כיצד מומחי נסיעות מודעים מגדירים את הנסיעה באופן בר קיימא ובמטרה.
בחודש דצמבר 2015, OhThePeopleYouMeet התבקשו לפקח על אתר האינטרנט של Sustainable Travelable - כמה נושאים שאנחנו הכי נרגש. מדי חודש, אנו אוספים כמה מומחים העליון בחלל. הנושאים שאנו מכסים נע בין תמיכה בת קיימא בקהילות שבהן אתה מבקר, המלונות הטובים ביותר אקולוגי שימור, שימור חיות הבר ונושאים מכה קשה מאוד כמו סחר בבני אדם.
אמנם אני מחויבת לעשות את המחקר שלי מראש של הנסיעות שלי מנסה לעשות את ההחלטות בר קיימא ואחראית ביותר בכל הנוגע לנסיעה שלי, אפילו אני, נוסע מנוסה ההפעלה בתעשיות הנסיעות והמדיה, עשו טעויות תמימות בדרך.
חזרה בשנת 2014, צוות הייצור שלי ואני שכרו כדי לצלם בזימבבווה ובבוצואנה כדי ליצור כמה קטעי וידאו מדהימים על היעדים, כמו גם שני פריטים מסחריים עבור מפעיל ספארי שנקרא אפריקני בוש מחנות - סיפור ארוך טופס הסיפור שלהם סליל לרחוש. גדלתי בסנט לואיס, מיזורי, לא היתה לי הזדמנות להכיר יותר מדי את אפריקני BIG 5 בשמו, אבל על המסע המסוים הזה, הייתי הציג הן ססיל האריה וחברו, יריחו.
בחודש אפריל 2015, כמה חודשים לפני שהחדשות הבינלאומיות פרצו על ססיל שנורה על ידי רופא שיניים מארה"ב, ופחות משנה לאחר שהכרתי את החיה, הוזמנתי ללכת עם אריות.
כמישהו שבילה הרבה זמן בספארי בשנים האחרונות, זה נראה לי כמו ניסיון מנוסה, אבל למרבה הצער הייתי משוכנע לבקר כי זה היה מרכז מחקר שגילו כנראה את הגן רצסיבי של לבקן (לבן) אריות.
עד כמה שאני שונאת להודות בכך, גור האריות הקטן הראשון שרץ וקפץ עליי היה חמוד.
כמו שני גורי הנמר מתגלגלים (שים לב נמרים הם טופס אסיה, לא אפריקה). מצאתי את הבחור ממרכז המחקר להיות די הגנתי אבל התעלמתי ממנו והתאבקתי עם הגור הקטן. קצת מאוחר יותר הם לקחו אותנו לטייל עם האריות "העשרה". כשהלכנו יחד התחלתי לשאול שאלות על כמה יש ולמה הם נמצאים כלוב קטן כל כך. אני מתכוון שאלה חיות גדולות שמכסות שטח רציני. וכששאלתי מה קרה לאחר שהאריות היו גדולים מכדי שיוכלו ללכת אתם, נתקלתי בכמה תשובות עמומות, נאמר להם שנשלחו לחוות לשימור. המממ ...
מאוחר יותר באותו לילה, פרסמתי תמונה על מדיה חברתית של לי לשחק עם אחד האריות התינוק. וואו! התגובה היתה מקוטבת. מחצית מהאנשים אהבו את אריה התינוק (נו, הוא מקסים) ושאר 50% אמרו לי בעצם שאני רוצח של בעלי חיים. זה נראה קצת קיצוני, אבל התחלתי לרחרח קצת.
למרות שיקול הדעת שלי, מנסה להיות עיתונאי ולהציג את שני הצדדים של הסיפור, אני השיקה את המדריך הראשון של טיימר לדרום אפריקה וידאו לראווה כיצד מרכז המחקר הציג את הסיפור שלהם ואת חוות דעת שונה על איך הליכה עם האריות הובילה משקים ציד משומר .
ובכן, בוא נגיד, קיבלתי דואר שנאה מאפריקה. ואז צייד (רופא השיניים מארה"ב) ירה בססיל. עכשיו, בעוד אני לא בהכרח אוהד ענק של ציד, במיוחד של BIG 5, אני חייב לומר, הרגשתי צביטה של אהדה לרופא השיניים. להגנתו הוא שכר את מה שחשב כי הוא ציד מכובד שינחה אותו ושילם שכר נאה תמורת שירותיהם.
"מדריכים" אלה לקחו את הצייד לשטח בלתי חוקי, שבו ססיל, אחד משני אריות שאני מכיר בשמו, נפגש עם מותו בטרם עת.
אז אם יש לי דואר שנאה לפני, עכשיו הייתי מקבל pummeled. לא היתה לי ברירה אלא להודות כי למרות הליכה עם אריות התינוק היה חמוד, זה לא היה אחראי או דבר בר קיימא לעשות. מיהרנו למשוך את הסרטון המקורי שלנו, המציג את שני צדי ההליכה עם האריות מכל כלי התקשורת שלנו, עיצבנו אותו מחדש וחילקנו בלי להציג את החוויה הזו.
ובסיוע של מומחים מומחים בענף, להיות חבר בתקשורת של הרפתקאות נסיעות האגודה המסחר, פרסמנו הצהרה אריה הרשמי.
אני נותן את זה כמו דוגמה של אחד pitfalls כי אפילו את מיטב הנוסעים הכוונה יכול ללכת ישר לתוך. כולנו עושים טעויות, אבל זה תלוי בך, לעשות את שיעורי הבית מראש ולשאול את השאלות הנכונות. אחריות אישית היא בעלת חשיבות עליונה. רק בגלל שזה ארגון לא ממשלתי לא אומר שזה מבצע בר קיימא. תחשוב על זה. נניח שאתה נמצא בסיאם ריפ, קמבודיה, מבקר במקדשים האיקוניים ואז מזמינים אותך לשיר ילדים לבית יתומים. OMG הם מקסים, הם מחזיקים את היד שלי, ומתחזה כל כך מתוק עבור התמונה!
הו והסתכל על התנאים שהם חיים בהם, כמובן שאתה רוצה לעזור. לחץ על הלחצן PAUSE. אם הילדים האלה גרים בבית יתומים, למה הם מסתובבים ברחובות ולא בבית הספר באמצע היום? נניח שגם זה בית יתומים מבצעי, על ידי מתן כסף לילדים האלה, האם אתם לא תורמים לכלכלה המתחננת מול קידום הילדים האלה זוכים לחינוך שיסייע לסיים את מעגל העוני? בעוד אני עובד על אינפורמטיבי וידאו על איך להיות נוסע אחראי במקומות כמו קמבודיה, בינתיים, אני מציע לקרוא את הדו"ח של יוניסף על מצב החינוך בקמבודיה, כמו גם אליזבת בקר של המחשבה ספרים על היעד.
אני יודע, זה קשה, ילדים חמודים ואריות התינוק. גם אני נפלתי על זה, והבנתי את ההשפעה שיש להחלטות שלי על האנשים, המקומות והחיות שביקשתי לעזור.
אז שאלתי כמה מומחים בתחום, מי אני להתייעץ באופן קבוע כדי לשתף את ההגדרות של מה SustainableTravel אומר. ראשית, שאנון סטואל, נשיא אגודת הסחר בהרפתקאות, שעזר לי להדריך אותי באמצעות מוקשים רבים, כולל משבר האריות של 2015. איימי מריל, מייסדת משותפת במסע, שסיפקה תובנות ומבואות רבים לכמה האתגרים הניצבים בפני קמבודיה. גלעד גורן, שהיה לי תענוג לעבוד על Travel + Social Social בארבע השנים האחרונות. ודניאלה פאפי תורנטון, שלא רק חלק מהאתגרים העומדים בפני יעדי העולם השלישי כמו קמבודיה שאני עובדת על סרט דוקומנטרי שלה, אבל יש לה סדרה אינפורמטיבית מאוד משלה, עוזרת לחנך את הנוסעים על איך להיות אחראי. נא למצוא הגדרות אלה מהימן של מומחים מה מסעות בר קיימא עושה את החלק שלך לעשות הבדל חיובי.
# 1 שאנון סטואל: "נסיעות בר קיימא הוא על עזרה, לא מזיק. זה על נסיעות מתמקדת בהגנה על המקום ועל אנשים מחוברים ליעד. זה על הפחתת טביעת הרגל, אך הגדלת טביעת יד - לתת בחזרה. אין סיפורי הצלחה בתיירות בת קיימא - רק סיפורים מצליחים ! זה תהליך ".
# 2 Amy Merrill: "אני מגדיר נסיעות בת קיימא דרך העדשה של קו תחתון משולש: אנשים, כוכב לכת, רווח. כאשר אתה יכול לנסוע ולעשות טוב על ידי כל שלוש, הנסיעה שלך היא חיובית נטו. במסע אנו משלבים מסע בר-קיימא עם מימון פרויקטים חברתיים טובים וחוויית השפעה, להפוך אנשים לאנשים יותר אמפתים ומודעים המתקרבים לאתגרים חברתיים וסביבתיים כקהילה עולמית ".
# 3 גלעד גורן: "נסיעה בת קיימא היא מעשה נסיעות המתוכנן ומבוצע עם כל היבטי ההשפעה שיש לקחת בחשבון. זוהי נסיעה שבה טביעת הרגל הסביבתית שלה ממוזער ומקזז. איפה התקציב של הנוסע הוא בילה על מוצרים ועסקים בבעלות מקומית מוסמך על המדיניות החברתית והסביבתית שלהם, על מנת להבטיח כי היעד ביקר באמת היתרונות של התיירות. זוהי נסיעה אשר משפר את התרבות והחברה המשמשת ליעד של הנוסע. לבסוף, התיירות בת קיימא היא המקום שבו כל חלקי משוואת הנסיעות: הנוסע, היעד והעולם, באופן ישיר שווה באותה מידה ".
# 4 דניאלה פאפי תורנטון: "אני מאמין שהנסיעות המתמשכות לא רק משלבות קיימות סביבתית (להיות אחראיות להשפעות הסביבתיות שלנו) וגם לקיימות תרבותית (להיות מודעים ולכבד את התרבויות המקומיות), אך גם דורשות מרכיב חינוכי, אם איננו מודעים לכך הבדלים תרבותיים, אנחנו לא יכולים לדבוק בהם.אם אנחנו לא לומדים על אפשרויות נסיעה חברתית אחראי, אז אנחנו לא יכולים לבחור אותם.הבחירה לנסוע באופן בר קיימא מחייב אותך לחנך את עצמך לפני שאתה עוזב יש לנו יותר מחשבות על זה , במיוחד לגבי נסיעות שירות, ו learningservice.info "