Friday of 02
לימה תחנות מטרופוליטנו
השורה המרכזית של לימה Metropolitano. Municipalidad מטרופוליטנה דה לימה התנועה בלימה יכולה להיות כאוטית, עם כבישים חנוקים על ידי אוטובוסים מכות, מוניות קטנות ומרוחקות וכל מה שביניהם. לזרוק כמה מיליוני נהגים פזיז, ואת הבעיה בקרוב מתחיל לגדול.
במאמץ להקטין את הצפיפות ולהציע למתיישבים אמצעי יעיל יותר לטיול ברחבי הבירה, הממשלה הציגה סוף סוף מערכת מעבר המונית בת קיימא. בשנת 2006, העבודה החלה על Metropolitano, מערכת BRT (האוטובוס המהיר אוטובוסים) של האוטובוסים המוטטים לאורך נתיבים מיוחדים.
עיכובים רבים, עלויות spiraling, ומחלוקות אחרות פגע פרויקט הבנייה, אבל Metropolitano סוף סוף הפך מבצעית מסחרית ב -28 ביולי 2010 - אם כי באופן חלקי בלבד.
אפילו כיום, מטרופוליטנו מורכב מקו מרכזי אחד בלבד, כפי שעשה ב -2010. כפי שהוא נמצא כיום, מטרופוליטנו מחבר את לימה סור עם לימה נורט (לימה הדרומית ולימה הצפונית), המחברת בין 16 מחוזות של צ'ורילוס בדרום לקומאס הצפון.
ישנן 38 תחנות לאורך המסלול, כולל תחנות המשרתות את Barranco, Miraflores, San Isidro, La Victoria, Central Lima ו- Breña. יש גם תחנת אצטדיון נסיונל (אצטדיון לאומי), הנמצאת ממש ליד פארק דה לה רסלה (Parque de la Reserva) וקרן המים הקסומה ( Magic Water Circuit) .
קטן Rutas Alimentadoras (מזין נתיבים) הסניף בשני הקצוות של הקו הראשי, מתן גישה גדולה יותר Metropolitano דרך שתי תחנות הסיום שלה: Estacion Naranjal בצפון Estacion Matellini בדרום.
הקו הראשי כיום משתרע על 16 ק"מ (26 ק"מ). האוטובוסים עצמם פועלים על גז טבעי, עוזרים לשמור על פליטת מזיקים נמוכה באוויר לימה כבר מזוהם.
02 of 02
רכיבה על לימה מטרופוליטנו
בתוך תחנת הרכבת האיטלקית של לימה מטרופוליטנו. צילום: © טוני דונל רכיבה על מטרופוליטנו היא תהליך פשוט למדי, והרבה יותר נוח ובטוח יותר מאשר טיול באחד המיקרו של העיר רבים combis (מיניבוסים צפופים ומוכים כי לדחוף את דרכם בכבישי הבירה). אתה יכול גם להגיע ממקום למקום מהר יותר עם שום סיכון של יושב בפקק במשך שעה בערך.
הדבר הראשון שאתה צריך הוא Tarjeta Inteligente, כרטיס אלקטרוני הפונקציה שלך (נטענת) כרטיס. כרטיס רגיל עולה S / 0.4.50 (כ $ 1.60) וניתן לרכוש במכונות אוטומטיות כרטיס בכל תחנה. אתה גם צריך לשים קצת תשלום נוסף על הכרטיס כדי לכסות את רוכב על Metropolitano.
המחיר הנוכחי עבור הקו הראשי הוא S / .2 - שבו אתה יכול לנסוע ככל שתרצה לאורך המסלול הראשי (כל עוד אתה לא יורד, ובמקרה זה תצטרך לשלם עוד S /.2 לרכוב שוב). השימוש בכל אחד ממסלולי ההזנה עולה S / .1.
החלק את הכרטיס בכל כניסה לתחנה כדי להיכנס ולחכות לאוטובוס. אוטובוסים בדרך כלל מגיעים כל חמש עד עשר דקות. למרבה הצער, לפעמים אתה מוצא כי האוטובוס מלא, ובמקרה כזה תצטרך לחכות הבא. זה קורה לעתים קרובות יותר במהלך שעת העומס.
כל התחנות והאוטובוסים כוללות גישה לכיסא גלגלים.
שירותי אקספרס רגיל על מטרופוליטנו
ישנם כמה סוגים שונים של שירותים הפועלים לאורך הקו הראשי, מחולק לשתי קטגוריות: רגיל ומפורש.
ישנם שלושה שירותים קבועים (A, B ו- C). Servicio רגיל B רץ לאורך כל קו, לעצור בכל תחנה מלבד צד אחד של הקו המרכזי (אשר מתפצל בקצרה בשניים). רגיל A ו- C כל לרוץ לאורך מחצית הקו הראשי בלבד. הזמנים משתנים, אבל אוטובוסים קבועים מתחילים לפעול בשעה 5:05 בבוקר בשעה המוקדמת ביותר עד השעה 10:55 לכל המאוחר.
ישנם שישה שירותי אקספרס שעוצרים בתחנות מסוימות בלבד, ומציעים לנוסעים אפשרות מהירה יותר להגיע ממקום למקום.