שאל ניו ג'רזי: מהו ג'וגנדל?

ניו ג'רסי היא קצת מוזרה (יש אתר שלם / סדרת ספרים המוקדש המוזרויות שלו, אחרי הכל). זה מוזר כל כך שיש יותר מ 600 מקרים של המדינה מבקש נהגים שלה לפנות ימינה כאשר הם רוצים לפנות שמאלה: משהו כי שאר המדינה לא יוכלו לעטוף את הראש מסביב. כן, אלה סוגים של פונה, jughandles, קיימים בכמה מדינות אחרות, אבל ניו ג 'רזי, עד כה, יש ביותר.

איך זה עובד, אתה שואל? זה ניו ג 'רזי ימלא אותך על "שמאל ג' רזי".

המכניקה

אתה יודע jugandle הוא מגיע כאשר אתה רואה "כל פונה מן הנתיב הימני" או "U ו שמאל פונה" הירשם. ישנם שלושה סוגים סטנדרטיים של jughandles, על פי מחלקת התחבורה של ניו ג 'רזי.

"סוג A הוא תקן jugandle קדימה" . אתה נוהג במורד הכביש המהיר המתקרב לצומת שבו תרצה לפנות שמאלה. רמפה מימין מופיעה לפני הצומת, המסומנת בסימן "כל סיבובים מימין לשמאל". קחו את הרמפה הזאת, עקמו סביב, וחצו את הכביש המהיר ישר ליעדכם (או פנו שמאלה אל הצד השני של הכביש כדי לבצע סיבוב פרסה). זהו הסוג הנפוץ ביותר של jughandle.

"סוג B הוא גרסה ללא צומת רחוב הצטלבת על ידי jughandle, הוא מתעקל 90 מעלות שמאלה כדי לפגוש את הרחוב הראשי, והוא משמש גם בצומת" T "או עבור פניית פרסה בלבד." תחשוב על זה כמו סוג א ', אלא שאין אפשרות לעבור ישר דרך הכביש הצטלבו.

זוהי הזדמנות עבור פניית פרסה משני הצדדים.

"סוג C הוא תקן jugandle הפוך." סוג זה של jughandle כולל סוג זהה של הרמפה מסוג A, אלא זה בא אחרי הצומת המדובר. אתה תהיה לולאה מסביב ימינה ולהתמזג עם רחוב חוצה המקורי בצומת.

אלה הם סוגי jughandles שנראים קצת מטורף על מפות Google.

עדיין נתקל בבעיות בהצגה? סטאר-לדג'ר הצייר תרשים ידני.

הבנייה של ג'וגנדלה בניו ג'רזי היתה בשנות ה -40 והניו-יורק טיימס מזכיר אותם לראשונה ב -1959. הם נועדו לצמצם את התנועה בכבישים הראשיים, אך עם שפע המכוניות של היום על הכביש, נהגים רבים אינם אוהדים.

למה הם נהדרים

מכוניות פונות שמאלה אינן סותמות את הנתיב המהיר ברבים מהכבישים המהירים של המדינה, ומאפשרות תנועה מהירה יותר.

נהגים שאינם מסתובבים אינם צריכים לחכות עד שהסימנים שמאלה יפעלו לפני שימשיכו.

תארו לעצמכם שיש לפנות שמאלה לפני כביש תלת מסלולי. הפניית התנועה מסביב לרחוב הנשלט באמצעות רמזור משפרת באופן משמעותי את הבטיחות.

מה אם מישהו מנסה לעשות סיבוב נכון באותו זמן שאתה מנסה לעשות שמאלה? Jugandles להסיר את הסכסוך לחלוטין.

למה הם לא כל כך גדולים

בעוד jugandles נראה לשפר את הבטיחות הכוללת, את הבלבול על פני התור עשוי למעשה להוות דאגה בטיחות עבור מנהלי המדינה מחוץ לנהוג או שמאלה לנהגים אשר לא יכול לשים לב ולנסות להחליק על פני מספר נתיבים ימינה כדי להפוך את התור שלהם.

כמה jughandles פשוט רגיל מדי. התנועה עשויה לגבות במידה ניכרת, במיוחד אם משאיות ארוכות הן בתערובת.

נהגים עשויים להתפתות לפנות ימינה אל הג'ואנדל ולאחר מכן ימינה שוב על הכביש המקורי כדי "לנצח" אור אדום.

איך את מרגישה בקשר לעופות? ספר לנו בפייסבוק או בטוויטר.