביותר לעשות בסן פרנסיסקו בלילה . אלה הם כמה מן המקומות הטובים ביותר לראות אותם:

• לאורך Embarcadero בין בניין המעבורת ואת הגשר, במיוחד מקצה 13.
• סוף מזח 39 הוא רחוק משם, אבל גם מקסים.
• אתה יכול להסתכל על האורות מלמעלה של טלגראף היל במגדל קויט.
• ממערב אי המטמון, אתה יכול לראות את כל התוואי ואת קו הרקיע של סן פרנסיסקו.
• ראה אותם מלמעלה במסעדת בר אנד מארק (Top of The Mark) ובבר במלון מארק הופקינס אינטרקונטיננטל.
• מ Marlin Headlands, ניתן לראות את גשר שער הזהב ואת גשר המפרץ בו זמנית. סע אל נקודת התצפית הגבוהה של הוק היל.
• מ טווין פיקס, אתה יכול לראות את מפרץ אורות ולקבל נוף של כל העיר, יותר מדי.

כיצד האורות ביי התחיל

לפני שנת 2014, סן פרנסיסקו ביי גשר תמיד במושב האחורי של גשר שער הזהב על פני המפרץ, יושב כמו בד מחכה צייר.

לקראת יום השנה ה -75 של גשר המפרץ, האמן ליאו ויליארל הפך את הפנס הישן הלא-מפואר לפסל האור הגדול ביותר בעולם. ידוע בעולם עבור הפסלים האור שלו, Villareal מותקן 1.8 ק"מ של נוצץ, לבן, חסכוני באורות על הכבלים האנכיים של הגשר. זה היה פרויקט מונומנטלי שהיה פי שמונה ממדידת תאורת המאה ה- 100 של מגדל אייפל.

ההתקנה המקורית תוכננה להימשך שנתיים. ואז, כפי שהאיר את האמנויות: "... קרה דבר מה מוזר ורב עוצמה - העולם הפיל את לסתו הקולקטיבית, והשיב על אורות המפרץ הוא כה מרחיק לכת ועמוק עד כי הוא הדליק נתיב מעבר לעצמו". בתום שנתיים אלה, כולם רצו שהם יחזרו. להאיר את האמנויות גייסה 4 מיליון דולר כדי להפוך אותו קבוע קבועה, והם חזרו לתמיד בינואר 2016.

02 מתוך 03

לראות את גשר מפרץ סן פרנסיסקו

האורות הם לא הדבר היחיד שאתה אולי רוצה לחקור על גשר המפרץ.

כדי ליהנות מהגשר על ידי אופניים או הליכה , קח את מסלול האופניים של 4.4 ק"מ והליכה. זה מתחיל באוקלנד ורץ בצד הדרומי של הגשר. נקודת Vista ב Yerba Buena Island יש ספסלים שבו אתה יכול לתפוס את הנשימה, מעמיד פנים שזה הנוף שלקח אותו ולא מאמץ יתר. למרבה המזל, הכול יורד במורד.

אתה יכול גם אובר או Lyft אל נקודת ויסטה לרכוב או אופניים זה בדרך אחת. השתמש 9 Hillcrest Rd, סן פרנסיסקו, CA כיעד, המהווה את הכתובת של Naval Quarters 9 ליד נקודת Vista.

סן פרנסיסקו ביי גשר מסן פרנסיסקו

אתה יכול לראות את מפרץ גשר מכל אחד מהמיקומים המפורטים לעיל לצפייה מפרץ אורות.

נסיעה לגשר המפרץ

על החלק המערבי של הגשר, הנתיבים מזרחה נוסעים על הסיפון התחתון, ואתה לא יכול לראות שום דבר. הנוף הולך מערבה הוא הרבה יותר יפה. התוחלת המזרחית היא רמה אחת.

אין מחיר נסיעה מהצד של סן פרנסיסקו לאי המטמון ובחזרה. אם אתם חוצים את הגשר מאוקלנד לכיוון סן פרנסיסקו, תצטרכו לשלם מחיר.

כדי לראות את גשר המפרץ מאי המטמון, לנסוע מזרחה על הכביש המהיר כביש 80 לכיוון אוקלנד. קחו את האי Treasure Island, עצרו באזור החניה של Waterside ותוכלו ליהנות מנוף נהדר של גשר מפרץ סן פרנסיסקו וקו הרקיע של העיר.

כדי לראות את החדש span, פנה ימינה על קליפורניה Ave רק מעבר לשער השומר הישן, וללכת בצד המזרחי של האי אוצר, שבו אתה יכול לקבל תצוגה מצוינת של התוחלת החדשה.

03 מתוך 03

מה שאתה צריך לדעת על גשר המפרץ

סן פרנסיסקו ביי גשר עובדות

סן פרנסיסקו מפרץ גשר המבנה מורכב משני תדרים נפרדים, הצטרפו על ידי מנהרה לחתוך דרך גבעה על Yerba Buena Island. בצד של סן פרנסיסקו של האי, הוא מורכב משני גשרים להשעיה מלאה, גב אל גב עם עגינה באמצע.

כמה עובדות מפרץ סן פרנסיסקו גשר ודמויות:

• שני סאן פרנסיסקו מפרץ גשר חלקים משולבים הם 23,000 רגל (4.5 מייל).
• מגישה אחת לאחרת, גשר מפרץ סן פרנסיסקו הוא 43,500 רגל (8.5 מייל).
• West span: 2,310 רגל (9,260 רגל אורך כולל), 220 רגל מעל המים. הכבלים עשויים חוטי קוטר 0.195 אינץ ', 17,464 חוטים בכל כבל, עם קוטר כולל של 28.75 אינץ'.
• המרחב המזרחי הוא גשר השעיה העצמי הארוך ביותר בעולם.
• מנהרה Yerba Buena, המחבר בין שני החלקים של גשר מפרץ סן פרנסיסקו הוא 76 מטר רוחב ו 58 מטרים.
• המזח העמוק ביותר משתרע על 242 מטרים מתחת לפני השטח של המים ומכיל בטון יותר מאשר בניין האמפייר סטייט.
• מעל רבע מיליון כלי רכב חוצים את גשר מפרץ סן פרנסיסקו מדי יום.
• בשנת 1933, סן פרנסיסקו מפרץ גשר צרכו יותר מ -6% מכלל התפוקה פלדה בארה"ב.

אם אתה רוצה לדעת יותר, בקר באתר גשר המפרץ.

סן פרנסיסקו מפרץ גשר היסטוריה

בשנת 1928, מפרץ סן פרנסיסקו נראה שונה בהרבה מאשר היום. אף אחד מהגשרים המהותיים לא נבנה עדיין. ארבעים ושישה מיליון איש חצו את המפרץ באותה שנה, כולם נוסעים על מעבורות. נתיבי המים היו סתומים, ונדרשו חלופות חדשות.

בשנת 1929, מדינת קליפורניה החלה לתכנן מה לעשות. לאחר שנים של מחקר וקצת יותר משלוש שנים של בנייה, נפתח גשר מפרץ סן פרנסיסקו לתנועה ב -12 בנובמבר 1936. עלותו הכוללת, כולל רכבת חשמלית שננטשה מאז, היתה 79.5 מיליון דולר.

בתחילה, הסיפון העליון של גשר מפרץ סן פרנסיסקו נשא שלושה נתיבים לכל כיוון, עם משאיות ורכבות בין עירוניות שנסעו במפלס התחתון. ב- 1936 כבר הגיע גשר המפרץ לרמות תעבורה שהוצגו בשנת 1950. ב- 1959 הוסרה הרכבת והסיפון התחתון הוסב לשאת חמישה נתיבים של כלי רכב מזרחיים. הסיפון העליון הוקדש אז לחמישה נתיבים של תעבורה מערבה.

סן פרנסיסקו מפרץ מגדלי גשר ניסתה את רעידת האדמה Loma Prieta 1989 (7.1 בסולם ריכטר) ללא נזק, אבל הסיפונים לא היו כל כך בר מזל. ברגים גזומים, חלק מן הסיפון העליון הגיע ללא פגע ונפל על הסיפון התחתון.