נהיגה בברזיל

מידע בטיחות עבור נוסעים

נהיגה בברזיל היא לא עבור כולם. בעוד כמה ערים יש מסורת נהיגה בטוחה יותר מאחרים, התנועה בברזיל היא, בלשון המעטה, לא ממושמעת ואתגרים נהגים עם מצבים קשים רבים.

להסתובב בברזיל לא בהכרח דורשים מכונית. אמנם יש כמה רכבות נוסעים, נסיעות אוטובוסים יכול להיות מאוד אמין ונוח. מספר גדל והולך של חברות סיור לקחת נוסעים למקומות כי ניתן להגיע רק על ידי 4-גלגל רכב המתיחה בכל מקרה.

הערים הגדולות יש התחתית ואפילו ערים קטנות יש מערכות האוטובוסים.

עם זאת, ישנם פעמים כאשר רכב שכור - או לווה - מגיע שימושי, למשל על החופים שבהם האוטובוסים לא לרוץ לעתים קרובות.

כל יום, נהגים בריזיל אחראי צריך להתמודד עם תנאי התנועה סביבם. ייתכן שיהיה עליך או רוצה לעשות את אותו הדבר. הנה כמה פרטים של תנאי התנועה הברזילאי אתה צריך להיות מודע וכמה עצות בטיחות כדי להתחיל.

נהגים חסרי פניות ואגרסיביות

התנהגות נהיגה בברזיל יכולה להיות מסוכנת, החל הרגלים רעים כגון tailgating לזעם הכביש.

מחקר שנערך בשנת 2004 על ידי SOS Estradas, תוכנית בטיחות בדרכים בחסות Estradas.com.br, משאב הנסיעות המקוון הגדול ביותר בברזיל, הצביע על שיעור תמותה שנתי של 42,000 בתאונות דרכים בברזיל.

על פי המחקר, 24,000 מקרי מוות אלה התרחשו בכבישים ובכבישים מהירים. SOS Estradas קשורה 90% ממקרי המוות על התנהגות הכביש וסיכם אחת הסיבות לבעיה חמורה כל כך היא חסינות מעונש.

גניבות רכב ושוד מזוין

נהיגה ברכב בברזיל כרוך בסיכון של גניבה ושוד. למרות שמכוניות רבות בברזיל אינן מגיעות עם מיזוג אוויר, נהגים בערים גדולות יכולים לשמור על חלונותיהם מגולגלים ברמזורים הידועים כמסוכנים עוד יותר בימים החמים ביותר, בניסיון למזער את הסיכון שיש גם את המכונית עצמה או חפצי הערך של הנהג שנלקחו על ידי אדם חמוש.

אופנועים

רוכבי אופנועים בדרך כלל עושים את דרכם בין נתיבים כאשר התנועה נעצרת ואפילו כאשר הוא זורם במהירות קבועה. הבעיה חמורה במיוחד בסאו פאולו, שם שליחי האופנוע - "moto Boys" - עושים את המהלכים המסוכנים ביותר כדי להעביר את ההאשמות שלהם.

Mototaxis, חלופה פופולרית לתחבורה ציבורית לא מהימנה או פקקי תנועה בערים הברזילאיות בכל הגדלים, יכולה להיות נועזת באותה מידה. ככל הנראה, רבים הנוסעים במונית מוטו מעדיף לסכן את ביטחונם מאשר מאוחר לעבודה.

משאיות

כמה נהגים בברזיל הם בטיחות מונחה נהגים אשר להיזהר כלי רכב קטנים יותר. אחרים הם אנשים overworked או שיכורים. רק במקרה, להיות ערני כל הזמן לכל המשאיות.

פקקי תנועה

תנועה איטית בשעות שונות של היום היא שגרתית בערים הברזילאיות הגדולות. חגים, סערות ותאונות לעתים קרובות לגרום פקקי תנועה מפלצת בסאו פאולו וריו דה ז 'ניירו.

הולכי רגל וחיות תועות

רוב הרחובות במחוזות מסחריים מלאים בהולכי רגל. אל תצפו שאנשים יעברו אך ורק במעברים להולכי רגל. הם עשויים להתחמק ממכוניות, ולעצור לפעמים באמצע רחוב ללא חציון בזמן ההמתנה לסיום לסיים את המעבר - ואם תעצור עבורם, אתה עלול לגרום לתאונה כי רוב הנהגים לא מצפים שמישהו יעשה את זה.

ילדים בברזיל הולכים לבית הספר במשך חצי יום. בכמה בתי ספר ציבוריים יש שיעורים בשלוש תקופות - בוקר, אחר הצהריים וערב. זה ארבע פעמים ביום כאשר הרחובות סביב בתי הספר מלאים של ילדים הולכים הביתה או מחכים לאוטובוס. בתי ספר רבים ממוקמים על השדרות עסוק והם עשויים להיות שוטרים בתפקיד כמו שומרי מעבר - או לא.

למרבה הצער, ישנם אלפי חיות תועה ברחובות ברזיל, מה שמביא את הסיכון של הסחות דעת ואת הצורך רפלקסים חדים.

תחזוקת כביש לא מספקת

הכבישים הברזילאיים נעים בין כבישים מטופחים מאוד לכבישים עם מהמורות בגודל של מכתשים ובורות בוץ בלתי עבירים. נוסעים חייבים לדעת תנאי הכביש.

אין מספיק סימנים

בערים רבות בברזיל, בעקבות השלטים אל היעד שלך יכול לעבוד טוב מאוד במשך זמן מה, עד שהם נעלמים פתאום ואתה צריך לעצור בתחנות דלק ובברים בצד הדרך לבקש כיוונים - כנראה ממישהו שאינו דובר אנגלית .

מהירות bumps ( Lombadas )

כחלופה שכירת כוח משטרה גדול יותר, עיירות רבות בברזיל לנקוט במהירות הבעיטות. חלקם ענקיים תלולים ולכן הם נראים כמו צילינדרים בטון. בתיאוריה, lombadas צריך להיות צבוע עם פסים בהירים צריך להיות סימני אזהרה, כמו גם סימנים על בליטות. אבל זה לא תמיד קורה.

חֲנָיָה

נהגים בברזיל צריכים להיות מוכנים לעשות חניה מקבילה ברחובות הצרים בזמן התנועה מחכה; תמרון במוסכים קניונים הדוקים; חונה הרחק מהיעד והולכת; למצוא עסק שמוכר כרטיסי חניה אשר חייב להיות מילא והשאיר על לוח המחוונים; לשלם עבור מגרש החניה עם שירות המשרתים.

נסיעה בבטחה בברזיל

הנה כמה דברים שאתה יכול לעשות כדי להגדיל את הסיכויים שלך בעל ניסיון נהיגה בטוחה בברזיל: