אז אתם מתכננים לטוס לאירלנד? בדרך כלל, לתפוס טיסה לאירלנד, אם זה מבוסטון, ברלין, או בייג 'ינג, לא צריכה להיות בעיה רצינית. לא תמיד טיסה ישירה, אם לא אכפת לך, אבל חברות תעופה יכניסו אותך לשם, רובן לתוך בלפסט אינטרנשיונל, דבלין או שאנון . מצד שני, בואו נהיה כנים - מצב הטיסה היום הוא לא פחות מבלבל. בזמן טיסה לאירלנד מעולם לא היה זול יותר, ההבדלים במחיר עדיין עצום.
רק לבדוק עם כל מספר פורטלים נסיעות (ואת סוכן הנסיעות שלך), ואת העיניים שלך ייפתח. והמחירים לא תמיד משקפים את רמת השירות שאתה מקבל. ואכן כמה טיסות המפורסם כמו "תקציב" עם חברת התעופה ללא קישוטים יעזוב אותך יותר מכיסו מאשר טיסה רגיל הכלכלה. וזה עוד לפני שאתה לוקח את הלגימה הראשונה של קפה על הלוח. אז הנה מבט על העולם של נסיעה אווירית מנקודת מבט אירי.
Long-Haul טיסות לאירלנד - Pick and Mix
אם אתה טס לאירלנד מארה"ב או קנדה, הבחירה שלך של מסלולים ישירים מוגבל בחומרה. אם אתה נוסע לאירלנד בטיסה ארוכה מכל מקום אחר בעולם, איחוד האמירויות הערביות למעט, הבחירה שלך אינה קיימת. אלא אם כן אתה בוחר לעצור במקום כלשהו ממזרח לחופים האיריים.
העובדה היא כי אין לאירלנד רכזת אווירית גדולה בקנה מידה בינלאומי אמיתי - שדות התעופה העיקריים הקרובים הם ברחבי לונדון או ביבשת אירופה.
לכן הבחירה ישירה של טיסות ארוכות לאירלנד היא מוגבלת למדי, ורוב הנוסעים לא מתחיל בכמה שדות תעופה בארה"ב, קנדה, או את האמירויות יצטרכו לשנות מטוסים להגיע האי האזמרגד.
אבל אתה יכול להפוך את זה נתפס שלילי לתוך יתרון על עצמך. פשוט על ידי תכנון עצירה הגון כולל אחת הערים הגדולות באירופה המסלול שלך.
נוסעים מדרום אמריקה יכולים להגיע לאירלנד דרך ספרד, מכל היבשות האחרות רכזות פריז, פרנקפורט, רומא, אמסטרדם או אכן לונדון לצעוק במשך יום או יומיים של חוויות נסיעות נוספות. אז למה לא לבחור טיסה לאירלנד מתחבר ממרכז אירופי גדול? לעתים קרובות אתה יכול אפילו לקבל freebies נזרק ב (טורקית איירליינס, עכשיו שחקן מרכזי על מסלולים אסיאתי מדבלין דרך איסטנבול, מציע סיורים בעיר בחינם על להפסיק לעצור יותר).
טיסות קצר האול לאירלנד - העולם הוא הצדפה שלך
הסרת הפיקוח על התעבורה האווירית האירופית והקהילה האירופאית ההולכת וגדלה (EU) הובילו לבוננזה אמיתית של טיסות עבור מחירים הולכים ופוחתים. דמי טיסה נטו של 20 € הופכים לנורמה, עם כמה טיסות ברחבי אירופה להיות מחויב נמוך כמו 0.01 € (כן, אחד Eurocent). כן, מעולם לא היה לנו כל כך טוב
החיסרון - תצטרך לדעת אילו חברות למעשה לטוס לאירלנד בזמן שאתה רוצה לנסוע. נתיבים נוטים להשתנות לעתים קרובות, משבצות התעופה מוקצים מחדש מסלולים רווחיים יותר, אם כי רוב (אם לא רוב) טיסות לעולם לא להופיע במנועי הזמנת קונבנציונאלי. חברות תעופה רבות התקציב שואפים לחתוך את האיש באמצע, כלומר סוכן הנסיעות.
מיתוסים ותפיסות מוטעות - האמת על "תקציב איירליינס"
מזכירים חברות תעופה תקציב ...
לעולם לא לקחת את הטענה הזאת כפשוטה. העובדה כי חברות תעופה מציעים טיסות תקציב במחירים נמוכים מאוד לא אומר שכל הטיסות הן זולות באמת. הכל תלוי כאשר אתה הספר מה התוואי ובאיזה קידום. חברות תעופה אירית Ryanair ו Air Lingus הם דוגמה טובה - בעוד בדרך כלל אתה יכול לקבל טיסה זולה יותר עם Ryanair, זה לא יכול להיות נוח. ואם אתה בלגן את ההזמנה (או להשאיר את זה מאוחר מדי) אתה עלול בסופו של דבר לשלם יותר מאשר על Air Lingus.
במקום "תקציב" אני מעדיף את המונח "אין סלסולים". זה מתאר את המצב הרבה יותר טוב ומשקף את המוטו "אתה מקבל את השירות שאתה משלם עבור". חברות תעופה ללא סלסלות להפשיט המטוסים שלהם כדי למקסם את קיבולת הנוסעים ולמזער את המשקל. באותו זמן חיובי עשוי להיות שהצטברו על דברים רבים נוסעים באוויר לקחת כמובן מאליו.
מתחיל עם מזוודות הצ'ק-אין ומסתיים בספל הקפה. ראה רשימה של אותם "תוספות נסתרות" בהמשך. בכל מקרה - אתה מקבל מה שאתה משלם.
מודעות ו מציאות - צמר מעל העיניים שלך?
מודגש באומץ "טיסות חינם!" דרגה לצד ארוחות צהריים חינם בשבילי - בדרך כלל אין דבר כזה. ההכרה זהה פוגע רוב האנשים ברגע שהם למעשה טעונה די הרבה יותר עבור טיסות חינם שלהם.
הבעיה נעוצה בחוקיות לשים את מחיר הטיסה נטו למודעות, נוהג שמבלבל בין הנוסעים ללא קץ. אתה צריך להיות מודע לכך רוב חברות התעופה לא לצטט את המחיר שאתה משלם בפועל עבור הטיסה שלך. יש כמעט תמיד ניצבים מוסתרים ...
אלה תוספות מוסתרים - הוספת את המחיר המלא
המחירים נטו המוצגים מודעות חברת התעופה הם בדיוק המחיר שאתה משלם עבור חברת התעופה לטוס אותך מ A ל B. וזה הרבה פחות מאשר הטיסה שלך יעלה לך. מְבוּלבָּל?
לפני שאתה מוריד את הממשלה יהיה להבהיר את הארנק עם מסים שונים. ואז שדה התעופה יבקש ממך תרומה עלויות ריצה שלהם. כל זה בקלות עובד ב 20 € לכל טיסה. עלות הטיסה המפורסמת כבר 10 יורו כבר ירדה.
אבל חברות התעופה עצמן גם מחפשות בכיס. יש לך מטען שאינו מתאים לתא? האם אתה באמת צריך "עדיפות העלייה למטוס", עכשיו כי המושבים מוקצים? באמצעות כרטיס אשראי? חיוב ישיר? ארוחות או משקאות במהלך הטיסה? כל זה יעלה לך תוספת! ואז הם מנסים למכור לך ביטוח נסיעות יקר אולי כבר יש לך ...
העצה היחידה:
בדוק ובדוק את המחיר הסופי כולל את כל התוספות לפני שתתחייב!
DIY או שירות מלא - איפה להזמין את הטיסה שלך לאירלנד
אם אתה קורא את זה, אתה צריך להיות בעל ידע ספרותי מספיק כדי להזמין את הטיסה שלך באינטרנט - חיתוך סוכני הנסיעות ואת שכרם ו / או העדפות. אבל להיות מוכן לשים כמה עבודות ולעשות קצת חשבון - או אפילו לפתוח גיליון אלקטרוני הכולל את כל הדברים שאתה צריך גורם (ממחיר הטיסה הבסיסית, בתוספת המטען, לעלות של ארוחות במהלך הטיסה ו / או משקאות, אם יש צורך).
כסף קל - קח את הזמן חנות מסביב
בדרך כלל אני מוצא כי על ידי הזמנה מוקדמת לך לחסוך - כמה חודשים מראש הוא טוב. הבעיה היא כי ככל שאתה ממתין עסקה מיוחדת על פני השטח גבוה יותר הסיכויים שלך בעצם משלמים יותר.
לאחר שזיהית את הזמן המועדף עליך לנסוע, להכות את האינטרנט עם נקמה. אני אישית מוצא את זה מועיל להזין את כל התאריכים האפשריים ואת המחירים (כולל כל ניצבים אתה צריך) לתוך גיליון אלקטרוני ולאחר מכן לשקול את היתרונות והחסרונות של ההצעות. זה גם עוזר להגדיר סף פיננסי לעצמך כדי למיין את המוץ מן החיטה. לאחר מכן פשוט לבחור את ההצעה עם נוחות מקסימלית במחיר המינימום ...
לבסוף - הימנע "זה יכול להיות זול יותר" - בלוז
ברגע שיש לך להזמין את הטיסה שלך, לשבת בחיבוק ידיים, להירגע ולא לחשוב על זה יותר. אין טעם לבכות על חלב שנשפך - ואפילו פחות שימוש בקונסימינג כי רק חיכית עוד שמונה ימים היית חוסך עוד 10 €. זה אולי נכון, אבל למה לענות את עצמך? ביטול טיסה אחת והזמנת עוד אחד יהיה קרוב לוודאי לעבוד יותר יקר מאשר לשמור על הטיסה המקורית. וזכור: היית בסדר עם המחיר, לא?
אני פשוט מפסיק להסתכל באתרי התעופה ברגע שהטיסות שלי מאושרות.