למה לצפות על תעלת פנמה תעלה

לחוות את תעלת פנמה

שיט תעלה פנמה הוא לעתים קרובות בחלק העליון של רשימות דלי נוסעים רבים. אלה המתכננים שייט תעלת פנמה יש שלוש דרכים שונות לראות את התעלה - transits מלא כחלק שיט בין הקאריביים לבין האוקיינוס ​​השקט (בדרך כלל בין פלורידה קליפורניה), מעברים חלקית כחלק שיוט הקאריביים, ואת transits מלא כמו חלק סיור פנמה הקרקע שיוט. למרות המעבר החלקי של תעלת פנמה ייתן למבקרים לעבור דרך הראשון להגדיר את המנעולים ואת מבט על אגם Gatun, זה לא מרשים בעת חציית מחלקה קונטיננטל על ספינה ועובר מתחת לגשר של אמריקה ליד פנמה סיטי.

אלה פנמה תעלות שיט וטיפים לספק סקירה טובה של שיוט דרך תעלת פנמה:

• פנמה תעלה קרוז על הולנד אמריקה ונדאם
  שיט מפורט שיוט יומן של שיט תעלה פנמה מ Ft. Lauderdale כדי סן דייגו על הולנדית אמריקה ונדאם שיט הספינה, עם יציאות של הקריאה באיים הקריביים, דרום אמריקה, מרכז אמריקה, מקסיקו. הולנד אמריקה קו יש אחרים תעלות פנמה תעלה של אורך מגוונות.

• תעלת פנמה ספינת ספינות קטנות וסיור בארץ
  יומן נסיעות מ -11 יום גראנד סירקל פנמה תעבורה מלאה שיט וסיור בארץ עם עצירות בפנמה סיטי, אל ואלה דה אנטון, ו Gamboa.
• פנמה תעלה שיוט טיפים
  מידע על תעלות פנמה תעלה, הזמן הטוב ביותר לנסוע, קווי שיוט נסיעה לפנמה.

רקע והיסטוריה של תעלת פנמה

תעלת פנמה היא אחת הפלאות ההנדסיות הגדולות של המאה ה -20. הוא נפתח בשנת 1914 ושימש כקשר חשוב בין האוקיאנוס האטלנטי לאוקיאנוס השקט.

אף על פי שחברת הנדסה צרפתית ניסתה במקור לבנות תעלת מים שטוחה (כמו תעלת סואץ ) על פני המיתחם של פנמה, תוכנית זו לא הצליחה בשל הכמויות הענקיות של הלכלוך שהיו אמורות לעבור מן התעלה. לאחר שקופיות בוץ תכופות לא עזר את המאמץ. ארצות הברית נכנסה ובנתה תעלה עם מנעולים שהצליחה.

תעלת פנמה צמצמה מאוד את הזמן שנדרש כדי לנסוע ממזרח ארצות הברית למערב ארצות הברית.

עכשיו הוא זמן נהדר לבקר את תעלת פנמה. פרויקט הרחבה, אשר הוסיף עוד קבוצה של מנעולים, נפתח בשנת 2016. אלה מנעולים חדשים יכולים להתמודד עם ספינות גדולות יותר, כך קווי שיוט יכול לשלוח כמה ספינות גדול שלהם דרך תעלת פנמה.

עשרות ספרים נכתבו על ההיסטוריה של תעלת פנמה. אחד הטובים ביותר ואת ראוי הוא הפופולרי ביותר "נתיב בין הימים" על ידי דוד McCullough. אני מאוד ממליץ כי אלה המתכננים תעלת פנמה תעלה לקנות את הספר הזה או לבדוק את זה מתוך הספרייה המקומית שלהם ולקרוא אותו לפני הנסיעה לפנמה.

סקירה כללית של תעלת פנמה תעלה

טיול של 8 שעות בין אגם גאטון לגשר של אמריקה מכסה כ 50 קילומטרים. ספינות transiting את התעלה חייב להיות הרים 85 מטרים כדי לחצות את הפער קונטיננטל, ולאחר מכן לרדת שוב אל פני הים.

שלא כמו תעלת סואץ (תעלת פני הים), שלוש קבוצות של מנעולים משמשים להעלות ולהוריד את הספינות. שערי המנעול נעים בין 47 ל -82 מטרים, הם בגובה 65 רגל ועובי שבעה מטרים. לא מפתיע, הם שוקלים בין 400 ל 700 טון כל אחד. שערים אלה behemoth מלאים ומרוקנים על ידי כוח הכבידה, מים זורמים דרך סדרה של מנהרות בקוטר 18 מטר המאפשר מילוי ורוקן של תא מנע בתוך כ -10 דקות.

כל ספינה עוברת דרך נתיב המים דורש 52 מיליון גלונים של מים מתוקים כדי להפעיל את המנעולים. המים האלה זורמים לים. טייסי תעלת פנמה על כל ספינה העוברת את התעלה משתמשים ברדיו כדי לתקשר בינם לבין עצמם. הדיוק הנדרש במנעולים הוא עצום. יש רק רגל אחת בכל צד של ספינה גדולה, ואתה יכול בקלות לגעת בצד של המנעול או צעד את הספינה על המנעול בטון. הספינה מחליפה טונות של מים, אבל הטייס שומר על זה כמובן, בלי להקיש על הקירות של המנעולים. כל מי שעובר את תעלת פנמה על ספינת תענוגות יוצא מהנסיעה בהערכה רבה לתפקיד שהטייסים עושים.