Friday of 05
דמי טיסה שווה לשלם?
תמונה ברזולוציה גבוהה יותר האם יש דמי חברות תעופה בעלות נמוכה שאולי כדאי לשלם?
חברות תעופה בעלות נמוכה פועלות על מודל עסקי שונה בהרבה מנשאים מסחריים אחרים. כפי שהשם מרמז, חברות תעופה בעלות נמוכה בדרך כלל מציעים תעריפי בסיס כי הם הרבה יותר נמוך ממה שתמצא במקום אחר.
אבל את העלויות הסופיות שונות מאוד מן אלה נמוך בסיס תעריפים כי עלות נמוכה חברות תעופה תשלום של סוללה של עמלות עבור שירותים כי הם כלולים בדרך כלל פארס המסורתית.
עלויות נוספות אלה כוללות:
- דמי כניסה
- דמי מטען
- עדיפות העלייה למטוס
- היטלים על שימוש בכרטיסי אשראי
- רכישות ארוחה וארוחה
- הדפסת כרטיס העלייה למטוס
- שינויים בלוח הזמנים
- תזמון הטקסט לטלפון שלך
- הוסיף
- ביצוע הסדרי מטען בשדה התעופה
אתה יכול לעשות עלות נמוכה טעויות חברת התעופה אם אתה משלם יותר מדי של עמלות אלה. הנקודה היא שאתה צריך לבחור את השירותים שאתה רוצה לפני הרכישה, ולאחר מכן מחיר אותם כדי לראות אם זה כרטיס טיסה זול באמת חוסך לך כסף.
התברר כי חלק מן העמלות הללו מועילות יותר מאחרות. הרבה תלוי באורך הטיסה ובמשאבים הכספיים של הנוסע.
עם ויתור זה בחשבון, בואו נסתכל על ארבע חברות תעופה בעלות נמוכה כי פשוט עשוי להיות שווה לשלם.
02 מתוך 05
עדיפות העלייה למטוס
ג 'ו Raedle / סגל / Getty תמונות האם זה באמת גדול להיות עסקה להיות הנוסע הראשון על המטוס? בטיסת טיסה זולה, זה עשוי להיות חשוב למדי.
חברות תעופה מסוימות לפעול ללא מושבים שהוקצו (אלא אם כן אתה שומר אחד במחיר נוסף). אז תוכלו להיכנס לתא לבחור את המושב הנותר הנותר. אם אתה טס מניו יורק לסן דייגו, זה בהחלט שווה לבזבז תוספת $ 10 - $ 20 כדי לקבל את המושב הרצוי.
יתרון נוסף הוא מקבל שטח בסל על המטען לשאת על שלך. ההמולה לאבטח את החלל הזה הובילה למריבות על כמה טיסות. אף אחד לא רוצה להיות אמר התיק שלהם חייב להיבדק בעלות נוספת.
03 מתוך 05
נוסף לרגליים
רוברט ניקלסברג / תורם / Getty Images שירות נוסף אפשרי פרימיום אתה צריך לשקול נוסף רגליים. תקן התעשייה הוא 30-33 אינץ '. בטיסה ארוכה, זה יכול לגרום אי נוחות, במיוחד עבור הנוסעים הגבוהים.
Allegiant מציעה שדרוג חדר רגל על טיסה מ Omaha לאוקלנד עבור $ 19 בכל כיוון. זוהי טיסה של 3.5 שעות. יהיה עליך לקבוע אם החדר הנוסף מתחייב בתשלום.
רוח מפרסמת 10 "של רגל נוספת עבור $ 25, אבל רוב חברות התעופה לא ייתן לך מדידות.
CheapFlights.com יש מדריך legroom עבור חברות תעופה זה יכול להיות מועיל כפי שאתה מחשיב את האפשרות. אם שיפור הסרגל יוביל אותך לשורת יציאה, אתה יכול להיות בטוח שדרוג הנוחות יהיה כדאי.
04 מתוך 05
דמי מטען
(ג) מארק ד אף אחד לא אוהב דמי מטען, וחשוב להימנע מהם עם אסטרטגיות של שקית אחת בכל הזדמנות אפשרית.
אבל על ספקים רבים בעלות נמוכה, אין הימנעות בתשלום. על כמה חברות תעופה אלה, לשאת את דמי הוא למעשה גבוה יותר ממה שתשלם עבור בדיקת תיקים לתוך המטען להחזיק.
ישנם גם מבנים בתשלום שבו תשלם יותר על ידי ביצוע הבחירות שלך בשדה התעופה - לפעמים משמעותי יותר. אז זה בדרך כלל חכם להזמין דמי המטען עם ההזמנה במחיר הנמוך ביותר האפשרי.
למרבה המזל, רוב חברות התעופה שיפרו את אזהרותיהם לגבי עלויות מציקות כאלה. הם יציגו בתהליך ההזמנה כי בדיקות המטען בשדה התעופה יהיו 50 $ - $ 100 יותר. זה אחד מהפעמים המעטות שמשלמת חברת תעופה מראש היא תרגול טוב.
05 מתוך 05
כרטיס אשראי
טים בויל / סגל / גטי Ryanair ו easyJet להטיל surcharges של כ 2 אחוזים עבור שימוש בכרטיס אשראי גדול לשלם עבור הטיסות שלך. הם לא יחייבו בגין חיובים מחשבון הבנק או מחשבון PayPal. שני הספקים מקדמים כרטיסי חיוב ששולמו מראש. אתה שם סכום מסוים של כסף על הכרטיס ולאחר מכן לרענן אותו אם הוא מקבל נמוך. זוהי דרך עבור חברות תעופה לנעול חלק הכסף שלך.
Allegiant חיובים על 3 אחוזים על השימוש בכרטיס אשראי. הרוח לא עושה את זה תשלום, אבל זה מציע כרטיס טיסה ממותגים חברת התעופה עם הצעה של אשראי $ 100 הצהרה לחייב לפחות 500 $ ב 90 הימים הראשונים. הצעות אלה גם נפוצים על ספקים מסורתיים.
כרטיסי ששולמו מראש לא לגרוע ניקוד האשראי שלך, אבל הם לא לבנות אשראי טוב עם סוכנויות הדירוג. אבל אני קצת מתחרט על מעקב אחר חשבון אחר, ואני גם אוהב את הרעיון שאם משהו השתבש מאוד, יש הליך מוכר לערער על החיוב באמצעות חברת כרטיסי האשראי שלי, שהיא עצמאית מחברת התעופה.