סיור בחופי נורמנדי של צרפת

זוכרת את יום הזכרון בצרפת - יוני 1944

נוסעים שאוהבים היסטוריה יכולים לחיות מחדש באחד האתרים המרכזיים של מלחמת העולם השנייה בנורמנדי, צרפת. כוחות בעלות הברית חצו את התעלה האנגלית ונחתו בנורמנדי ב -6 ביוני 1944. נהר שיוט במורד הסיין מפריס או שיט האוקיינוס ​​שיוט ב La Havre או Honfleur מושלם עבור ביקור בחופי נורמנדי של צרפת. מאמר זה מתאר טיול החוף טיפוסי מן הנהר או האוקיינוס ​​שיוט.

בדרך לחופי D-Day, אתם חוצים את גשר נורמנדי, אחד הגשרים התלויים ביותר בעולם. הוא עובר על נהר הסיין ליד המקום שבו הוא מוזג לתוך התעלה האנגלית. הנהר הזה הוא אותו אחד שזורם דרך פריז אבל הוא הרבה יותר גדול מאז פריז היא מעל שלוש שעות במעלה הזרם.

אחת התחנות הראשונות היא בגשר פגסוס, האתר הראשון שישוחרר על ידי בעלות הברית במהלך פלישת ה -6 ביוני 1944. הגשר ממוקם ב Benouville ליד Oeistreham. נדרשו לבעלות הברית רק 10 דקות לקחת את גשר פגסוס, והם השתמשו בדאונים. הפלישה החלה בחצות ב -6 ביוני.

בנות הברית נזקקו לשישה שבועות נוספים כדי לתפוס את קאן הסמוך על נהר אורן. גשר פגסוס נבנה מחדש לפני מספר שנים משום שהוא היה נמוך מדי עבור משאיות של היום. הגשר החדש הוא העתק של המקור, רק גדול יותר. המקור הוסע מערוץ קאן הקטן שהוא חוצה ומתיישב על הקרקע ליד מוזיאון גשר פגסוס.

על הנסיעה של שעתיים לגשר מ Le Havre, מדריכים מספקים עובדות רבות על D-Day ומה הפלישה נועדו הצרפתים למלחמה. הם גם נותנים כמה טעמים של האזור נורמנדי. מי שראה את סרט D-Day היום הארוך ביותר יזהה שהסרט הזה היה מדויק למדי בתיאור האירועים של 6 ביוני.

זה רעיון טוב לראות את הסרט לפני הביקור שלך לנורמנדי.

נורמנדי, כמו רבים משאר צרפת, מפורסם בזכות המטבח שלה. שני מוצרי המזון שלה הם מעניינים מאוד. ראשית, נורמנדי קר יותר משאר צרפת, וענבים אינם גדלים היטב. עם זאת, תפוחים לעשות, ואת הצרפתים לעשות גם סיידר תפוח ברנדי בשם Calvados בנורמנדי. הסיידר הוא רק כשלושה אחוזים אלכוהול והוא כמו בירה מתוקה. Calvados הוא חזק מאוד והוא אמר לעשות חור "נורמן" בבטן. נהוג לשתות קלוואדוס במהלך חגיגה של יומיים בחתונות נורמן הכוללות כמעט ללא הפסקה לאכול. על פי האגדות, Calvados יש צורך לשאת חור בבטן שלך, כך שאתה יכול לאכול יותר!

אחד מאנשי נורמנדי אנשים או אוהבים או שונאים הוא מעגל לה דה קאן. מנה זו מבוצעת על ידי שכבות בצל וגזרים על תחתית של תבשיל, ולאחר מכן הוספת רגל היגוי חצי עם הבשר שלה, על גבי אשר הניח בשר בקר (מעיים), שום, כרישה, ועשבי תיבול. זה מרקחת מכוסה סיידר תפוחים ו - מאז קאן היא עיר בנורמנדי - סיימה עם זריקה של Calvados. את הקדרה הוא אטום אז עם הדבק של קמח ומים ואפות במשך 10 עד 12 שעות.

לבסוף, הוא מוגש קר בטרינה שלו.

המונח D-Day הוא היום הראשון של כל פעולה צבאית והוא משמש מתכננים צבאיים למטרות תיאום. החופים נורמנדי ממוקמים 110 קילומטרים מאנגליה, לעומת 19 בנקודת המעבר הקרובה ביותר ליד קאלה. הגרמנים היו כל הנמלים לאורך התעלה האנגלית מאוד שמורים, ולכן בנות הברית בחרו להיות חלק הארי של הפלישה לאורך החוף בנורמנדי. סיורים נסיעה לאורך החוף בדרך Arromanches.

כל החופים נראים כל כך שלווים, קשה לדמיין איך זה היה כמו עבור החיילים ותושבי האזור במהלך הפלישה.

אייזנהאור רצה גאות נמוכה, ירח מלא, ומזג אוויר טוב לנחיתה. לכן, דרישות אלה הגביל את הפלישה רק שלושה ימים בחודש. בעלות הברית עזבו את אנגליה ב -5 ביוני, אך נאלצו לחזור בשל מזג אוויר גרוע. ה- 6 ביוני לא היה הרבה יותר טוב, אבל אייזנהאואר העניק את האישור. מעניין למדי, הגנרל רומל מגרמניה לקח את 6 ביוני והלך לגרמניה כדי לראות את אשתו כי זה היה יום ההולדת שלה. הוא לא חשב שבעלות הברית ינסו לפלוש לצרפת במזג אוויר גרוע שכזה!

לאחר שחלפו על פני שלושת החופים (חרב, זהב וג'ונו) פלשו שתי חטיבות בריטיות בהיקף של 30,000 חיילים ודיביזיה קנדית, אתם ממהרים לכמה מכפרי נורמנדי המקסימים המלאים ברחובות צרים ופרחים לפני שהגענו לארומאנש, פלא הנדסי - הנמל המלאכותי.

לאחר נסיעה נופית לאורך חוף נורמנדי, המוזיאון הקטן עשוי להיות התחנה הראשונה. מעניין לשמוע ולקרוא עובדות על הנמל המלאכותי שנבנה בארומאנצ'ים בימים הראשונים שלאחר הפלישה. למרות שרבים שאינם חובבי היסטוריה מעולם לא שמעו על הישג הנדסי זה, זה מרתק, במיוחד מאז שנבנה בשנת 1944.

וינסטון צ'רצ'יל ראה את הנולד כדי להכיר בצורך בהקמת נמל מלאכותי בנורמנדי. הוא ידע שאלפי החיילים שנחתו על חופי צרפת יוכלו לשאת רק אספקה ​​מספקת (מזון, כדורים, דלק וכו ') לכמה ימים. מאחר שבנות הברית לא תכננו לפלוש לאחד מהנמלים הגדולים בחוף הצפוני של צרפת, החיילים יסבלו ללא חיזוק אספקה. לכן, המהנדסים לקחו את הרעיון של צ'רצ'יל ובנו בלוקים ענקיים של בטון שישמשו ליצירת הרציפים הדרושים לנמל. בגלל הסודיות הנדרשת, העובדים באנגליה בנו את הבלוקים הענקיים בלי לדעת אפילו מה הם!

המוזיאון יושב ממש על החוף בארומאנצ'ס (Arromanches), ומביט מבעד לחלונות העוברים לאורך כל חוף המוזיאון, עדיין ניתן לראות את שרידי חלק מהנמל המלאכותי. רבים מחתיכות הבטון הענקיות שימשו במקום אחר אחרי המלחמה, אך נותרו מספיק כדי לקבל מושג איך הנמל נראה. במוזיאון יש גם סרט קצר וכמה דגמים ודיאגרמות של בניית הנמל.

יותר מאשר רק בלוקים צפים היו נחוצים כדי ליצור את הנמל המלאכותי ואת הנמל. בימים הראשונים שלאחר הפלישה הטביעו בעלות-הברית כמה אוניות ישנות כדי ליצור שובר גלים.

אחר כך נגרמו הגושים שנבנו באנגליה על פני התעלה האנגלית לארומאנצ'ים, שם הם התאספו בנמל המלאכותי. הנמל פעל מיד לאחר הפלישה.

Arromanches לא היה הנמל המלאכותי היחיד שנבנה על ידי בנות הברית. שני נמלים נבנו במקור ונקראו Mulberry A ו- Mulberry B. הנמל בארומאנצ'ס היה Mulberry B, ואילו Mulberry A היה ליד חוף אומהה שבו נחתו הכוחות האמריקאים. לרוע המזל, ימים ספורים בלבד לאחר שנבנו הנמלים, פגעה סערה גדולה. הנמל ב- Mulberry A נהרס לחלוטין, ותות B נפגע קשות. אחרי הסערה נאלצו כל בעלות-הברית להשתמש בנמל בארומאנש. הנמלים נקראו "תות" כי צמח התות גדל כל כך מהר!

לאחר הליכה ברחבי העיר הקטנה וארוחת צהריים, אתה עולה על האוטובוס לטיול לחופים האמריקאי ובית הקברות.

בית הקברות האמריקאי וחופי נורמנדי שפלשו על ידי הכוחות האמריקאים הם מרגש ומעורר השראה. החופים שאייזנהאואר בחר עבור האמריקנים לנחות היו שונים בהרבה מאלו של האנגלים והקנדים. במקום שטחים שטוחים, החופים הרחבים של אומהה ויוטה הסתיימו בצוקים תלולים וגרמו לנפגעים רבים יותר עבור הכוחות האמריקאים. רבים מאתנו ראו את הצוקים האלה בסרטים ובסרטונים, אבל לא ממש יכולים לדמיין את הזוועה שחשו החיילים כשראו אותם בפעם הראשונה מהים.

למעלה מ -2,000 אמריקאים מתו על חוף אומהה הדמים לבדו.

בית הקברות האמריקאי בקולוויל סן לורן מרשים כאשר אתה הולך ביראת כבוד בין הצלבים הנוצריים לבין כוכבי דוד יהודים. לראות כל כך הרבה קברים של צעירים, המתוארכים ביותר בקיץ 1944, הוא זז לכל מי שנמצא שם. בית הקברות משקיף על חלק מחוף אומהה והוא גבוה על המצוק עם נוף יפה של הערוץ האנגלי. בית הקברות ללא רבב מתוחזק על ידי ממשלת ארה"ב.

אנדרטה על שטח בית הקברות מכילה פסל המכבד את המתים והדיאגרמות ואת מפות הפלישה. יש גם גינה יפה ואת לוחות של חסר - רשימה של כל החיילים נעדרים בפעולה דומה לזכר וייטנאם בוושינגטון. שני קברים של האחים נילנד, משפחה אשר סיפורו הוא הנצחה בסרט "הצלת ריאן פרטי" נמצאים בקלות. בנו של הנשיא תיאודור רוזוולט נקבר גם בקולויל סנט לורן, אף כי לא מת במהלך פלישת הנורמנדי.

לאחר שהות של כשעה בבית הקברות, האורחים עולים על האוטובוס ונוסעים מרחק קצר לתחנה האחרונה, פוינט דו הוק. זה צוק גבוה המשקיף על הים עדיין יש שרידים רבים מן המלחמה, פוינט דו הוק היה אתר הנחיתה חשוב עבור האמריקנים. מקורות אמרו לבעלות הברית שהנקודה הזאת היא סוללה חשובה עם הרבה רובים ותחמושת מאוחסנת.

בעלות הברית שלחו את צבא הסיירים כדי להגדיל את הצוקים ולקחת את פוינט. רק 90 מהם שרדו. מעניין, חלק ממידע המקור היה פגום. התותחים הגרמניים לא היו על פוינט, הם הועברו היבשה והיו במצב ירי מוכן להרוס חיילים אמריקאים הנחיתה על אומהה וחופי יוטה. הסיירים שנחתו על פוינט עברו במהירות לארץ-ישראל והיו מסוגלים להרוס את הרובים לפני שהגרמנים יכלו להכניס אותם לפעולה. לו האמריקנים לא נחתו בפוינט, היה יכול להיות הרבה יותר מאוחר באותו יום (אם בכלל), לפני שכל חייל יכול היה לקבל את העמדה הגרמנית, עד אז היו יכולים להיות יותר חיילים אמריקנים, ספינות וכלי נחיתה, אשר עלולה לאיים על הצלחת הנחיתות בכל רחבי המגזר האמריקאי, ועל כן הצלחת המבצע כולו.

פוינט דו הוק נראה הרבה כמו זה חייב להיות בשנים שלאחר המלחמה. בונקרים רבים נשארים, ואתה יכול לראות חורים שבהם התפוצצו פגזים. הקרקע מאוד לא אחידה, ומבקרים נאמר להישאר על השבילים כדי למנוע נקע בקרסוליים או גרוע מזה. ילדים שיחקו בבונקרים הישנים, ורבים מהם היו מחוברים על ידי שורה של מנהרות תת קרקעיות.

סיורים רק להישאר פוינט דו הוק לזמן קצר, אבל זה מספיק זמן כדי לקבל תחושה של פראות של הקרב שם.

החלק היחיד באמת רע של היום מגיע בסוף. הנסיעה ללא הפסקה של 2.5 שעות חזרה לספינה נראית ארוכה יותר מהטיול היוצא. רבים עשויים לנמנם על הנסיעה חזרה אל הספינה, או כי הם לא יכולים לקבל נוח במושב צפוף או בגלל היום הבלתי נשכח שהם חוו על נורמנדי חופים.