כשמדובר חברות תעופה, שיעורים ללכת הרבה מעבר עסקים מאמן.
כאשר רוב האנשים חושבים על "מעמד" במונחים של נסיעות מטוס, הם רואים את סוג השירות, כגון הראשון, העסק או המאמן. אבל חברות תעופה מארגנות שיעורים עם מבנה הרבה יותר מורכב, עם אותיות המייצגות "מעמד הנסיעה", לא רק בתא. אותיות אלה קשורות לעיתים קרובות לסוג מסוים של שירות, אך לכל בקתה יהיו מספר שיעורים מיוחדים, כאשר כל אות מייצגת את המחיר ששילם הנוסע עבור מושבם.
אם אתה רק מתחיל עם קילומטרים נקודות, זה קצת מוקדם להתחיל אובססיבי על שיעורים הנסיעה, אבל אם לא עכשיו, אתה הולך רוצה ללמוד עליהם בשלב מסוים.
כדי לעשות דברים אפילו יותר מבלבל, חברות תעופה שונות להשתמש באותיות שונות לייצג רמות שונות. K, כיתה הנחה עמוקה בכיתה על הברית, עשוי להיות קשור דלי יקר יותר על נושא אחר. אבל על פני הלוח, רוב חברות התעופה להשתמש F כדי לייצג כרטיס מלא מלא (יקר מאוד) מחלקה ראשונה, עם J שהוקצתה לעסקי מלא הנסיעה ו- Y מקושר לכלכלה מלא הנסיעה. משם, הדברים מקבלים מאוד, מאוד מבלבל.
שיעורי הנסיעה הם סיבה אחת מדוע נוסע אחד אולי שילם הרבה יותר עבור טיסה מאשר הלקוח יושב לידו. חברות מסוימות דורשות מעובדיהן לרכוש כרטיסים ניתנים להחזר (מלא), אבל אפילו כמה נוסעים פנאי לשלם יותר עבור אותו מושב מאשר לאחרים. בדרך כלל, חברות תעופה לשחרר מספר מסוים של תעריפי הנחה עמוקה עבור כל טיסה.
לאחר אלה נמכרים, מערכת הכרטוס נע מעלה את האלפבית לשיעור הבא. באופן דומה, אם רק שני כרטיסים בהנחה עמוקה זמינים ואתה מחפש ארבעה (כדי לשמור על המשפחה שלך על הזמנה אחת), המערכת תחזיר את המחלקה הראשונה עם ארבעה מושבים זמינים. מסיבה זו, אתה יכול לחסוך כסף על ידי הזמנת מקומות בנפרד לאחר שתמצא טיסה שיש לה מספיק מקום כדי להתאים את הקבוצה שלך.
לפני שתזמין כרטיס, אתה צריך גם להתאים את שיעור הנסיעה הזמין לתרשים השכיח של תוכנית הטייס שלך. בחלק מהמקרים, הכיתה שלך עלול לא להיות זכאי להרוויח קילומטרים, אבל כמעט כל דמי הנסיעה עם חברות תעופה בארה"ב להרוויח לפחות קילומטר אחד לכל קילומטר טס. חברות תעופה בינלאומיות לא יכול להעניק לך כל קילומטראז עם כרטיסי הנחה עמוקה, עם זאת, ואת ארה"ב מבוססי התוכנית עשויה גם לא להוציא פרס הפרס עבור שיעורי הנסיעה מסוימים על טיסות שותף, גם אם הטיסה מופעלת כמו קוד לשתף. לדוגמה, אם אתה מזמין טיסה דרך United זה מופעל על ידי אוסטרי, למרות מחלקה הנסיעה היה זכאי קילומטראז אם זה היה טיסה יונייטד, תוכנית הטיס תכופים שלך יזכה אותך על בסיס חברת התעופה ההפעלה.
שיעורי הנסיעה משמשים גם לייצוג כרטיס הזכייה. לעתים קרובות, אם הנסיעה בהנחה עמוקה אינה זמינה עבור טיסה מסוימת, לא תוכל להזמין מקום פרס ברמה הפדיון הנמוך ביותר. עסקים וכרטיסי מחלקה ראשונה מטופלים באותו אופן, אז אם רק את הזמינים הראשון בכיתה המחיר עולה 15,000 $ הלוך ושוב עבור מסלול שנושאת 10,000 $ הנחה מהמחיר הראשון בכיתה, ייתכן שיהיה קשה להזמין מקום. משתמשים מתקדמים יכולים להשתמש שיעורים הנסיעה שלהם יתרון עם כלי כמו ExpertFlyer.com.
שם, אתה יכול לראות שיעורים זמינים עבור טיסות רבות, מה שהופך אותו פשוט לחפש מושבים בפרס כמה ימים בכל פעם.