מדריכי טיולים נהדרים, שטחים שטוחים ונופים נהדרים על סיורי האופניים ביג אפל
כבר לבשתי את קסדות האופניים שלהם, הווארד וג'סי מהאופנוע "האפלה הגדולה" בירכו אותי ליד חנות האופניים באפר איסט סייד בשעה 10 בבוקר ביום שישי בבוקר. לאחר שצעקנו קסדות והיינו נוסעים לאופניים על המדרכה, התכנסה קבוצתנו של שבעה רוכבים ושני מדריכים ברחבי הרחוב כדי לבדוק את הנחיות הבטיחות ואת המסלול שלנו ליום. חוץ ממני, כל המשתתפים היו מן המערב התיכון ביקרו בניו יורק כמה פעמים בעבר.
בתוך דקות, הקבוצה שלנו נסעה במורד השדרה השנייה לכיוון החשמלית של רוזוולט אווניו, בהנהגת הווארד, רוכבת אופניים נלהבת בניו יורק ומדריכת סיור מורשה, וג'סי, שליח אופניים לשעבר ומורה תיירותי מורשה, בחלק האחורי של הקבוצה. כשהגענו לחשמלית (בערך חצי קילומטר דרומה) לא הייתי עוד מתוח מכריעה את עצמי על ההשפעה עם מכוניות חולפות או מתחמקתי בחשש מפני דלתות מכונית שיפתחו - למעשה התחלתי ליהנות.
גם הווארד וגם ג'סי שיתפו מידע תובנה על השכונות השונות שנסענו בהן, והתלהבותן וענייניהן היו מדבקות. התפרצויות קצרות של רכיבה על אופניים נקבעו בהפסקות תכופות שבהן הווארד היה מצביע על הכול, מתוך אוכמניות בר באיי רוזוולט ועד לאולפן הסרטים החדש שנבנה ליד חצרות הצי של ברוקלין. ג'סי סיפר לקבוצה על דמי שכירות מוזרים בבניין ריוורוויו בלונג איילנד סיטי, והבטיח שהתנועה תהיה מסוגלת לזרום סביב הקבוצה החדשה שלנו לרכיבה על אופניים בניו-יורק-סיטי ללא תקריות.
בשלב מסוים, הווארד ניהל משא ומתן עם אופה חשש כדי לאפשר לקבוצה שלנו להציץ לתוך אחד המאפיות מסחרי רבים בלונג איילנד סיטי ולאחר מכן בסיור הוא שיתף סיפורים על המשא ומתן סביב מסלולי אופניים דרך השכונות החסידית של ברוקלין.
נדהמתי כמה מהר הרגשתי נוח לנסוע בניו יורק.
השטח השטוח והפסקות התכופות המשיכו את הנסיעה בנחת. המדרונות התלולים ביותר היו הרמפות של הגשרים והיו שווים את התמורה - בייחוד את גשר ברוקלין . כשחזרנו לחנות האופניים ב -5 אחר הצהריים, התרשמתי מהאדמה שכיסינו במשך היום: נסיעה בחשמלית לאי רוזוולט, ביקור ברוזוולט איילנד, בלונג איילנד סיטי, וכמה שכונות ברוקלין, ארוחת צהריים במסעדה פולנית בגרינפוינט, חוצה את גשר ברוקלין, ורוכב על שביל האופניים של נהר ההדסון ודרך סנטרל פארק בדרכנו הביתה. הייתי מותש, אבל התרשמתי. ג 'סי ו הווארד אמרו שהם להתאים את אורך הנסיעה מבוסס על כושר ונוחות של המשתתפים - כאשר יש ילדים או אנשים נראים עייפים לאחר חציית גשר ברוקלין, הם יכולים לקחת את הרכבת התחתית בחזרה לחנות האופניים, ובכך להפחית באופן משמעותי את המרחק של הנסיעה.
הייתי ממליץ בחום על הסיור הזה למבוגרים פעילים ולמשפחות שמחפשים לראות את העיר ניו יורק שקיימת מחוץ למרכז מנהטן. זוהי הזדמנות מצוינת לראות שכונות רבות, לחוות את המגוון האתני המגדיר את העיר ניו יורק, ואתה תהיה מופתע כמה תלמד על ניו יורק.
אני מופתע (ומרגש) לדווח כי לאחר שבילה את היום עם רכיבה עם הווארד וג 'סי, רכשתי אמון חדש והתרגשות עבור רכיבה על אופניים בניו יורק. למען האמת, אני מקווה לשכנע את הורי להביא לי את האופניים שאחסנתי בפרברים, כדי שאוכל להמשיך ולחקור את ניו יורק על שני גלגלים.
המתווה הבסיסי של הטיול:
- איסט סייד
- האי רוזוולט (דרך חשמלית)
- לונג איילנד סיטי
- גרינפוינט (הפסקת צהריים)
- ויליאמסבורג
- ברוקלין
- ברוקלין
- גשר ברוקלין
- בית העירייה
- נהר הדסון פארק מסלול אופניים (ווסט סייד)
- סנטרל פארק
- חזר לאפר איסט סייד
טיפים:
- לדבר על מנת להבטיח לך לקבל אופניים אתה יכול לרכוב בנוחות - זה יום ארוך לבלות על אופניים זה לא נוח לך
- ללבוש קרם הגנה - זה אולי לא מרגיש חם, אבל אתה עדיין יכול לקבל כוויות שמש
- לשתות הרבה מים - יש שפע של הזדמנויות למלא את הבקבוק לאורך הדרך
- תן מדריכי הסיור שלך יודע אם אתה צריך הפסקה לשירותים או כל דבר אחר - הם מאוד אדיב
- השאר את הארנק שלך בבית - לא תצטרך שום דבר חוץ מאשר את הארנק שלך ואולי את המצלמה. תרמיל קטן הוא רעיון טוב אם יש לך כמה פריטים לבצע.
- תנוח - בעוד הסיור אינו מאומץ מדי, זה יום ארוך והתקרב הטוב ביותר עם הרבה אנרגיה.
- רוכבי סולו לא צריכים להסס להשתתף - משתתפים ומדריכים היו כולם ידידותיים ומזמינים
אופניים ביג אפל מציעה סיורים בימי שישי, שבת וראשון, מזג האוויר מאפשר. סיורים הם $ 95-99 לאדם האחרון 4-7 שעות. (20% הנחה עם ניו יורק Pass.) מים וארוחות הם תוספת, אם כי האפשרויות הן סבירות מאוד (ארוחת צהריים מילוי במסעדה הפולנית היה רק 6 $). הם זמינים גם עבור סיורים מעוצבים אישית יהיה להתאים את לוח הזמנים של הקבוצה שלך במידת האפשר. סיורים נפגשים באופניים הדחף אופניים חנות בשדרה 2 בין רחובות 68/69. לקבלת מידע נוסף וכדי לאשר לוחות זמנים לסיור התקשר למספר 201-837-1133 או בדוא"ל: Explore@BikeTheBigApple.com.