(רמז: בטוח מאוד)
תעשיית השעשועים נלכדת בדילמה מוזרה ודימויי דימויים.
מצד אחד, הוא רוצה למשוך נרקומנים אדרנלין לרכוב על האחרונה, הגדול, המרגש ביותר ריגוש רוכב על פארקי שעשועים שלה פארקי שעשועים. עם שמות כמו "טיסה של פחד", " צעקה ", "מוח מוחקת" ו"נשק קטלני ", הפארקים מציבים בחוצפה את רכבות ההרים שלהם כהרפתקאות קיצוניות שמעוררות טרור ואימה.
והם מנסים באופן שגרתי להתעלות אחד לשני וליצור hype ו באז על ידי בניית רוכב חדש ומיקום אותם כמו רכבת תחתית המהירות ביותר או רכבת תחתית הגבוהה ביותר . זה הכל על מקבל פולסים גזע וקרוסלות הכניסה ללחוץ.
מצד שני, התעשייה רוצה להרגיע את הפארקים כי למרות שמות הפרא, גבהים שעירים, במהירויות מטורפות, ואקרובטיקה טופסי-טורבי, רוכב ריגוש הם למעשה די בטוח ותמים. הסכנה היא רק אשליה. או שזה? עד כמה בטוח רכבות הרים ועוד רוכב ריגושים?
בכל פעם שיש אירוע בפארק, בין אם הוא גורם לפציעה אחת או לא, הוא נוטה לייצר כמות מופרזת של פרסום ותשומת לב. זה בחלקו בגלל רכבת הרים ורכבי נסיעה לשחק לתוך הפחדים הגרועים ביותר שלנו (אשר, כמו שמות הקואסטרים מעידים, הם חלק הערעור שלהם). בגלל גורם הפחד, התקשורת נוטה להעצים את תקלות הפארק.
זה עלול להוביל את הציבור הרחב להאמין כי תאונות ופציעות בפארקים הם נפוצים וכי רכבות ורכבי הריגוש אחרים אינם בטוחים. כמו אסונות תעופה, עם זאת, ההייפ לא מרובע עם העובדות.
השורה התחתונה: פארקי שעשועים ופארקי שעשועים בכלל, רכבות הרים ורכבי ריגוש בפרט, בטוחים להפליא.
פארקי שעשועים הם הרבה יותר בטוח מאשר פעילויות פנאי אחרות
האיגוד הבינלאומי של פארקי שעשועים ואטרקציות מעריך כי 367 מיליון בני אדם ביקרו כ 413 פארקים בשנת 2015 בארצות הברית ועלו 1.8 מיליארד רוכב. על פי דו"ח שהוכן על ידי המועצה הלאומית לבטיחות, הסיכויים לקיום פגיעה חמורה בשנת 2015 בפארק היה 1 ב 22 מיליון דולר. הסיכוי להיפגע מברקים? 1 ב 775,000.
הנסיעה המסוכנת ביותר? זה יהיה הנסיעה ברכב אל הפארק וממנו. בשנת 2015, התנועה הלאומית לבטיחות בדרכים דיווחה על 35,200 הרוגים בכבישים באמריקה. הנה כמה נתונים סטטיסטיים ומידע נוסף המסייע לשים את בטיחות הפארק בהקשר:
- על פי האיגוד הלאומי למוצרי ספורט, שיעורי הפציעה עבור גולף, ביליארד, דיג, קמפינג הם גבוהים יותר מאשר רוכב שעשועים. בשנת 2013, היו 912 פציעות למיליון אנשים אשר רולר להחליק ו 799 פציעות למיליון אנשים ששיחקו כדורסל.
- לעומת כוחות מתמשכים אסטרונאוטים או טייסים הלוחמים ניסיון, G- Force coasters exert הם קצרים. בעוד גבהים רכבת ומהירויות כבר עולה, שיעורי האצה וכוחות G נותרו קבועים יחסית ברמות נסבל.
- על פי מחקרים, להיות פגע עם כרית או נופל על מחצלת התרגיל יכול לגרום הרבה יותר גבוה כוחות מאשר רכיבה על רכבת הרים.