למרות שהאמטראק שרוב האנשים מכירים כיום הוא רשת של קורי עכביש קטנים המחברים בין ערים מרכזיות ברחבי הארץ, המאות התשע עשרה והעשרים ראו מספר עצום של חברות רכבות שונות הפועלות לנוסעים ולמשלוחים ברחבי הארץ. היום רוב השורות הללו הוצאו משימוש לטובת תחבורה בכביש, אך כמה מסילות רכבת משמרות עוזרות לשמור על מורשתם של קווים נפלאים אלה.
נסיעה ברכבת משומרת היא בדרך כלל לא חוויה סוערת של הגעה מ A ל- B, אלא היא חוגגת את המסע, וארצות הברית יש כמה אפשרויות נהדרות באמת ליהנות כאשר אתה מחפש כזה טיול.
טקסס
על מסילה של חמישה-עשר קילומטר בין עיירות פלשתינה ורוסק, נבנתה מסילת הברזל במקור להובלת אספקה מברזל לבית-הסוהר של רוסק, והמסילה והמסילה הוכנו והונחו על ידי האסירים בבית הסוהר. כיום יש מגוון של קטרים סולר קיטור כי למשוך את הרכבות לאורך המסלול הזה, אשר עובר דרך נוף אטרקטיבי כי הוא חלק פארק המדינה.
רכבת גרנד קניון
החל מן העיר ויליאמס, אריזונה, המסלול הזה הוא טיול נופי אחד של דרום רים של אחד המראות המפורסמים ביותר בכל ארצות הברית, הגרנד קניון . יש שלוש רכבות ביום המכסות את המסע הזה שישים קילומטר, ויש גם מנועי קיטור ודיזל לאורך המסלול, אשר מביא מבקרים לאתר במשך יותר ממאה שנה.
הר וושינגטון
הרכבת הקלה הראשונה אישרה באמצע המאה התשע עשרה, עם הרשויות המקומיות משוכנעים שהמעצב והיזם סילבסטר מארש לעולם לא יוכלו לקבל את מערכת הרכבת והארון של הרכבת. היום הרכבת עדיין מספק דרך מצוינת להגיע לפסגה, במיוחד בהתחשב בכך היא הרכבת השנייה התלולה מסוג זה בעולם, כיסוי שיפוע ממוצע של מעל 25% ב 2.8 מייל לשעה, לוקח רק קצת יותר מ שעה להשלים את העלייה שלושה קילומטר.
רויאל גורג 'כביש, קולורדו
הערוץ המלכותי הוא אחד האטרקציות הדרמטיות ביותר בקולורדו, ערוץ צדדי תלול החתוך מן הנוף ליד הנהר, ואת הרכבת הזאת לוקח אנשים לאורך הבסיס של הערוץ הזה מעולה. יש מכוניות עם חלונות פנורמיים וגג זכוכית נקודות הצפייה, בעוד אלה נוסעים ביום עם מזג אוויר טוב יכול אפילו להשתמש במכונית האוויר הפתוח כדי באמת ליהנות מהסביבה מרהיב.
מוזיאון הרכבת אילינוי
במוזיאון זה יש את האוסף הגדול ביותר של קיטור, קטרים חשמליים ודיזל בארה ב ", יחד עם אוסף גדול של עגלות, משאיות, ואת הכסף כסף מנוסח יחידת דיזל המכונה" נברסקה זפיר ". התוואי שבו פועלות הרכבות נמצא במרחק של כחמישה קילומטרים של מסלולים שנבנו כדי להדגים את איסוף ציוד הרכבת, שהוא שונה מרוב הרכבות המשומרות, שבהן מנועים פועלים בקטע קיים של הרכבת.
Cass, סניק, רכבת, מערב, וירג'יניה
רכבת זו נבנתה במקור כדי לשרת את תעשיית העץ ואת טחנת באזור, ואת העיר של קאס אשר התפתח סביב הטחנה. היום הרכבת ידועה קטרים אדים ייחודי למשוך את הרכבות במעלה ההר האלגני בחזרה, אשר מציע כמה נוף הררי נפלא ולוקח מבקרים לעיר טחנת ההיסטורי של קאס, אשר נשמר גם יפה.
וירג 'יניה & Truckee רכבת, נבאדה
לאחר כיסוי נתיב מרשים מ רינו אל העיר קרסון, החלק המשומר של וירג 'יניה וטרקי רכבת הוא קצת יותר מוגבל היום, כיסוי מסלול 14 קילומטר דרך נוף יפה. ברכבת יש אוסף קטן של מנועי קיטור ודיזלים, יחד עם מכוניות הנוסעים המורשת שנושאות את הנוסעים ברכבות לאורך המסלול, עם טיולי אדים בחורף להיות מרהיב במיוחד.