הידד ו Jeers: למעלה 10 Jeers של נוסעים האוויר

מבט על נקודות כאב הנוסעים

כל מי שנסע בקביעות מכיר את הטוב, את הרע ואת המכוער שמלווה אותו, הן על הקרקע והן על האוויר. אז להלן רשימה של למעלה 10 jeers של נוסעים, על בסיס התצפיות של אותי ואת החברים שלי נסיעה. ההודעה הבאה שלי יכסה את הידד.

• 01 מתוך 10

  Wi-Fi רע

  מצאתי את עצמי נלכד בדיון בפייסבוק על למה שדות תעופה יש כאלה משתנים - ובעיקר רע - חוויות Wi-Fi. המחשבות הן אחת, כי ה- Wi-Fi צריך להיות חופשי, ושניים, Wi-Fi חינם צריך להיות מודרני עם מהירויות מהירות יותר, כמו מה זמין ב McCarran הבינלאומי של לאס וגאס.

• 02 מתוך 10

  מחסומי אבטחה ארוכים

  כחבר גלובל כניסה, אני רשום באופן אוטומטי בתוכנית אבטחה PreCheck של מינהל אבטחת תחבורה, וכן יש לי מעמד על דרום מערב איירליינס המאפשר לי להשתמש בקו מיוחד. אבל עבור אלה שאין להם את כל זה, תורים ארוכים יכולים לגרום ללחץ ואולי אפילו חסר הטיסה שלך.

• 03 מתוך 10

  אנחנו יכולים ללכת עדיין?

  נוסעים האוויר הפנים הרבה חרדה, כולל לעבור את הביטחון, מציאת מזון (מאז חברות תעופה לא מציעים הרבה יותר) ולעשות את הטיסה. נוסעים היו רוצים יותר יישומים או מערכות המציעות מידע אישי על שאלות אלה כדי להפחית את הלחץ של טיסה.

• 04 מתוך 10

  לא תודה, אני אעמוד

  יש שדות תעופה שם פשוט אין מספיק מקומות ישיבה בשערים. אז זה אומר נוסעים או צריך לעמוד לתקופות ארוכות יותר או לשבת על הרצפה בשדה התעופה מלוכלך. כמו שדות תעופה מודרניזציה, יותר מציעים אפשרויות ישיבה טובה יותר (תודה לך אורלנדו הבינלאומי), אבל זה עדיין לא מספיק.

• 05 מתוך 10

  כוח לאנשים

  נוסעים עכשיו לשאת לפחות שני מכשירים אלקטרוניים, כולל טלפונים חכמים, טבליות, מחשבים ניידים. וכל הגאדג'טים האלה זקוקים לכוח. הייתי בשדה תעופה שבו אני רואה אנשים מתגודדים סביב שקעים ליד פחי אשפה או בשולחנות שער. שדות תעופה מסוימים הגדילו את מספר שקעי החשמל (עבודה יפה, הרטספילד ג'קסון בטרמינל הבינלאומי), אבל אנחנו עדיין צריכים יותר. שדות תעופה יכולים להרוג שתי ציפורים עם אבן אחת על ידי הצעת יותר של כיסאות נוח עם שקעי חשמל מובנית.

• 06 מתוך 10

  חניה חיות מחמד Peeve

  אחד המדגשים של נסיעות, במיוחד במהלך תאריכי נסיעה עסוקים, הוא "האם אוכל להחנות את המכונית שלי?" אני רוצה שדות תעופה כדי להיפטר מתח מסוים זה על ידי הצעת אפשרויות חניה מובטחת עבור אלה מוכנים לשלם עבור הזכות .

• 07 מתוך 10

  מכס למחוץ

  עבור אלה שנוסעים בעולם - ואין להם כניסה גלובלית - קווים המכס והגירה יכול להיות סיוט. קיצוצים בתקציב השפיעו על מספר הסוכנים הזמינים לעיבוד נוסעים. שדות תעופה מסוימים החלו להתקין סורקי דרכונים אוטומטיים, אבל גם יותר צריך להיות מותקן או לוחות זמנים עבור המכס קצינים צריך להיות מותאם כדי לכסות פעמים שיא שיא.

• 08 מתוך 10

  שלטים טובים יותר

  אחד משדות התעופה האהובים עלי על הפלנטה הוא אמסטרדם שיפול. אחת הסיבות העיקריות היא שיש לו שילוט גדול שעושה ניווט במתקן גדול קל ולא מאיימת. אבל שילוט בשדות תעופה אחרים הוא כל כך רע שאתה יותר טוב באמצעות GPS o n הטלפון החכם שלך.

• 09 מתוך 10

  האם אתה יכול לשמוע אותי עכשיו?

  אנחנו זקוקים לתקשורת טובה ואמינה יותר מחברות תעופה ומנמלי תעופה. לדוגמה, כשמדובר בעיכובים בטיסה, אפליקציית התעופה שלי יכולה לומר דבר אחד, סוכן השער של חברת התעופה יכול לומר דבר אחר, וליישום FlightView שלי יש משהו אחר לגמרי. ומה אם אני צריך להשתמש בשירותים או למצוא משהו לאכול להחמיץ את ההודעה השער? בואו למצוא דרך טובה יותר לקבל מידע החוצה באמצעות טלפונים חכמים מדיה חברתית.

• 10 מתוך 10

  בואו לדבר שירותים

  סליחה רבות, אני יכול רק לדבר על החוויה בחדר הנשים. שדות התעופה צריך שירותים עם דוכנים גדולים מספיק כדי להביא לוח רולר. אנחנו צריכים להיות מדף הארנק מאחורי האסלה או כיסאות המושב או עטיפות המושב. לבסוף, אני לא צריך פרחים (מגע נחמד, בולטימור, וושינגטון התעופה הבינלאומי), אבל זה יותר מדי לבקש חדרי אמבטיה נקיים בקביעות?