בעריכת בנט וילסון
בעוד ההסרה האלימה של נוסע מטיסת איירליינס איירליינדס קיבלה הרבה עיתונות, המציאות היא שזה נפוץ עבור חברות תעופה כדי overbook טיסות, ו bump הנוסעים כתוצאה מכך. אם הנוסעים מתנדבים להיתקל בתמורה פיצוי - או חברת התעופה יש לבחור הנוסעים כדי להכות בלי רצון - הנה איך התהליך עובד, ומה לצפות אם זה קורה לך.
חברות התעופה באופן קבוע oversell הטיסות שלהם, הימורים כי יהיו מספיק שינויים שיבטיחו כי כל נוסע יקבל מושב על כל טיסה נתון. אבל יש זמנים שבהם כולם מופיעים, או שיש אירוע - כמו מזג אוויר או בעיה מכנית - שיכולים להשאיר חברות תעופה מגששות כדי לקבל בדלי נוסעים לתוך מושבים. כאשר זה קורה, כל חברת תעופה יש מה שנקרא חוזה של הובלה , אשר מתאר מה הספק יוביל אותך אל היעד הסופי שלך.
כנוסע, זה יכול להיות מתסכל מאוד להגיע לבדוק את שדה התעופה, רק כדי להסתכל על העלייה למטוס שלך ולהבין כי אין לך מטלה. חברות התעופה לא יכול רק להכות אותך willy-nilly - יש תהליך, שתוארו על ידי משרד התחבורה של ארה"ב. כאשר הטיסה היא oversold, DOT הראשון דורש חברות תעופה לשאול אנשים שאינם ממהרים להגיע ליעד הסופי שלהם להתנדב לוותר על המושבים שלהם, תמורת פיצוי.
אבל לפני שאתם מתנדבים, שאלו שתי שאלות:
- מתי הטיסה הבאה שעליה יכולה חברת התעופה לאשר את מושבך ? הטיסה החלופית עשויה להיות מקובלת עליך. מצד שני, אם חברת התעופה מציעה לשים אותך על המתנה על טיסה אחרת זה מלא, אתה יכול להיות תקועים.
- האם חברת התעופה תספק שירותים אחרים כגון ארוחות חינם, חדר במלון והעברות בין המלון לשדה התעופה? אם לא, ייתכן שיהיה עליך להשקיע את הכסף שהוא מציע לך על מזון או לינה בזמן שאתה מחכה לטיסה הבאה.
המפתח כאן הוא לנהל משא ומתן על פיצוי מקובל. חברות תעופה בדרך כלל להציע שוברי עבור טיסות עתידיות, אבל הם נותנים לעובדים הנחיות להתמקחות. שאל עם הנוסעים, והם עשויים לבחור מתנדבים אלה מוכנים למכור בחזרה את ההזמנות שלהם במחיר הנמוך ביותר. אם חברת התעופה מציעה לך כרטיס חינם או שובר תחבורה בסכום מסוים דולר, זוכר לשאול על ההגבלות. אתה צריך לדעת כמה זמן הכרטיס או שובר טוב, אם זה מושחז במהלך תקופות הנסיעה לחופשה והוא יכול לשמש טיסות בינלאומיות.
אם חברת התעופה לא תקבל מספיק מתנדבים, אז זה יהיה רצוני להקפיץ נוסעים. במקרה זה, אתה זכאי גם לפיצוי, ויש לך זכויות מסוימות. אם אתה bumped לא רצוני ואת חברת התעופה מארגן תחבורה כי יביא אותך ליעד הסופי שלך בתוך שעה של זמן ההגעה המקורי שלך, אתה לא תהיה פיצוי.
אם התחבורה החלופית מעבירה אותך ליעד בין שעה לשעתיים לאחר מועד ההגעה המקורי (או בין שעה לארבע שעות בטיסות בינלאומיות), חברת התעופה חייבת לשלם לך סכום השווה ל -200% מהמסע החד-כיווני שלך היעד הסופי באותו יום, עם מקסימום $ 650.
אם ההובלה תגיע ליעדיכם יותר משעתיים לאחר מכן (ארבע שעות בעולם), או אם חברת התעופה לא תעשה סידורי נסיעה חלופיים עבורך, הפיצויים יכפלו ל -400% מהמחיר החד-פעמי שלך במחיר מקסימלי של 1300 $.
עבור אלה שהשתמשו בנקודות טיסה תכופות או בכרטיס שהונפק על ידי קונסולידטור, הפיצויים מבוססים על התשלום הנמוך ביותר במזומן, המחאה או תשלום בכרטיס אשראי המחויב עבור כרטיס באותה דרגת שירות בטיסה זו.
נוסעים פגושים תמיד לשמור לשמור את הכרטיס המקורי ולהשתמש בו על טיסה אחרת. אם תבחר לבצע הסידורים שלך, אתה יכול לבקש "החזר מרצון" עבור הכרטיס עבור הטיסה היית bumped מ.
אם שילמת עמלות עבור שירותים אופציונליים בטיסה המקורית שלך, כגון בחירת מושב או מטען שנבדק, ולא קיבלת את השירותים האלה בטיסה החלופית שלך או שנדרשת לשלם בפעם השנייה, חברת התעופה שחבטה עליך לתת לך החזר.
כמה הנחיות כלליות כי חברות תעופה להשתמש כדי לקבוע מי יהיה נתקל: אלה שלא בחרו במושב בעת הזמנת טיסה; אלה שמבצעים צ'ק-אין ברגע האחרון; אלה שאינם בשער 30 דקות לפני ההמראה; ואת הנוסעים אשר להזמין את דמי הנסיעה הנמוך ביותר. איירליינס עשויה להציע כרטיסים חינם או שוברי דולר עבור טיסות עתידיות, אתה רשאי לבקש המחאה על פיצוי.