איך להרים מונית, כמה הם עולים, ומה עצה
יש הרבה תחבורה ציבורית בניו יורק, ואתה יכול לקחת את הרכבת התחתית או אוטובוס ברוב המקומות שאתה רוצה ללכת. אבל המוניות הן דרך נוחה, אם יקרה יותר, להגיע ממקום למקום בעיר. הם אופציה סבירים כאשר יש לך קבוצה של אנשים מסתובבים יחד מי יכול לפצל את הנסיעה. אתה גם לא צריך לחכות ברכבת התחתית או באוטובוס או לעשות הרבה הליכה בין היעד שלך שבו אתה הלוח.
אם זה טרופי ברמה חמה או ארקטי קפוא, מונית היא מותרות אמיתית.
היסטוריה של המוניות בעיר ניו יורק
בתחילת המאה ה -19, נהגי מרכבות סוסים שהוסטו על ידי סוסים, שהובעו לעתים קרובות על ידי מהגרים אפרו-אמריקאים או מהגרים חדשים שהגיעו לאירלנד, נשאו את הניו יורקים העדינים היטב ממקום למקום. אז בשנות ה -20 של המאה ה -20 ייסד ג'ון הרץ את חברת המוניות הצהובה, והיא שלטה בעולם המוניות, וזו הסיבה שצהוב הוא שם נרדף למונית היום. חברת המוניות הצהובה נרכשה בסופו של דבר על ידי חברת המוניות "צ'קר", והיא הובילה את הענף במשך שנים רבות. בשנות ה -50, ניו יורק היה נחוש עם חברות מונית, ואת המונית כמו סמל של NYC נולד. בשנות ה -70, מוניות ניו יורק, כמו העיר עצמה, היו על הספירלה כלפי מטה. הם היו מלוכלכים, עם בדלי סיגריות, מסטיק, וספלי נייר זרועים על המושבים. בשנת 1970, הצהוב הפך את הצבע הרשמי של כל המוניות מדליון NYC. עד שנות ה -2000, מוניות היו לנקות את המעשה שלהם הוסיף minivans ו SUVs לתערובת של מכוניות כדי להכיל יותר נוסעים בנוחות.
ואז ב 2010s ואז Lyft אז ניער את העולם במונית עם היישומים שלהם פארס זול יותר. חברות המוניות הגיבו עם אפליקציות משלהן שנותנות לרוכבים נוחות זהה לאובר וליפט, אך עם נהגי מוניות מבוטחים ומורשים.
מברך מונית ניו יורק
להיתקל במונית הוא פשוט כמו דריכה את המדרכה ומחזיק את היד שלך, זה רק מסובך כאשר אתה צריך להבין מדוע רבים המוניות בניו יורק נראה לנהוג על ידי בלי לעצור בשבילך.
הרמז נמצא באורות שעל המונית.
- מתי רק המרכז מואר, מדגיש את מספר מדליון, המונית זמין.
- כאשר מדליון מספר, כמו גם את מנורות הצד, מוארים, המונית הוא off-duty.
- כאשר אין אורות מוארים, המונית כבר יש דמי הנסיעה הוא בדרך ליעודו.
ניו יורק
- מקסימום ארבעה נוסעים יכולים לרכוב במוניות מסורתיות; יש גם חמישה מוניות הנוסעים שנראים יותר כמו minivans.
- ילד מתחת לגיל 7 מותר לשבת על ברכיו של הנוסע במושב האחורי בנוסף לגבול הנוסעים.
- נוסע רשאי לשבת במושב הקדמי עם הנהג כאשר הנוסעים ממלאים את החלק האחורי של המונית או במקרה של נוסע שלא יכול להיכנס לחלק האחורי של המונית.
מה כדאי לדעת על המוניות של העיר ניו יורק
- זה תמיד קשה יותר לקבל מונית כאשר יורד גשם, אז לפעמים זה יכול להיות מהיר יותר (ואתה אפילו מקבל פחות ספוג) אם אתה ראש ברכבת התחתית .
- רוכבים יכולים לעשות עצירות מרובות בנסיעת מונית אחת, אם כי מטר ימשיך לרוץ לאורך כל הנסיעה ואת התשלום יידרש בסוף הטיול. אין הגבלה על מספר התחנות שאתה יכול לבקש.
- ניו יורק היא ייחודית בכך שאתה לא יכול מראש לארגן טנדר על ידי מונית בניו יורק. אם אתה רוצה לקרוא טרמפ ולא ברד מונית אתה צריך ליצור קשר עם שירות רכב בניו יורק .
ניו יורק מוניות פארס
- המחיר המינימלי למונית הוא 2.50 $.
- חיובים נוספים הם 50 סנט לכל 1/5 קילומטר (בשעה או מעל 6 קמ"ש) או במשך 2 דקות של זמן עצר או נסיעה מתחת 6 קמ"ש.
- היטל הלילה הוא 50 סנט עבור רוכב מ 8 בערב עד 6 בבוקר
- שיא שעות היטל של יום השישי הוא $ 1 והוא מחויב עבור נסיעות מ 4 עד 8 בערב בימי חול.
- ישנו תשלום מס בסך 50 סנט של מדינת ניו יורק.
- אין תשלום נוסף עבור המטען ואין תשלום נוסף לנוסע.
- כל אגרה במהלך הנסיעה הם באחריות הנוסע בנוסף לאוכלוסיות המוכנות.
- אם הנהג משתמש E-ZPass לשלם את האגרה (משדר על השמשה הקדמית), הנוסע משלם את מחיר מופחת E-ZPass.
- דמי הנסיעה מ - JFK למנהטן הם 52.50 $ בתוספת אגרה החל בינואר 2018; אין תוספת תשלום ללילה ואין צורך להריץ את המונה. אין תעריפים שטוחים מנמל התעופה לה גוארדיה; מטר פועל ואת הנסיעה משתנה בהתאם לאן אתה הולך. עם זאת, פארס מ LaGuardia בדרך כלל נע בין $ 20 ל 30 $. תנועה כבדה, כמובן, להגדיל את הנסיעה. מה אתה עצה היא בנוסף אלה תעריפים; 15 עד 20 אחוזים הוא סכום טיפ טיפוסי.
- ישנו תשלום נוסף בסך $ 17.50 עבור דמי נסיעה לנמל התעופה ניוארק , בנוסף לחיובים חוזרים.
- ניו יורק מוניות לקבל תשלום במזומן או בכרטיס אשראי.
ניו יורק מוניות Apps
המדרכה, מונית App, מחבר אותך לסיבוב ב 65 ערים, כולל, כמובן, NYC. אתה מבצע בקשה לסיבוב באפליקציה, ובתוך דקות ספורות יופיע מונית. יישום זה רק hails מורשה נהגים המבוטחים המבוטחים. לא רק זה, אבל אתה יכול להגדיר את זה, כך שאתה יכול פשוט להקיש על האפליקציה בסוף הנסיעה שלך כדי לשלם אז אתה לא צריך לחפור סביב כרטיס האשראי שלך או במזומן.
Arro עובד באותה דרך כמו המדרכה: אתה לוחץ על כפתור על האפליקציה וב דקות מונית מגיע למקום שבו אתה נמצא. תוכל אפילו לראות היכן המוניות הקרובות אליך נמצאות במפת האפליקציה. כמו עם המדרכה, לאחר שהגדרת את היישום, את התשלום עבור הנסיעה היא פשוטה כמו ברז.
מוניות בורו
אם אתה רואה מונית ירוקה בניו יורק, זה מונית בורו. בורו מוניות לשרת אזורים ברחבי ניו יורק מחוזות כי לא מקבלים שירות מ מדליונים צהובים. אם אתה במנהטן מצפון לרחוב 110 מערב רחוב 96 מזרח, ברונקס, קווינס, ברוקלין, או סטטן איילנד, אתה יכול לברך אחד מוניות אלה מוכרים ירוק בקלות בכל מקום מלבד בשדות התעופה, והם יכולים לקחת אותך לכל מקום שאתה רוצה ללכת. אתה יכול גם לארגן מראש עבור מונית בורו לאסוף אותך בכל האזורים האלה, כולל שדות התעופה. בורו מוניות לא יכול לאסוף אותך ולא אתה יכול להסיע טרמפ בתוך אזור מנהטן מנהטן, אשר שמורות מוניות מדליון צהוב. המחירים עבור מוניות בורו הם כמו מוניות צהובות.
ניו יורק מונית של רוכב זכויות
אתה יכול לחשוב שהאדם מאחורי ההגה של המונית קורא את כל היריות, אבל כמו רוכב מונית בניו יורק, יש לך את הזכות:
- לכוון את היעד ואת המסלול בשימוש
- לנסוע לכל יעד בחמשת הרבעים של העיר של ניו יורק
- נהג מנומס, דובר אנגלית, היודע את הרחובות במנהטן ואת הדרך ליעדים מרכזיים אחרים ברבעים אחרים
- נהג שיודע ומציית לכל חוקי התנועה
- מיזוג אוויר על פי דרישה
- מסע ללא רדיו (שקט)
- עשן ואוויר נטול קטורת
- אזור מושב נקי לנוסעים
- תא מטען נקי
- נהג המשתמש בצופר רק כאשר יש צורך להזהיר מפני סכנה
- לסרב להטות אם האמור לעיל לא נענו.
ניו יורק מוניות תלונות
אם אי פעם יש לך בעיות עם מונית בניו יורק, התקשר 311 או להגיש תלונה באינטרנט. ניו יורק נהגי מוניות נדרשים לקחת אותך לכל יעד בחמישה הרבעים. אתה עלול לפעמים לחוות נהגים שאינם רוצים לקחת אותך ליעדים בקווינס או ברוקלין, אבל אתה יכול כנראה לגרום להם לשנות את דעתם אם אתה מתחיל לרשום את מספר מדליון שלהם להתקשר 311 בטלפון הנייד שלך.