01 של 09
תמיד לפדות מיילים טייס תכופים לפני ההוצאות במזומן
זה הפך להיות קשה יותר ויותר לשים ערך כספי על קילומטרים טייס תכופים . בעת ובעונה אחת, נוסעים התקציב פעלו תחת הנחות שכל קילומטר היה שווה אולי סנט אחד, כך 25,000 ק"מ יהיה שווה בערך 250 $.
הנחות כאלה אולי לא תמיד לספר את כל הסיפור בימים אלה, כי קילומטרים טייס תכופים הופכים להיות יותר קשה להשתמש. בנוסף, חברות תעופה רבות עכשיו לחייב את הלקוחות שלהם על הזכות לפדות אלה קילומטרים. כל כך הרבה עבור נאמנות המותג מתגמל. עם כל זה בחשבון, אתה חייב להחליט אם מחיר הנסיעה יכול להיות עסקה טובה יותר מאשר לפדות את מיילים שלך. אל תזמנו אותם אם יש לכם תעריף נמוך.
אבל מעל לכל, לא לבזבז את מיילים שלך. הטעות הגרועה מכולם היא לתת להם לפוג.
02 מתוך 09
אם אני נשאר אכסניה, אני תמיד צריך לחלוק חדר עם זרים
האם ידעת שלפעמים אפשר למצוא חדר פרטי בתוך מה שמכונה אכסניה ? החדר עשוי להיות רגיל למדי, אבל העלות יכולה להיות הרבה מתחת לחדר במלון קונבנציונאלי אם אתה פשוט צריך מקום נקי, בטוח לישון במשך כמה שעות.
אנשים לעתים קרובות ביישן מן "H- מילה" כי הם חושבים שהם ימצאו לכלוך, סמים או הוללות. ברור, יש אכסניות שבהם מתארים כאלה מוצגים. אבל אתה יכול למנוע אותם מקומות ולמצוא חלופות עביד עם קצת מחקר.
דבר אחד שאינו מיתוס: אכסניות מסוימות הן אכן אכסניות נוער עם הגבלות גיל. אבל במקומות רבים, את המאמץ למצוא מקום שמתאים לגיל שלך ואת הציפיות הוא גמול.
03 מתוך 09
כל הצרכנים צריכים כרטיס אשראי 'קילומטראז'
כרטיסי קילומטראז ' עובדים עבור אנשים שיכולים להרשות לעצמם לשלם את היתרה בכל חודש. הם מרוויחים הנחות נסיעה עבור כל יום רכישות. הם לא משלמים דו ספרתי שיעורי הריבית ללוות כסף. אם אתה משלם מאות דולרים, יורו או פאונד בריבית, נסיעות "חינם" שלך היא לא עסקה טובה מאוד.
הצעות כרטיס רבים כוללים ויתור על דמי חבר עבור השנה הראשונה. אחרי זה, אתה יכול לשלם 100 $ או יותר בשנה. עבור סכום זה, כדאי לך לנחות כמה נחמד מאוד נסיעה חופשית perks.
04 של 09
כמה ערים הן יקרות מדי ויש להימנע
אל תיתן לאיש לשכנע אותך כי לונדון , פריז או ניו יורק יקרים מדי לבקר . יש יותר מדי דברים שראוי לראות בערים האלה כדי לפספס אותם בגלל בעיות כסף. בערים אלה ובערים רבות אחרות, תחבורה ציבורית היא רחבה, בטוחה ובמחיר סביר. אתה חייב לשלוט לינה עלויות האוכל, אבל האינטרנט מספק הזדמנויות רבות לעשות זאת.
05 מתוך 09
כרטיסים רכבת תמיד זול יותר מאשר השכרת רכב באירופה
זה אחד הכללים האלה שיכולים להיות אמיתיים בלי המילה "תמיד". אבל נוסעים רבים מסרבים לחשוב מעבר כרטיסי הרכבת באירופה . אמנם זה נכון כי ערים רבות נקבעים כדי לשרת את הרכבת נוסעים (תחנות מרכזיות, קשרים רבים), על טיולים קצרים עם צדדים גדולים אתה עלול למצוא השכרת רכב פחות יקר.
06 מתוך 09
פריט חינם Duty תמיד את העסקה הטובה ביותר
איך זה משהו מציאה אם זה overpriced? חלק "דיוטי פרי" פריטים הם מציאות רק כאשר החלק המס של העלות הכוללת נחשבת. אחרים הם מאוד מוצק קונה. אתה רק יודע את ההבדל אם להימנע קונים דחף מקל על דברים שעבורם אתה יודע את המחירים הולך. בעת נסיעה בינלאומית, זה כמעט תמיד הגיוני להסתכל במרכזי העיר לפני ההנחה מחיר נמל התעופה ללא תשלום הוא הטוב ביותר הזמין.
07 מתוך 09
טיסה בתוך אירופה היא לא מעשית מאוד יקר
זוהי אקסיומה נוספת אשר נדחקה למעמד "מיתוס" בשנים האחרונות, עם עלייתם של מובילי התקציב כמו easyJet. זה עדיין חכם לשכור מכונית או לקנות כרטיס רכבת ולשתות באזורים הכפריים כמו שאתה נוסע. אבל כמה טיסות ממוקם היטב המסלול האירופי שלך יכול לחסוך זמן יקר, כמו גם כסף. טיסות רבות הן למעשה זול יותר מאשר תחבורה הקרקע זמין.
08 מתוך 09
תעריפים נמוכים זמינים רק עבור אלה עושים עצור במוצאי שבת
במשך שנים רבות, זה לא היה מיתוס. תעשיית התעופה נעלה את אנשי העסקים מן הטיסות הטובות ביותר על ידי המחייב אותם לבלות את סוף השבוע על הכביש. חברות התעופה תקציב שבר את הסטנדרטים האלה הציע תעריפים נמוכים לכולם ללא מגבלות כאלה. מטורפים מוטרד מבחינה כספית עכשיו צריך לחשוב מחדש אלה דרישות מטופשות. אל תניח שאתה צריך להישאר מעל יום שבת בלי קניות בזהירות. במילים אחרות, תמיד לקרוא את האותיות הקטנות.
09 של 09
"מחוץ עונה" מסעות לחסוך כסף אבל לעזוב נוסעים מאוכזב
אל תצפו לברמודה להיות מדוכאת בדצמבר. אל תתפלאו על ידי רוחות קרות נושבת התעלות של ונציה בחודש פברואר. ייתכן גם למצוא עסקים באותם מקומות סגורים עבור העונה, ואפילו כמה אטרקציות נסגר עבור שיפוץ. המפתח, שוב, הוא מחקר. גלה אם הדברים שאתה רוצה לראות ולעשות זמינים בעונה מחוץ . אם כן, סחר- offs כמו קווים קצרים יותר ומחירי נמוך יותר מאשר לפצות על מזג אוויר פחות מושלם.