סקירה של שובר שיא רכבת הרים
במשך 125 שנים בערך, רכבות הרים מעץ נשאר פחות או יותר אותו דבר. בשנת 2008, יצרנית רכיבה רוקי מאונטיין בניה ניער את התעשייה כאשר הציג עיצובים חדשים, חדשניים מסלול. החברה יוצרת בצורה חלקה להפליא עץ coasters כי הם מסוגלים היפוך ו תכונות אחרות בעבר מוגבל פלדה coasters.
Goliath בשעה שש דגלים אמריקה הגדולה היא רכבת השנייה RMC כי יש נבנה מן הקרקע מעלה כי משתמש ייחודי "מסלול טופר". וזה נפלא.
- סוג של רכבת: עץ שונה עם היפוך
- גובה: 165 רגל
- טיפה ראשונה: 180 מטר
- מהירות עליונה: 72 קמ"ש
Goliath הוא אחד העליון 10 המהירות הרים רכבת הרים . - זווית אנכית מקסימלית: 85 מעלות
- אורך: 3,100 רגל
- דרישת גובה מינימלית: 48 אינץ '
- יצרן Ride: Rocky Mountain Construction
קשה לרכוב על זה
עם מבנה עץ בצבע ענבר ומסלול כתום חשמלי (אחד הצבעים החותמים של RMC), גוליית הוא מראה דרמטי ויפה באמצע הדרך. המסלול הוא המפתח להצלחה של גוליית.
רכבות עץ מסורתיות יש רצועות מתכת דק על גבי ערימות של עץ בצורת מסלולים שלה. גלגלי הרכבות של הרכבות, עשויים פלדה, מתגלגלים לאורך פסי המתכת. Goliath, עם זאת, משלבת תיבת מתכת עבה יותר רחב המכסה לחלוטין את החלק העליון של ערימות העץ שלה (ומכאן שמו, "מסלול טופר").
המסלול הפטנט של RMC מאפשר לרכבות בסגנון רכבת תחתית של גוליית להישאר חלקיות באופן לא אופייני, גם כאשר הן מנווטות בפריסת מסלול מרשימה שכוללת אלמנטים הפוכים (שהופכים את הרכבות ואת נוסעיה הפוכים).
במקום גלגלים פלדה, רכבות הנסיעה להשתמש גלגלי פוליאוריתן, אותו חומר המשמש על פלדה coasters.
ששת הדגלים היוו את המסע כרכבת העץ המהירה ביותר בעולם, הגבוהה והחדה ביותר, כאשר הופעה ראשונה ב -2014. ברקים ברלינג בדוליווד, רכבת נוספת של טמפר RMC, שמגיעה ל -73 קמ"ש, הגיעה לאחר מכן לכותרת המהירה ביותר של גוליית.
Switchback ב ZDT של פארק שעשועים dethroned הנסיעה שישה דגלים בקטגוריה התלולה ביותר על ידי הטלת 87 מעלות. אבל גוליית עדיין מחזיקה בשיא כרכבת העץ הגבוהה ביותר.
לאחר טיפוס של 165 מטר ושחרור 180 רגל ב 85 מעלות (כמעט אנכי) לתוך מנהרה תת קרקעית, רכבת מסתובב עד 72 קמ"ש. הבעל החיה והמקופח של מלכי האי באי המלכים החזיק בעבר את שיא הגובה והמהירות (218 רגל ו -78 קמ"ש, בהתאמה) עבור רכבת עץ. אבל זה היה נסיעה גסה ואומללה. גוליית, לעומת זאת, מטפל טיפה תלולה, ארוכה שלה במהירות גבוהה עם עדינות.
בן החיה כלל גם לולאה אחת, אבל זה השלים את ההישג שלה על ידי המרת חלק הפוך של המסלול פלדה צינורי. המסלול עץ טופר על הנסיעה הגדולה באמריקה נשאר זהה בכל שתי היפוך שלה.
גרייס תחת לחץ (כוח G) כוח
למרות גוליית תכונות רגעים הפוכים, זה לא כולל מעל הכתף איפוק. במקום זאת, מערכת האיפוק שלה מאבטח את הנוסעים סביב המותניים וממש מתחת לברך. דרישת גובה נמוכה למדי של 48 אינץ '- זה רק 4 מטר או בערך בגודל של טיפוסית 9 בן, גם נותן הפסקה. זהו אחד hecuva רכבת מרגשת עבור הקהל tween.
למרות היעדר יתר של הכתף, הנוסעים צריכים להרגיש מאופק בבטחה במהלך הנסיעה. עם זאת, ההיפוך השני, שנקרא דוכן אפס G, יכול להיות מסוכן במיוחד. תלוי במהופך על מה שנראה כמו נצח (אבל הוא רק רק שנייה או שתיים) הוא גם מלהיב ומפחיד, במיוחד עם רתמה מעל הכתף. ההילוך בהילוך איטי הוא נהדר לצפות מן באמצע הדרך.
גוליית משא ומתן על שתי ההיפוך שלה בחינניות. הנסיעה כולה חלקה חלקה עם מעט של גס- and-tumble רעד כי רוב קואסטרים מעץ לספק (כגון צפע אמריקה הגדולה ואת הנשר האמריקאי הגס במיוחד שלה). אבל זה מרגיש כמו רכבת עץ. האם רכבת ה- RMC תתקיים היטב, או האם היא תיכנע לאותן בעיות מחוספסות שמכתימות את רוב רכבות העץ?
זה קשה לומר מאז מערכת המסלול הוא עדיין חדש יחסית, אבל סביר להניח כי זה יהיה להחזיק מעמד היטב.
עם כמה שיהוקים פה ושם, גוליית הוא לא בדיוק כמו חמאה חלקה כמו רכבת נוספת RMC, Iron Rattler ב Six Flags Fiesta טקסס . (מכיוון שרכב זה משתמש במסלול "IBox" של כל פלדה ונחשב לרכבת היברידית מעץ ופלדה , ההשוואה אינה יכולה להיות הוגנת.) באורך של 3,100 רגל וזמן נסיעה מתחת לשתי דקות הוא גם קצר יחסית . אמנם הוא מספק כמה פופס נחמד של זמן אוויר , הנסיעה יכולה להשתמש יותר מחוץ למושב שלך רגעים.
אבל בסך הכל, אתה תהיה די מתרשם עם גוליית. זה ניתן לטעון את הטוב ביותר רכבת בשעה שש דגלים אמריקה הגדולה . זה בקלות את רכבת גוליית הטובה ביותר שם בחוץ. (שישה דגלים יש הרבה רוכב בשם אותו לאורך כל שרשרת הפארק שלה כולל גוליית גס במיוחד ב שש הדגלים קסם ההר .) זה כל כך טוב, זה עושה רשימה של האתר כאחד העליון 10 הטובים ביותר מעץ Coasters - אפילו אם כי ייתכן להיות קצת מחלוקת אם Ropp של טופר לעקוב פוסלת אותו כמו רכבת עץ. לא משנה מה לעזאזל זה, זה נסיעה נהדרת.