אין אזורי פרימיום ואותו תשלום עבור זרים והודים
Kanha ו Bandhavgarh פארקים לאומיים, ב Madhya Pradesh, הם שניים של הפארקים הלאומיים העליון בהודו. דמי הכניסה הפכו לנקודת מחלוקת בשנת 2011, כאשר מחלקת יער Madhya פראדש באופן משמעותי (ורבים אומרים exorbitantly) טייל את עלות הולך ספארי באזורי הפרמיה של הפארקים.
העמלות הגבוהות יותר נועדו להקטין את הנטל על אזורי הפרימיום, שהיו להם רוב הנמרים וזכו למספר גדל והולך של מבקרים.
עם זאת, זה באמת לפגוע נוסעים תקציב התייר ההודי הממוצע שלא היה להם הרבה כסף להוציא. זה היה במיוחד במקרה כמו דמי הכניסה נגבו לכל ג'יפ, נושאת עד שישה אנשים, לא לאדם. הזרים היו צריכים לשלם הרבה יותר גבוה, ואת האגרה זר הואשם גם אם היה רק זר אחד בג 'יפ.
נושאים נוספים התעוררו בשנת 2014, כאשר תצוגות טייגר החלו להקטין במידה ניכרת באזורי הפרמיה ועלייה באזורים שאינם פרימיום. זה הביא התיירים נוהרים לא אזורי פרימיום, במיוחד כמו דמי הכניסה היו זולים יותר.
פירוט השינויים שהוצגו בשנת 2016
במה שהיה צעד מבורך מאוד, הודיעה מחלקת יער Madhya Pradesh שינויים גורפים מבנה שכר עבור כל הפארקים הלאומיים שלה בשנת 2016, החל מ -1 באוקטובר כאשר פארקים נפתח מחדש לעונה.
השינויים היו כדלקמן:
- אין אזורי פרימיום: הרעיון של אזורי פרימיום בוטל. אזורי פרימיום אינם קיימים עוד בפארקים הלאומיים של קאנה ובנדהאבהאר. דמי היתר ספארי זהים עבור כל האזורים.
- אותו שכר עבור זרים והודים: שיעורי שונים עבור זרים והודים בוטלו לחלוטין. כל התיירים ישלמו את אותם דמי, ללא קשר לאום. זהו צעד יוצא דופן, הראשון מסוגו בכל מדינה בהודו.
- כרטיסים למושב יחיד ניתן לרכוש: דמי הכניסה הם כבר לא טעונה לחלוטין עבור כל ג'יפ. תיירים עכשיו יש את הבחירה של תשלום לכל ג 'יפ או לכל מושב. מה עוד, מנוע ההזמנה באינטרנט MP גם מאפשר תיירים הרוכשים אישורי ספארי ישיבה אחת לבחור את המיקום של המושב שלהם בג 'יפ!
- היתרי כניסה של ספארי בהמתנה: בדומה למערכת הכרטוס של רכבת הודית, אם כבר נרכשו כל היתרי הספארי הזמינים, יונפקו מספר מסוים של היתרי כניסה. אם רשימת ההמתנה לא תבוטל ולא תונפק לך אישור מאושר חמישה ימים לפני מועד הנסיעה, ההרשאה להמתנה שלך תבוטל באופן אוטומטי וכספך יוחזר.
פרטי אגרות חדשות
דמי היתר ספארי זהים בכל הפארקים הלאומיים ב Madhya Pradesh ( Kanha , Bandhavgarh , פאנה, Pench, ו Sapura). היתר רכב מלא הוא 1,500 רופי לג'יפ. רישיון ישיבה יחיד הוא 250 רופי למושב. זה אינו כולל דמי חיובים.
מדריך ליער חובה ושכר רכב / ג'יפ נוספים, והם קבועים. העלות של מדריך הוא 360 רופי לכל ספארי בשני קאנה ו Bandhavgarh פארקים לאומיים. דמי השכירות לרכב בפארק הלאומי קאנה הוא 2,000 רופי, וזה 2,500 רופי ב Bandhavgarh. כל החיובים מופצים באופן שווה בין התיירים ברכב.
תהיה עלייה של 10% דמי בכל שנה.