האם אי פעם רצית שאתה יכול לטוס דרך מטוס פרטי ליעד שלך ולהימנע חברות תעופה עם רק מגע של יישום? אז חברה חדשה בשם Ubair - אשר מחייבת את עצמה כמו סופר של האוויר - עשוי להיות בדיוק מה שאתה צריך.
Norwell, Mass. מבוססי Ubair השיקה יישום ב- iTunes לספק מיידיות, bookable, ציטוטים חד כיווניים עבור טיסה פרטית ללא צורך לשלם דמי חבר או הפקדות עם הרבה גמישות.
למשתמשים יש גישה לשש קטגוריות של מטוסים, החל מטוס בוכנה בסיסית - ubairTaxi - כדי Intercontinental Gulfstream IV (ubairHeavy), עם כמה קטגוריות בין לבין. משתמשים יכולים לבחור מתקנים כגון קייטרינג גורמה עם אישור מיידיות, ללא נייר.
אוביר חלם על ידי המייסד והמנכ"ל ג'סטין סאליבן, שהיה בעבר נשיא חברת Private FLITE, חברת תעופה פרטית בשירות מלא, המציעה שילוב של בעלות חלקית על אמנה לפי דרישה. יש שוק פרטי גדול אוויר קיים, הוא אמר.
Ubair שונה מהשירותים הקיימים כמו כרטיסי סילון או בעלות חלקית, אמר סאליבן. "השיעור השטוח שלנו הוא הבדל מרכזי. בנוסף, שברים כרטיסי סילון דורשים מחויבות up-up חסון, "הוא אמר. "עם שבר, אתה מסתכל על התחייבות של חמש שנים, ועם כרטיס סילון, אתה מסתכל על הפקדה $ 150,000." אבל Ubair מציעה את אותו שירות על בסיס חד פעמי, על פי דרישה, הוא הוסיף .
"הלקוחות שלנו דורש פלטפורמות שונות. חלק אולי ירצה Gulfstream לאירופה, או Pilatus PC-12 כדי Nantucket או הוקר למיאמי, ולכן אנו מציעים הרבה יותר גמישות ללא התחייבות לטווח ארוך ", אמר סאליבן.
אז מי הוא לקוח היעד של אובאיר? "אחד הוא שניים או שלושה מנהלים עסקיים אשר בדרך כלל לטוס מסחרי לעיר מרוחקים באמצעות מערכת רכזת- and- דיבור מסחרי, אשר יכול לפעמים להיות קשה," אמר סאליבן.
נוסעים יכולים לשלם 1,500 דולר לשעה עבור מטוס Ubair מונית לטיסה בין וושינגטון, ניו יורק, ניו יורק או בוסטון, הוא אמר.
לקוח יעד נוסף הוא נוסע מטוס פרטי שרכש כרטיס סילון או נתח חלקי שמחפש גמישות על בסיס נסיעה על פי טיול. "יש 10,000 אנשים שמבלים יותר מ -250 אלף דולר בשנה בטיסה פרטית. אנחנו יכולים למצוא נישה יפה בפרופילי הטיסה האלה, "אמר סאליבן.
בהשוואת Ubair עם המעמד הראשון או העסקי על חברות תעופה מסחריות, לפעמים המטוס שלנו הגיוני יותר, אמר סאליבן. "היתרונות האמיתיים של טיסה פרטית הם גישה וזמן. אתה יכול לצאת משדה התעופה פחות צפוף הקרקע קרוב למקום שבו אתה צריך להיות, "הוא אמר. "וחוץ מזה, אתה יכול לקחת מונית אובר עם שלושה אנשים בין נתיב כמו ניו יורק לסטאו, ורמונט. אין חלופה מסחרית לכך ".
יש הרבה מטוסים זמין לשרת לקוחות של Ubair, אמר סאליבן. "יש כיום 4,500 מטוסים זמינים עבור שכר באמריקה הצפונית, אבל רק 150 מהם באמת משנה, שכן הם טסים כל יום עבורנו ללקוחות שלנו ואת המטוסים האלה להתאים לקטגוריות אלה", אמר.
מטוסים אלה יוצרים אפקט רשת המאפשר ל - Ubair לעשות יותר בכיוון אחד, אמר סאליבן.
"חלק הארי של הטיסה שלנו נעשה על בגודל 50 פלקון סופר, בגודל בינוני Hawker 800s ו UbairProp Pilatus PC-12s," הוא אמר.
רוב המאמצים הראשונים של אובאיר השתמשו בו לטיולים חד-כיווניים קצרים לנקודה, אמר סאליבן. "אני חושב שעוד שנתיים מהיום, לאובאיר תהיה הזדמנות נהדרת להפוך לחברת התעופה הפרטית האמריקנית הנמצאת בכל מקום בעולם", אמר. "יש 10,000 אנשים שמבלים 250 אלף דולר בשנה בטיסה פרטית", אמר. "כל מה שנדרש הוא למצוא 100 לקוחות וזה 30 $ ל -50 מיליון דולר בשנה בעסקים."