Victorinox היא כנראה הידועה ביותר בתור החברה שהופכת את המפורסם ואת איקוני שוויצרי הצבא סכין, אשר לעתים קרובות כל כך שימושי כאשר אנו פוגעים בכביש. אבל האם ידעת כי הם גם לעשות קו פנטסטי של מטען גם? למעשה, רבים מן התיקים של החברה מתוכננים במיוחד עם נוסעים הרפתקה בראש, ופשוט אולי אפילו לשכנע אותך לוותר על תרמיל אחת ולתמיד.
הנה מבט על שני מוצרים אלה, שכל אחד מהם שונה מאוד מהשני, אבל שניהם חולקים רמה גבוהה של בנייה איכות, עיצוב מתחשב, צדדיות.
משהו שאני חושב שכולנו יכולים להעריך.
ויקטורנוקס
אם יש סוג אחד של מזוודה שיכול להחליף את תרמיל פופולרי תמיד עבור נוסעים הרפתקה ייעודי, זה כנראה תיק הדשד. אלה סוגים של חבילות נוטה להציע שטח אחסון אמבל, גישה מהירה וקלה לתוכן שלהם, וכן דרכים רבות לשאת אותם מסביב. זה בהחלט יהיה תיאור מתאים עבור סייר גלגל דאפל גם, וזה אופציה נהדרת עבור מסע ארוך הדורש שפע של ציוד.
סייר מציעה מרווח פנים עם 89 ליטר קיבולת. זה מספיק מקום לבלוע טון של בגדים, מגפיים, טרקים מוטות, מוצרי טואלטיקה, מעילים, וכל דבר אחר תצטרך לקחת איתך על המסע שלך. למעשה, בהרפתקה של שבועיים ארוכת ימים למונגוליה, השקית נשאה בקלות את כל מה שנדרשתי לטיול, עם שפע של מקום פנוי.
אם הייתי משתמש תרמיל במקום זאת, הייתי צריך גדול במיוחד כדי לשאת את כל הציוד שלי בצורה יעילה כמו Explorer טיפל בו. וגם אז, הייתי נלחץ קשה לגשת לכל הפריטים בצורה מהירה ונוחה.
רולס על כל דבר שאתה זורק על זה
כפי שהשם מרמז, זה תיק הדאבל מגיע מצויד בשני גלגלים סלעי מאוד כי ניתן לכאורה לגלגל מעל כל משטח ללא קלות יחסית.
גררתי את התיק דרך שדות תעופה רבים, על פני מגרשי חנייה, על מדרכות, במעליות וממנו, ואפילו על פני עפר, חול ובוץ בלי שום בעיות. למעשה, סייר Explorer בכל סביבה זרקתי על זה, בקושי האטה עבור כל אחד מהם.
אחד ההיבטים המרשימים ביותר של התיק הזה הוא רק כמה טוב זה בנוי. Explorer תכונות בנייה מחוזק שהופך אותו עמיד מספיק כדי להתמודד עם כל אבל התעללות הגרוע ביותר. ואכן, תיק זה כבר מכות על ידי צדדים רבים במסעות שלי - כולל המטפלים תיק חשש בשדה התעופה - ותמיד חזר אלי בצורה העליון חריץ. זה נותן לי את הביטחון כי אני יכול לשאת את התיק הזה איתי כמעט בכל מקום שאני הולך, ואת יודעת שזה לא רק לשרוד את המסע, אבל לשמור על תוכנו מוגן לחלוטין גם כן.
נבנה לאחרונה
הוספת לרמה זו של עמידות היא באיכות גבוהה רוכסנים, בדים, רצועות כי Victorinox בשימוש בעת עיצוב התיק הזה. כל אחד מרכיבים אלה להביא צדדיות Explorer ולהרגיש עמיד מאוד למגע. זה יהיה מוערך הרבה על ידי מי שנוסע עם דשד, כמו רמת איכות בונה אמון. לדוגמה, רצועות של Pack לעזור cinch את התיק למטה חזק כאשר נושאת עומס מלא, תכונה תכונה שתי אחיזה יפה להציב ידיות להרים או נושאת את Explorer בעת שימוש בגלגלים הם לא אופציה.
זה מרחיב את השימוש שלה הרבה מעבר לשדה התעופה ועושה את זה אפשרות טובה עבור כל סוג של נסיעה.
בנוסף לתא הפנימי גדול, Explorer כולל גם כיס רוכסן לאורך החלק העליון. מצאתי את זה כדי להיות מקום נוח לאחסן פריטים חשובים שאני רוצה לשמור נגיש בקלות בכל עת, כולל מסמכי נסיעה, מטענים ניידים, פנס. כיס זה יש כמות מפתיעה של החדר בפנים, כמו גם, אז אני בטוח תמצאו שפע של דרכים לנצל את זה יותר מדי. למותר לציין, אין מחסור של מקום כאן.
עומד בחוץ בתוך קהל
החיצוני של Explorer תכונות מיתוג Victorinox, הן שם הלוגו, מוצג באופן בולט בחזית ובצד. בהתחלה, הייתי קצת נרתע מזה, אבל אז הבנתי שזה עושה את התיק קל מאוד לזהות בשדה התעופה.
כיוון שבלטתי בקלות רבה כל כך, ידעתי איזה שקית שלי היא מה שהיה ים של מזוודות שחורות ואפורות דומות למראה. כאשר אתה מנסה במהירות לאתר את התיק שלך ולהמשיך הלאה, זו תכונה מוערכת הרבה בלשון המעטה.
זעזועים קלים
למרות כמה אני מתרשם עם עיצוב ובנייה של אקספלורר Duffel, יש לי כמה nits לבחור. לדוגמה, כדי להקטין את משקל ולהפוך את התיק פשוט יותר, Victorinox נבחר לא להעסיק ידית טלסקופינג כמו אלה שנמצאו על רבים של שקיות המתחרים שלה. אני ממש מעריך את הבחירה הזאת ומריע להם על כך, כי הם החליפו את הידית המסורתית עם אחד גדול מתכוונן עשוי בד שיושב על גבי התיק. זה מטפל עובד טוב מאוד על פי רוב, אבל מצאתי את המיקום של להיות קצת מוזר. הוא מחובר למעשה לשקית אנכית, ולא בצורה אופקית, מה שהופך את משיכת הדשיל על גלגליו קצת מביך לפעמים. זהו קמצוץ קל בלשון המעטה, אבל בשבילי באופן אישי, הייתי רוצה לראות את הידית הסתובבה 90 מעלות.
הדבר השני שקונים פוטנציאליים עבור Explorer צריך להיות מודע הוא כי שקית זו שוקלת 10 פאונד (4.5 ק"ג) עוד לפני שאתה מתחיל לשים משהו לתוך זה. אם אתה נוסע ליעד שבו משקל יכול להיות שיקול, זה יכול להיות בעיה. רוב המשקל נובע מהעובדה כי הדשוד בנוי להיות קשה ועמיד, ובעוד זה בהחלט יתרון גדול עבור התיק כולו, זה יכול להיראות מזיק לאלה שאוהבים לנסוע אור.
במחיר של $ 279.99, Explorer גלגל דאפל הוא מציאה אמיתית המוח שלי. ראיתי חלקים אחרים של מזוודות שעלו הרבה יותר, אבל מציעים הרבה פחות, במיוחד במונחים של איכות לבנות. אם אתה צריך תיק זה נותן לך הרבה יכולת בתוך גורם מחוספס טופס, זה בהחלט בחירה מצוינת, במיוחד עבור מטיילים הרפתקאות ביקור סביבות תובעניים.
ספקטרה
בעוד Explorer גלגל דאפל חותרת ישירות לצרכים של הנוסע הרפתקה, שקית Victorinox ספקטרה בינונית נופל לתוך תחום מזוודות מסורתיות יותר. למעשה, הספקטרה היא גדולה מספיק, כי זה כנראה אפילו לא יהיה מותר כמו לשאת על, שולל את זה כאפשרות עבור רבים. אבל, זה עיצוב פנטסטי, באיכות גבוהה לבנות באיכות גבוהה, תשומת לב רבה לפרטים להפוך את זה חתיכת מטען אתה לא צריך לבטל את הסף, במיוחד בעת נסיעה ליעדים מתורבתים יותר.
הדבר הראשון שהדהים אותי על הספקטרה החדשה 2.0, כפי שוויקטורנוקס מכנה את הקו, הוא רק כמה טוב התיקים נבנים. הוא כולל מעטפת חיצונית נוקשה עשוי פלסטיק פוליקרבונט כי הם מושלמים לשמירה על תוכן המטען בטוח לחלוטין, כולל פריטים שבירים כגון בקבוק יין משובח. זה שונה באופן דרמטי מאשר תרמילים ושקיות הדשדוש אנו משתמשים לנשיאה, אשר דורשים מאיתנו להיות מאוד זהיר עם איך בדיוק ומה אנחנו אריזה בתוך.
איכות מרשימה
הכל על התיק הזה צועק איכות, מן רוכסנים כדי לתפוס את המטפל שונים שמונה גלגלים עצמאיים המאפשרים את זה מאמץ לשוטט בקצב מהיר דרך שדה התעופה, נופש, או כמעט בכל מקום אחר אתה רוצה לקחת את זה. למעשה, הייתי אומר כי Victorinox הלך מעל ומעבר ביצירת הספקטרה, כמו זה חתיכת מזוודות- high-end לא רק עושה אריזה עבור נסיעה משב רוח, אלא גם מצליח להתבלט מן הקהל קרוסלת המטען. צריך עוד הוכחה שמדובר במזוודה שנבנתה לאחרונה? הספקטרה מגובה גם על ידי אחריות של 10 שנים, מה שאומר שאתה יכול לקחת את זה איתך לכל מקום בלי לדאוג אם זה לא ישרדו את המסע.
האם אי פעם יצא לטיול איפשהו והצליח לרכוש לא מעט פריטים חדשים לאורך הדרך? זוהי בעיה נפוצה עבור מטיילים, אשר לעתים קרובות מוצאים את עצמם מביאים מזכרות הביתה מן המקומות השונים הם ביקרו. הבעיה היא, שאנחנו לא תמיד יש מקום במזוודות שלנו כדי בבטחה בנוחות לארוז את כל הדברים שאנחנו רכשו לאורך הדרך. למרבה המזל, Spectra להרחבה תוכנן לעזור עם בעיה זו מדי.
מתרחב כדי להתאים את הצרכים שלך
כפי שהשם מרמז, תיק זה נבנה כדי להרחיב את גודל כדי לסייע להתאים פריטים נוספים. Victorinox אומר שזה יכול לגדול על ידי ככל 47%, מאוד הרחבת כושר הנשיאה שלה בתהליך. זה נעשה הודות סדרה של תוכנן בחוכמה רצועות דחיסה חיצוני שנותנים למשתמש את היכולת לחייג בדיוק את הקיבולת שהם צריכים לטיול. רוצה לנסוע לאור? פשוט לדחוס את התיק למטה הוא גודל מקורי. מצא שאתה צריך קצת שטח נוסף בדרך חזרה הביתה? שחרר את הרצועות כדי לאפשר יותר מקום. זה באמת פשוט כמו זה, וזה תכונה שימושית כי אני בטוח יצרנים אחרים יהיה לחקות בעתיד.
אם אתה מחפש תיק גדול לקחת איתך לתוך wilds של אפריקה או על משלחת את האמזונס, הדל Explorer הוא בחירה טובה יותר. זה פשוט מתאים יותר לצרכים הספציפיים של הנוסע הרפתקה. מצד שני, אם אתה צריך פשוט, אלגנטי, בנוי היטב חתיכת מטען לכל החיים של הרפתקאות אחרות, ספקטרה היא אופציה נהדרת. הוא מציע שפע של כושר נשיאה, עם היכולת להרחיב כדי להחזיק יותר. נוסף על כך, הוא יכול לשמור על כל חפצי ערך חשובים שלך מפני נזק, כולל אלה שבריריים מאוד. כאילו זה לא מספיק, זה קל מרשים להחליק אותו על הגלגלים רב כיווני שלה, מה שהופך אותו בחירה מצוינת עבור אלה מאיתנו אשר מבלים יותר מדי זמן בשדות התעופה לא רוצה להיות האטה.
זוהי חתיכת מטען יוצאת דופן כדי להיות בטוח. באופן אישי, אני מאמין שזה שווה כל אגורה של תג מחיר $ 429.99 שלה. עבור נוסעים תכופים, זה כל מה שאתה יכול לבקש ממזוודה, עם כמה ניצבים כי יהיה שימושי כאשר אתה זקוק להם. מתאים יותר עבור אותם פעמים אתה נוסע לפריז או לונדון ולא outback, זה בכל זאת תיק שאתה תהיה שמח שיש לך לרשותך כאשר אתה צריך את זה ביותר.