עבור אמריקנים רבים, המילה "רכבת תחתית" מתארת חנות כריכים מהירה וזולה, ולא אמצעי תחבורה. זה הגיוני, כמובן, בהתחשב בכך שרק קומץ ערים אמריקאיות יש רשתות רכבת תחתית. מצד שני, מערכות הרכבת התחתית הן חשובות מאוד לתושבי ערים גדולות מחוץ לארה"ב. לפעמים, כמו במקרה של מערכות הרכבת התחתית עסוק ברשימה זו, עד כמה מיליוני אנשים משתמשים בהם בכל יום.
01 מתוך 10
בייג'ינג, סין
בעוד שהחוכמה המסורתית (ועד לפני מספר שנים, מספרים גולמיים), מצביעה על כך שמערכת הרכבת התחתית של טוקיו היא העמוסה ביותר בעולם, כותרת זו הולכת לבייג'ינג, שמערכת המחתרת שלה רשמה כמעט 10 מיליון רוכבים בשנה בשנה שעברה, בְּעִיטָה. הרכבת התחתית העמוסה של בייג'ינג מעניינת משתי סיבות, ראשית בגלל התנועה הנוראה הקיימת למרות זאת, ושנית, כי לפני שהעיר זכתה באולימפיאדת 2008, הירידה הייתה נמוכה בהרבה. נכון לשנת 2017, מערכת הרכבת התחתית בייג'ינג יש 19 שורות ו 345 תחנות.
02 מתוך 10
שנחאי מטרו, סין
טוקיו לא כרגע # 2 ברשימה של מערכות הרכבת התחתית ביותר בעולם, או. לא, זה שנחאי: יותר מ -9 מיליון אנשים ביום רכבו על מטרו שנחאי בשנת 2016, רק מעט פחות מאשר בבייג'ינג. בדומה לתחנת הרכבת התחתית בייג'ינג, התפרצות הצמיחה הדרמטית הדרמטית ביותר של שנחאי התרחשה לקראת אירוע בינלאומי גבוה (The World Expo 2010). מעניין לציין שלשני המערכת יש מספר זהה כמעט של תחנות (בשנחאי יש 19 יותר מאשר בייג 'ינג נכון לשנת 2017), אם כי מטרו שנחאי יש חמש שורות פחות מאשר בייג' ין התחתית.
03 מתוך 10
טוקיו התחתית, יפן
במשך עשרות שנים, 8.7 מיליון האנשים שנסעו ברכבת התחתית של טוקיו מדי יום היו מספיקים כדי להפוך אותה למטרו העמוס ביותר בעולם, אך הזמנים (וסין) השתנו. חשוב לציין, עם זאת, כי נתון זה אינו כולל את עשרות קווי רכבת פרטית וציבורית טוקיו של 30 + מיליון תושבים להשתמש כדי לנסוע כל יום. זה גם מעניין לציין כי בעוד 6.4 מיליון נוסעים לרכוב על 9 מטרו של טוקיו שורות בכל יום, 2.3 מיליון נסיעה אחרים באופן בלעדי על ארבעה קו Toei מטרו, אשר משתמשת מערכת הכרטוס נפרדת לחלוטין. אחת הדרכים לעשות ניווט ברכבת התחתית המסובכת של טוקיו קלה יותר היא לרכוש כרטיסי PASMO או SUICA מאוחסנים, אשר פועלים בכל המערכות.
04 מתוך 10
גואנגזו, סין
עד כה בשנת 2017, על 7.36 מיליון אנשים יש רכב על מטרו גואנגזו בכל יום, אשר מעמיד אותו על המסלול יעלה על 2.5 מיליארד רוכבים שהשתמשו בו בשנת 2016. העובדה כי 10 של קו גואנגז 'ו, 186 תחנת מטרו הוא הרביעי בעולם, העמוסה ביותר היא מכמה סיבות, לא פחות מכך היא עד כמה לא ידועה (מגה) העיר מחוץ לסין. זה גם אומר כי סין היא ביתם של שלושה בעולם חמש מערכות הרכבת התחתית העמוסה ביותר, וזה די מטורף כאשר אתה מחשיב כי רק אחד (בייג 'ינג) היה כבר פיצוח Top 10 רק לפני עשור.
05 מתוך 10
סיאול, דרום קוריאה
המטרו של סיאול מתגאה 7.2 מיליון רוכבים יומית החל בשנת 2014, אשר רק עלוב כאשר אתה משווה את זה לארבעת הקודמים רשומות ברשימה זו של מערכות הרכבת התחתית ביותר בעולם. 283 תחנות נקודה של תשעת השורות של המערכת, אשר מופעלים על ידי חברת הרכבת התחתית של סיאול מטרופולין וחברת Korail הלאומית. עובדה מעניינת על המטרו סיאול היא כי רבים של תחנות שלה הם מאוד מתחת לאדמה. לפעמים, אתה צריך לרדת שלוש או ארבע קבוצות של דרגנועים להגיע הרכבת שלך!
06 מתוך 10
מוסקבה, רוסיה
המטרו של מוסקבה רשם ממוצע יומי של 6.7 מיליון דולר בשנת 2014, השנה האחרונה שלגביה יש נתונים. זה מדהים בפני עצמה, אבל מה שבאמת יפה הם תחנות המטרו במוסקבה עצמם - בהחלט, הם בולטים ברשימה זו. למעשה, אתה יכול לכבוש כמה ימים רכיבה בין 206 תחנות של מערכת זו, במיוחד אם אתה מבקר במוסקבה במהלך חודשי החורף הקרים.
07 מתוך 10
ניו יורק, רכבת תחתית, ארה"ב
העובדה שרכבת התחתית של ניו יורק הייתה כ -5.7 מיליון רוכבים ליום ב -2016, מספר דברים, קודם כול שמערכת התחתית העמוסה ביותר של אמריקה בקושי מפצחת את עשרת המובילים בעולם. זה גם מדבר, כמובן, על תפקוד לקוי בתוך מערכת 468 תחנת (במיוחד, הגדול בעולם לפי מידה זו) אשר המקומיים הם מודעים מדי. לדוגמה, האם ידעת כי הרכבת התחתית השדרה השנייה שנפתחה לאחרונה לקח כמעט מאה כדי להשלים? תחנת הרכבת התחתית של ניו יורק עשויה להיות העמוסה והידועה ביותר באמריקה, אבל זה בהחלט אין מקום ליד המוניטין הטוב ביותר ברשימה זו.
08 מתוך 10
הונג קונג MTR, סין
הונג קונג היא אחד המקומות המאוכלסים בצפיפות ביותר על פני כדור הארץ. אתה צריך לשקול את העובדה הזאת כאשר אתה חושב על למה זה הביתה של מערכת הרכבת התחתית השמינית ביותר בעולם, על אף כמה קטנה של המפה של מערכת הרכבת שלה נראה. למעשה, על 4.694 מיליון אנשים לרכוב על הונג קונג הונג קונג MTR בכל יום, למרות העובדה כי יש רק 12 שורות ו 68 תחנות. זה לא יהיה מפתיע אותך, כמובן, אם אי פעם רכבו על MTR הונג קונג עצמך - זה צפוף אפילו מחוץ לשעת העומס. זה במיוחד במקרה בתחנה בקאולון, שהוא האזור הצפוף ביותר בהונג קונג.
09 מתוך 10
מקסיקו סיטי, מקסיקו
ספרדית אולי השפה המדוברת ביותר בעולם, אבל רק עיר אחת בעולם דובר ספרדית יש מערכת הרכבת התחתית כי מדורגת בין העולם העמוס ביותר. בבירת מקסיקו, מקסיקו, כ -4.4 מיליון רוכבים ביום משתמשים במערכת המטרו, שבה יש 195 תחנות ו -12 שורות. המערכת בולטת על ששרדה את רעידת האדמה המסיבית שזעזעה את מקסיקו סיטי ב -1985. היא גם ראויה לציון היותה אחת משני הערכים היחידים באמריקאים ברשימה זו של מערכות הרכבת התחתית בעולם.
10 מתוך 10
פריז מטרו, צרפת
המטרו הפריזאי הוא מערכת הרכבת התחתית השנייה באירופה, אחרי מוסקבה - ובמיוחד לפני לונדון התחתית. בשנת 2014, מטרו פריז דיווח על ממוצע יומי של 4.16 מיליון דולר, כ 40% יותר מאשר בלונדון באותה כמות של זמן. למרות שמטרו פאריס אינו הכי עמוס בעולם הוא אחד הצפיפים ביותר: כל 245 התחנות שלה בנויות בתוך 34 קמ"ר בעיר פריז. המטרו של פריז צפוף, והוא נרחב, מה שאומר שאתה יכול לרכוב על זה כמעט כל האטרקציות התיירותיות החשובות של העיר, כולל מגדל אייפל, קתדרלת נוטרדאם מוזיאון הלובר, כדי שם רק כמה.