רוצה לשכור רכב באירופה לטווח ארוך? נסה לקנות בחזרה החכירה במקום
אתה מכיר את התרגיל השכרת רכב. אתה בודק את המחיר הטוב ביותר, ואז אתה מתחיל להזמין שכירות עבור החופשה האירופית שלך. ואז באה החדשות הרעות. אתה רוצה את בן הזוג שלך לנהוג במכונית? זה יהיה חמישה יורו ליום נוסף. אתה רוצה ביטוח עם זה? הו, ילד, זה גם יותר מדי! על השכרות ארוכות, כל זה מוסיף מהר.
זה לא רק את עלות מלפנים. האם חברת כרטיס האשראי שלך באמת לשלם CDW שלך (התנגשות / ויתור נזק)?
האם החברה השכורה תנסה לחייב אותך על כך שראית את עצמך אחרי שנסעת את המכונית מהחניון? אולי אתה חושב שצריך להיות דרך טובה יותר.
צרפתית קנה חזרה החילוץ ... אולי
אם כל התנאים הנ"ל לחול על השכרת רכב החיפוש שלך - אתה פשוט עייף הטרחה והדאגה של השכרת רכב באירופה, ייתכן שתרצה לבדוק את תוכנית השכירות הצרפתית רכישה חוזרת. זו הדרך שבה אני בוחר את הנסיעה ברכב שלי באירופה. אתה צריך צריך את המכונית לפחות 17 ימים, אבל תקבל מכונית חדשה, כל ביטוח עם אפס deductible, בני משפחה יכולים לנהוג במכונית, ואתה כנראה לא עומד בתור כדי להרים אותו. הקיץ בחרנו להשתמש בתוכנית Autoback Buyback של אירופה.
הקפצנו את המכונית באביניון. למעשה, המכונית אספה אותנו, כי כאשר התקשרנו כדי לספר להם שאנחנו בעיר ואסוף את המכונית בעוד כמה ימים - הם הציעו לקחת אותנו במלון שלנו.
פג'ו הידנית (שהיא די סטנדרטית באירופה, אם כי האוטומטים זמינים בכמה דגמים) עבדה כמו חלום לחופשה של חודש וחצי. אחר כך החזרנו אותו לאביניון, הוצאנו את החפצים שלנו, חתמנו על מסמכי השחרור, והובלנו לתחנת הרכבת כדי לחזור לפריז.
אין בעיות!
בדוק את אירופה אוטומטי של פיג'ו לקנות בחזרה התוכנית (אוטומטי באירופה גם שכר דירה באירופה ומציע מבצעים תכופים על השכרה ולקנות חזרה מכוניות חכירה).
איך לקנות בחזרה חכירה עבודה
אז מה עושה את התוכנית לקנות בחזרה? הנה העסקה. יש את מס הצריכה הקטן הזה שנקרא מס ערך מוסף באירופה, אלא שכולם מתביישים לקרוא לזה כך, כך שתראה אותו כתוב במע"מ. בצרפת, המע"מ על רכישת מכונית חדשה הוא כ -20%. אאוץ.
אז למה לא למכור את המכונית בקושי בשימוש, להציל את הבעלים החדש חלק נטל המס הזה? כדי לעשות זאת, למה לא לתת לתייר מחוץ לאיחוד האירופי - מי שאינו בדרך כלל כפוף למע"מ - לקנות את המכונית, להסיע אותה לחופשה ולהפוך אותה לבעל חדש או לחברת השכרת רכב ? כן, ממשלת צרפת מאפשרת לחברות הרכב שלהם לספק מכוניות לתיירים ללא תשלום ממס.
די חלקלק דרך להסתובב מע"מ, אה?
בכל מקרה, כל היתרונות עם תוכנית הרכישה בחזרה. אתה מקבל מכונית כי הוא חדש, הבעלים הצרפתי החדש מקבל מכונית משומשת מעט עבור הרבה פחות מאשר העלות של אחד חדש, ואת התלבושת החכירה המכונית היא מוטיבציה חזקה כדי לוודא שום דבר לא קורה למכונית לפני שזה עובר על - כך שהם מציעים כיסוי ביטוח מלא, אפס deductible ו 24 שעות ביממה מוקד השירות.
זה רעיון שנראה כי תפס בצרפת, עם סיטרואן, פז'ו ורנו הציע על תוכניות חכירה. (זה לא אומר שאתה צריך להתחיל את החכירה שלך בצרפת, הם הספינה המכוניות בכל רחבי, כולל שדות תעופה , אבל תצטרך לשלם קצת יותר עבור השירות.אתה תצטרך להתמודד עם אנשים חושבים שאתה צרפתי , כי הצלחות ישקף את ההנחה.)
היתרונות והחסרונות של חוזי קנייה חוזרת
קנה חזרה Pros:
- אתה מקבל מכונית חדשה
- הרכב מבוטח לחלוטין (אפס deductible)
- יש לך 24/7 כיסוי פירוט במקרה שמשהו משתבש
- אתה מקבל את הרכב המדויק שאתה סדר
- אתה רק צריך להיות 18 להשתתף בתוכנית לקנות בחזרה
- אתה יכול להרים ולשחרר את המכונית בערים שונות (חינם בתוך צרפת)
- אתה לא צריך להיאבק כדי למצוא תחנת דלק ליד שדה התעופה, אתה יכול להחזיר את המכונית ריקה
קנה חזרה חסרונות:
- המכונית בדרך כלל מגיעים עם מעט מאוד דלק זה
- תחויב בתשלום נוסף עבור איסוף או שחרור מחוץ לצרפת
- אתה צריך לחכור לפחות 17 ימים
מחיר: קנה בחזרה החכירה לעומת השכרה
על חוזים לטווח ארוך, אומרים חודש או יותר, רוב הסיכויים שתחסוך כסף על שכירות. אתה בהחלט לשמור קצת טרחה. בחוזה קצר 17-21 יום, אתה צפוי למצוא מחירים טובים יותר להשכרה, במיוחד אם אתה בטוח כרטיס האשראי שלך יכסה CDW ואין לך נהג השני.
דברים שיש להשגיח עליהם בעת ההשכרה:
- אתה בטח רוצה את התנגשות נזק התנגשות (CDW). זה ביטוח המכסה את deductible גבוה כי ביטוח רגיל מגיע עם. פעם זה כמה כרטיסי זהב מכוסה עלות זו, אבל אתה באמת צריך לבדוק, שכן חלק הפסיקו להציע את השירות. אתה יכול לבדוק את פוליסת ביטוח משלך גם עבור כיסוי.
- המחירים מצוטטים בפרסומות לעתים רחוקות כוללים את כל העלויות שתצטרך להשכיר מכונית - יש עלויות נסתרות רבות, כגון שיש יותר מ נהג אחד. תוכנית שבו תוכל לנהוג במכונית שלך, ואז לקבל הסופי, הכל כלול ציטוט לפני שאתה משווה את עלויות הליסינג.
- זה לעתים קרובות עולה יותר לשכור משדה התעופה, כי שדות התעופה לחייב את חברות ההשכרה לנהל את העסק שלהם שם. אם אתה נוחת בעיר גדולה, ואתה רוצה לחקור את העיר הזאת - למה לא לבלות שם ולהשכיר את המכונית כאשר אתה מוכן לעזוב את העיר?
- שמרו את המכונית בארה"ב לעתים קרובות אתה מקבל שיעור טוב יותר מאשר אתה עשוי כמו הליכה למעלה ואתה תקבל שקט נפשי גם כן.
בונוס נוסף עם חוזי קנייה חוזרת - ביטוח גדול
יש אנשים שאומרים שחכירות הן קצת יותר יקרות מהשכרת דירות במרתף. זה נכון נכון, אך שים לב כי על תוכנית החכירה, לחברה הליסינג יש אינטרס במכונית אשר יהיה resold, סביר חברת ההשכרה , והם להגן על הריבית על ידי מתן ביטוח טוב מאוד. ביטוח הכיסוי המלא שמגיע עם מחיר החכירה שווה את שקט נפשי לדעתו של הנוסע הזה. נפגענו פעמיים בחניונים. עם רכב שכור עם כיסוי יקר יותר "מלא" היינו מחויב 50 € "הניירת" בתשלום. כאשר החזרנו את מכונית השכירות שלנו, שנסגרה יום קודם לכן במגרש חניה, הם הביטו במכונית ואמרו, "אל תדאג, אנחנו נדאג לזה". לא היינו צריכים למלא את כל הניירת.
עוד דברים לשקול
בין אם אתה שכור או חכירה, הנה כמה דברים לחשוב על:
- אמנם לא הכרחי לחלוטין ברוב המדינות, זה נהיה די נפוץ לבקש רישיון הנהיגה הבינלאומי . מצאנו אותם להיות חובה באיטליה בתחנות אקראיות על ידי סיור הכביש המהיר. אתה יכול לקבל IDL מאת איגוד הרכב האמריקני (למרות שסובבים אותי תמיד מחוץ להם, כך נראה) או באינטרנט. אתה צריך תמונה בגודל דרכון. (הרישיון הוא רק תרגום של רישיון אמריקאי רגיל, הם לא בודקים אותך על ידי כך שאתה עושה סלאלום סביב נשים בשחור יושב בכיסאות נצרים מפוזרים באופן אקראי על פני המשטחים המרוצפים של כבישים חד-נתיביים שנדחקו בין בתים מימי הביניים, מיומנות ייתכן שיהיה עליך באיטליה, תצטרך ללמוד איך לעשות את זה בעצמך.)
- גז עולה יותר ממה שאתה רגיל אם אתה מארה"ב. זה נמדד בליטר, מה שהופך אותו נשמע סביר יותר מאשר זה עד שאתה מקבל את הצעת החוק עבור מילוי. דיזל הוא בדרך כלל הרבה יותר זול מאשר בנזין. אם אתה על תקציב אתה יכול לשקול השכרת או חכירה מכונית דיזל כדי לחסוך בעלויות הדלק.
- שידורים אוטומטיים אינם נפוצים מאוד במכוניות אירופאיות.