בטיחות בסיסי עבור RVers ו טנקים פרופאן
רוב RVers להשתמש propane, בסופו של דבר, גם עבור חום, קירור, מים חמים, או בישול. מאז תקנות לשנות עם הזמן אתה יכול לקבל את המידע העדכני ביותר על תקנה פרופן ב National Fire Protection Association (NFPA) באתר. RVers ותיקים בדרך כלל לפתח שגרת לבדיקת הבטיחות של מערכות הפרופן שלהם, כך שהם, יחד עם מאמר זה, אולי יש עצה לחלוק כי יכול להועיל לך.
כל משימה על רשימת RV שלך חשוב, שווה שווה לטפל ביסודיות, במיוחד לטפל טנק שלך RV פרופאן.
גודל טנקים RV להשתנות, אבל 20 lb. ו 30 lb. טנקים הם בין הגדלים הנפוצים. טנקים אלה מתוארים לפעמים במונחים של נפח הם מחזיקים בגלונים. לדוגמה, טנק 20 lb. לפעמים המכונה טנק 5 גלון, אם כי זה לא הדרך המדויקת ביותר לתאר את גודל. טנק 20 lb. למעשה מחזיקה קרוב יותר 4.7 גלונים. זה מדויק יותר להתייחס גדלים טנק על ידי מספר קילוגרמים של פרופאן הם מחזיקים ולא גלונים. מיכלי פרופאן מלאים עד 80% קיבולת, משאיר כרית בטיחות של 20% להרחבת גזי.
RVers צריך להיות מודע כמה תכונות טנק פרופאן. בגלל תכונות אלה משפיעים על הבטיחות של מערכת הפרופן שלך ולקבוע איך אתה לתחזק ולנהל את המערכת הם צריכים להיבדק.
- מאפייני הפרופן
- מיכל פרופאן ובטיחות מערכת ובדיקות
- מד לחץ
- התקן הגנת יתר (OPD)
- מחברים
- צבע הטנק
מאפייני הפרופן
פרופאן נשמר תחת לחץ בתוך הטנק במצב נוזלי ב -44 ° F., נקודת הרתיחה שלה. ב חם יותר מ -44 ° פרופאן vaporizes לתוך המדינה גזי מתאים לצריבה.
אם אתה רואה ערפל לבן דולף מכל הטנק שלך או כל נקודת חיבור זה מציין דליפה כמו זה המראה החזותי של אדי בטמפרטורה נמוכה פרופאן. כי זה כל כך קר זה יכול בקלות לגרום כוויות קור, אז לא מנסים לתקן את הדליפה בעצמך. התקשר לסוכן בנזין מיד, הימנע משימוש בחשמל כלשהו או שעלולה לגרום לניצוץ, ולהישאר רחוק מהדליפה.
פרופאן טנק ובטיחות מערכת ובדיקות
הטנקים שלך צריך להיות חזק מספיק כדי להכיל את הלחץ הדרוש כדי לשמור על פרופאן במצב נוזלי. שקעים, חלודה, שריטות, gouges, ומחברים שסתום נחלש יכול להיות נקודות פוטנציאל עבור דליפת פרופאן בלחץ.
כתוצאה מכך, אתה צריך לקבל טנקים שלך נבדק מעת לעת על ידי רכבת גז מורשה ספק גז בנזין. היו לנו שלנו נבדק על ידי הספק שבו יש לנו טנקים שלנו מלא, אבל כמה RV סוחרי גם מוסמך לעשות את שני טנקים הבדיקה שלך RV של מערכת הפרופן כולו. בדיקות שנתיות הן חכם עבור מערכות פרופאן RV , אבל טנקים צריך להיות מאושר לפחות כל חמש שנים.
מד לחץ
מד הלחץ שלך מציין עד כמה הטנק מלא בשברים: ¼, ½, ¾, מלא. כיוון ששינויים בטמפרטורות משפיעים על הלחץ כאשר נפח הטנק משתנה, קריאות אלה יכולות להיות מעט לא מדויקות.
חוסר הדיוק גדל ככל הנפח פוחת. תוכלו לפתח תחושה של כמה הפרופן שלך יחזיק מעמד לאחר שימוש כמה טנקים. זה יהיה גם תלוי אם אתה משתמש בנזין שלך לחימום המים שלך בלבד, או גם כוח המקרר שלך, תנור ו תנור, מדי.
Overfill Protection Device (OPD)
ה- OPD נדרש על כל טנקים של בנזין עד קיבולת של 40 ק"ג על טנקים שיוצרו לאחר ספטמבר 1998. ראיתי מידע מתנגש שאומר כי טנקים שיוצרו לפני תאריך זה, במיוחד טנקים אופקי ASME, היו סבב לכל קישור NFPA לעיל. עם זאת, מאמר של ביטוח חשוב קובע כי צילינדרים ישנים כבר לא יכול להיות מילא מחדש ללא התקנת OPD. ספקים מסוימים לא ימלאו את הטנקים האלה. היזהר מה אתה לומד מתוך חיפוש באינטרנט בלבד. בדוק את האתר NFPA עבור התקנות הנוכחיות.
מחברים
ישנם מספר חיבורים ואביזרים כי לצרף את מיכל פרופאן שלך מערכת פרופאן בתוך RV שלך. אלה יש לבדוק מעת לעת. בדיקות שנתיות מומלץ, במיוחד עבור מערכת RV שלך. בדיקת הטנקים האחרונה שלנו טובה במשך חמש שנים.
צבע טנק
צבע הטון פרופן לא נראה דבר יותר מאשר דאגה קוסמטיים או בחירה של יצרן מקרי, אבל צבע חשוב. צבעים בהירים משקפים חום, אלה כהים לספוג חום. אתה רוצה הטנקים שלך כדי לשקף חום אז לא נותנים את הפיתוי לצייר אותם בצבע כהה, גם אם זה היה בהחלט להשלים את המתקן שלך.
תקנות המדינה
אתה עשוי לגלות כי מילוי פרופאן שלך מטופלים בצורה שונה כמו שאתה מטייל ברחבי הארץ. מדינות שונות עשויות להיות תקנות שונות, בנוסף תקנות הפדרלי לגבי טנקים פרופאן. טקסס, למשל, דורש ספקים propane שלה להשתמש שלושה צעדים לקביעת טנק מלא. אלה כוללים להיות שקלו על סולם, באמצעות OPD ואת רמת רמת נוזלי קבוע.
גלאי דליפת פרופאן
כל RV צריך להיות עובד גלאי דליפת פרופאן להציב בתוך RV. גז פרופאן יכול לדלוף מ תנורים, תנורי חימום, מקררים או מחממי מים . הוא יכול לדלוף מכל מחבר על מערכת הפרופן, והוא יכול לדלוף מכל הפסקה בקווים האכלה אלה מכשירים. אם אתה מריח פרופן, או אם פרופאן שלך דליפה גלאי אזעקות, לצאת מן RV מיד. אין להפעיל או לכבות התקנים חשמליים כלשהם, ולמנוע גרימת ניצוצות. פעם אחת במרחק בטוח RV שלך, קוראים שירות בנזין מקצועי, ואם יש צורך התראה השכנים אשר RVs עלול להיות בסיכון צריך לשבור את האש.
נסיעה עם פרופאן
נהיגה עם פרופן כבוי עשוי להיראות לא brainer, אבל שוכח להפוך את טנקים propane שלך לפני הנסיעה היא טעות אחת שקל לעשות. זה לא חוקי כדי לקבל את הרכב בתנועה עם שסתום הטנקים שלך פתוח, וזה בהחלט סיכון בעת נסיעה דרך מנהרות. זה לא לוקח הרבה דמיון כדי להבין את חוסר האפשרות של בריחה מן RV בוער במנהרה, על גשר, או על הכביש המהיר, בכל מקום. הפעל אותו בטוח ולמנוע שריפות.