גני בוסק 'שייקרה וגריפון קוסטרים: איזה זוג צלילות

Ride ביקורות

רכבת הצוללים הראשונה של צפון אמריקה וקול הצוללת הראשון ללא צלילה בעולם, שייקרה וגריפון, בהתאמה, לוקחים את הרוכבים אל התהום במכוניות פתוחות בודדות, מסובבות אותם לכמה שניות של דילוג על הלב, ואז משליכים אותם היישר במורד הגבעות של 200 מטר . וזו רק ההתחלה של הטיולים הפראיים האלה.

מידע חזיתי

פרטי המלון

המחירים הטובים ביותר עבור מלונות בקרבת Busch Gardens Tampa על המפה.

מבצעים המזכים בכמות נקודות כפולה או משולשת לפרטים נוספים ליד Busch Gardens Williamsburg על המפה.

מכוניות מינימליות. מקסימום Shiekras, אה, צווחות .

SheiKra נפתח בשנת 2005 בסעיף Stanleyville של Busch Gardens טמפה. זה היה להיט ענקי. זה היה בשנת 2007 על ידי Griffon, רכבת דומה, ב Busch גני וויליאמסבורג. את וירג 'יניה לרכב debuted עם מכוניות ללא הרצפה. Busch גארדן שונה את המכוניות על רכבת טמפה כדי להפוך אותם floorless גם בשנת 2007.

כמעט כל דבר על גריפון ו SheiKra מגדיר אותם מלבד רכבות טיפוסי.

במקום רכבת של מכוניות, רוכב משתמש במכוניות בודדות המכילות שלוש שורות נוספות של מושבים. כדי להתאים את המכוניות הרחבות, מסלולי פלדה צינוריים גם רחב באופן יוצא דופן. במכוניות "ללא הרצפה" אין רצפות - או צדדים או גב. המכוניות הם למעשה מושבים מוברגים למארז. עיצובים פתוחים להשאיר רוכבים פגיעים במיוחד עבור הצלילות הבאות.

ששת המושבים בסוף להציע את רוב רוכב פתוח וייחודי. מכיוון שהם מרחיבים מעבר למסלול, אין לנוסעים שום דבר מעליהם, מתחתם או לצדם. המושבים החיצוניים בשורות הקדמיות הם עמדות רכיבה על הפרימו.

כמו ברכבות אחרות ללא רצפה, לאחר שהנוסעים מאובטחים והנסיעה מנוקה להמראה, פלטפורמות הטעינה יורדות, והשערים לפני המכוניות נפתחים בתנועות דרמטיות. המכוניות אינן ריקות לחלוטין, עם זאת. רוכבים יכולים להניח את רגליהם להתנדנד או לנוח אותם על ברים קטנים מתחת לכל שורה.

תהנה מהנוף

גריפון ושייקרה מעוקלים, מתכופפים אל מעליות שרשרת, וגוררים את גבעות ההרים שלהם במהירות מדהימה של עשרה מטרים לשנייה. מעליות גבוהות מספיק כדי לספק תצוגות מרהיבות של שני הפארקים מעבר לשעריהם. לאחר שטיפסו על גבעות ההרמה, שניהם נווטים באיטיות ב -180 מעלות "קרוסלות" ומתקרבים אט אט לטיפות הראשונות. יש מטומטמים קלה כמו המכוניות לעצור לרגע, ואחריו מתחיל שקר כפי שהם crest העליון לתלות מסוכן על קצה עבור כמה שניות מייסרות.

ללא שם: לאחר מכן, eeeeeaaaahhhhh! הטיפות של 90 מעלות מגיעות ל -70 קמ"ש (71 מייל לשעה עבור גריפון), שמרגישות יותר ויותר את המכוניות הפתוחות, חסרות הריצפה.

גריפון ושייקרה ממריאים לולאות ענקיות של "אימלמן" (לולאת צלילה על שם טייס צבא גרמני שביצע תמרונים אקרובטיים). לאחר מכן הם איטיים כאשר הם מתקרבים לצלול השני של 90 מעלות. הצלילה השנייה היא 138 מטר עבור SheiKra ו 130 מטר עבור Griffon. במקום לתלות מעל הקצוות, עם זאת, המכוניות טיפה ללא היסוס. גריפון נכנס לתוך לולאה השנייה Immelman, בעוד SheiKra שואג לתוך מנהרה מבולבלת, ערפל מלא. שני רוכב החלקה על בריכות של מים ולשלוח נוצות ענק של ריסוס לשמים לפני שהם מרוצים חזרה לתחנה.

מצטער, לא wimps מותר

כמו בגן הבוס גני וויליאמסבורג, המפרש המהיר והמלהיב, המרכבה של אפולו, והרכבת ההופכת של פארק טמפה, מונטו (ששניהם, יחד עם גריפון ושייקרה, נמנים עם מיטב המבחנים הטובים ביותר ), רכבות הצלילה יוצרו על ידי שוויץ קוסמים קוסמים, Bolliger & Mabillard (הידוע גם בשם B & M).

בעוד שהם לא חלק כמו המרכבה של אפולו, גריפון ו SheiKra הם רוכב חלקה להפליא - במיוחד בהתחשב בגודל ניכר של מכוניות וגל.

אין באמת חדר להתנועע עבור wimps לאסוף את האומץ להתמודד עם אלה coasters. הם רוכבים ריגוש unapetic כי אוהבי רכבת יאהב ו wimps רכבת ימנע. תלוי ... ותליית, ותליית 200 רגל באוויר בהחלט מוסיף לדרמה של הנסיעה. (בגלל זה אני מכניס אותם בין המבחירים שלי ל -11 הרכבות הכי מפחידות .) אבל, עם המכוניות הלא רגילות שלהם, הצלילות המרגשות, וגמר הפתיחה של המים, הם מספקים די מחזה לרוכבים שאינם רואים.

שתי רכבות היו upstaged בשנת 2016 על ידי סיאר פוינט של אוהיו , אשר הציג רכבת הצלילה שלו, Valravn . זה מטפס 223 מטר, טיפות 214 מטר, ו צפיות 75 קמ"ש. זה בעצם את אותה נסיעה כמו Griffon ו SheiKra, רק קצת גבוה יותר ויותר.

גני בוש אומרים שגריפון הוא חיה מיתולוגית, שהיא חצי אריה וחצי נשר. זה גם מפלצת המעטרת כמה מבנים בצרפת. SheiKra הוא נץ אפריקה כי צולל למטה טרף שלה. אין מכוניות או נצים על המכוניות, המסלולים או התחנות. לא לרכוב ניסיונות לשלב או להעביר כל סוג של סיפורים; הם בעצם רק מרגש מרגש. אבל הו, מה מרגש.