סקירה כללית של האוטובוס ואת מערכת המאמן באקוודור

אחת הדרכים הכלכליות והמעניינות ביותר לחקור את אקוודור היא באמצעות אוטובוסים ומאמנים לטייל בין הערים והערים של המדינה, בעוד שתי הערים הגדולות יש גם רשתות האוטובוסים שלהם להסתובב. עם זאת, כמו רוב המדינות בדרום אמריקה יש נוטים להיות חברות אוטובוסים רבים הפועלים אלה שירותים, וללא ספרייה אחת רשמית של כל המסלולים, זה יכול להיות אתגר לתכנן את הנסיעה מראש.

בעוד שרוב הערים יהיו שירותי אוטובוס המקשר אותם לבין הערים הגדולות של גואיאקיל ו קיטו , ניווט מסלולים הרחק המסלול התיירות המסורתי יכול לדרוש קצת סבלנות וגמישות מבחינת המסלול ואת הזמן המסע עלול לקחת.

כיתות שונות של שירותי אוטובוסים

האוטובוסים באקוודור יכולים להשתנות במונחים של הנוחות ואת המתקנים הזמינים על הסיפון, עם נתיבים בין העיר יותר בדרך כלל שימש על ידי המאמנים הטובים ביותר. אלה מכונים בדרך כלל גם ejecutivo או autobus דה l u jo , והם מצוידים בדרך כלל עם מתקנים כמו שירותים ומיזוג אוויר. האוטובוסים הסטנדרטיים נוטים להיות זולים יותר מבחינת עלות הכרטיס, אבל הם בדרך כלל לאט יותר עם עצירות יותר, אלה גם יאפשר לאנשים לעמוד במעברים במהלך המסע. עבור אלה הנוסעים לחלקים כפריים מרוחקים יותר של המדינה, יש גם שירותי אוטובוס קטנים יותר, פורמלי אשר יעשה שימוש בכל כלי הרכב הזמינים.

נתיבי אוטובוס למרחקים ארוכים

יש הרבה חברות אוטובוסים המציעים נתיבי אוטובוס למרחקים ארוכים ברחבי אקוודור, ועבור מי לדבר כמה ספרדית אז הם צריכים להיות מסוגלים למצוא את המסלולים שהם רוצים בקלות יחסית. רוב הערים והערים יהיו מסוף אוטובוסים ראשי אחד המכונה "טרמינל טרסטרה", ואילו בקיטו יש "טרמינל Quitumbe" עבור רוב המסלולים לכיוון דרום העיר, ואילו "טרמינל קרסלן" בצפון העיר משמשת נתיבים Carchi ו Imbabura.

בקיטו ובערים אחרות באקוודור, חברות האוטובוסים הגדולות יותר, כגון טרנסמזלדאס ופלוטה אימבאבורה, מפעילות תחנות אוטובוס משלהן, מלבד "טרמינל טרסטר" הראשי. כלי שימושי אחד עבור אלה המעוניינים לתכנן את המסלול שלהם הוא אתר זה, אשר מכסה לוחות זמנים עבור חברות רבות הפועלות באקוודור.

אמנם אין שירותי אוטובוס ישיר לקחת אנשים מעבר לגבול לקולומביה, יש תחנות אוטובוס משני צדי הגבול. עבור אלה הנוסעים לפרו, ישנם שירותים המוצעים על ידי CIFA ו Transportes Loja, שם תוכלו לרדת מהאוטובוס בצד אקוודור של הגבול, לעבור את המעבר הגבול ברגל, ולאחר מכן לחזור לאוטובוס בצד השני.

אוטובוסים מקומיים באקוודור

אם אתם מתכננים לקחת נתיב איטי יותר דרך כמה אזורים מרוחקים יותר של אקוודור, או הם הולכים את השביל התיירות הרגיל, יש הרבה אוטובוסים מקומיים קטנים יותר זמין, אבל רוב האנשים יצטרכו לדבר כמה ספרדית כדי למצוא את המסלולים ולנווט אותם כראוי. בעוד המסלולים בין עיירות קטנות יותר עשויים להיות אוטובוסים סטנדרטיים על המסלול, כפרים ואזורים כפריים ניתן לשרת על ידי מיניבוסים, משאיות, טנדרים כי הוסבו ספסלי עץ לשאת נוסעים.

אלה לא יהיו הבטוחה שיטות התחבורה, אבל לפחות יש את היתרון של להיות זול דרך לעקוף. אלה הכותרת למעלה לתוך האנדים ייתקל גם Chiva אוטובוסים, אשר בסגנון הישן אוטובוסים הספר האמריקאי עם גג מתלה.

סיטי אוטובוס רשתות קיטו ו Guayaquil

הן קיטו והן גואיאקיל יש מערכות אוטובוסים עירוניות משלהם, המציעות דרכים זולות וקלות לחקור את האטרקציות של כל עיר. בקיטו, ישנם שלושה מסלולי אוטובוס הידועים כאל טרולה, מטרובוס ואקוביה, אך ניתן לזהותם בנוחות על ידי תחנות האוטובוסים של גרין, כחול ואדום בהתאמה, עם המסלול האדום של אקוביה המשרת את הרובע ההיסטורי של העיר. ב Guayaquil, מערכת האוטובוסים ידועה כמו Metrovia ויש לו שני מסלולים פועל מצפון לדרום וממזרח למערב ברחבי העיר.