האפשרויות הטובות ביותר עבור נסיעה ל - Chiang Mai
הגעה צ'יאנג מאי קל, אתה רק צריך לבחור אפשרות המתאימה ביותר את הזמן ואת התקציב.
צ'יאנג מאי, בצפון הררי בצפון תאילנד , הוא כ 470 קילומטרים מבנגקוק. למרות שהיא מרגישה עולמות מלבד הבירה הקוסמופוליטית הנעה במהירות של המדינה, העיר הרביעית בגודלה בתאילנד היא קלה מאוד להגיע אם אתה נוסע במטוס, באוטובוס, ברכבת או בנסיעה לשם בעצמך.
01 מתוך 04
טוס לצ'יאנג מאי
oneclearvision / Getty תמונות הדרך הכי פופולרי ונוח להגיע צ'יאנג מאי מבנגקוק היא לטוס לשם (קוד שדה התעופה: CNX).
יש מספר טיסות יומיות לצ'יאנג מאי מבנגקוק על תאילנד איירווייס, אייר אסיה, ונוק אייר.
הטיסה מבנגקוק לצ 'יאנג מאי לוקח בערך 1.5 שעות, בהתאם לזמן של השנה ועד כמה רחוק מראש הספר, יכול לעלות פחות מ 50 $ בכל כיוון. חברת Thai Airways מציעה מחירים תחרותיים מאוד ליעדים המוגשים על ידי חברות תעופה תקציביות , לכן הקפד לבדוק אותם לפני ביצוע ההזמנה אצל ספק אחר.
החלק הטוב ביותר של טיסה אל צ'יאנג מאי הוא כי נמל התעופה הבינלאומי של צ'יאנג מאי נמצא רק 10 דקות ממרכז העיר העתיקה. כמו כן, שדה התעופה הוא קטן מאוד וקל לניווט, כך שזה מאוד אפשרי להיות סיור בתוך שעה של הנחיתה.
02 מתוך 04
אוטובוסים לצ'יאנג מאי
אוטובוס תיירותי צבעוני בתאילנד. Lonely Planet תמונות / Getty תמונות הדרך הזולה ביותר להגיע לצ'יאנג מאי היא על ידי אוטובוס ממשלתי או אוטובוס פרטי (המכונה לעתים קרובות "אוטובוס תיירים", "אוטובוס VIP" או "אוטובוס יוקרה").
אוטובוסים צ'יאנג מאי לקחת בערך 10 או 11 שעות ועלות בסביבות 250 באט עבור מאוורר, מקורר אוטובוס ממשלתי. אם אתה לוקח אחד כזה, זה יעצור תכופות מפסיק ואתה לא מובטח מושב.
אוטובוסים ממשלתיים ממדרגה ראשונה הם קצת יותר יקר, ללכת ללא הפסקה אל צ'יאנג מאי מבנגקוק, והם מאוד נוח. יש להם מושבים שכיבה, ולעתים קרובות סרט וחטיפים מסופקים.
אוטובוסים ממשלתיים יוצאים מסוף האוטובוס הצפוני של בנגקוק (במוט צ'יט) לפחות תריסר פעמים ביום.
אח"מים ואוטובוסים יוקרתיים יוצאים מחלקים שונים של העיר, כולל אזור קאו סאן רוד , לפחות כמה פעמים ביום.
אוטובוסים מגיעים לתחנת האוטובוס ארקייד של צ'יאנג מאי, שנמצאת כמה קילומטרים מהעיר העתיקה. אם אתם מתכננים לקחת את האוטובוס, שקול כי תאונות אוטובוס הם הרבה יותר תכופים בתאילנד מאשר מטוס או תאונות הרכבת. בכל שנה יש עשרות מקרים שבהם אוטובוסים ברחו מהכביש בהרים ורבים מהתאונות גורמים לפציעה חמורה ולמוות.
הערה: אם אתה בוחר אוטובוס לילה מאזור קאו סן כביש , להיות מודעים לכך גניבות קטנוניות על האוטובוסים האלה כבר בעיה במשך עשרות שנים.
03 מתוך 04
רכבות לצ'יאנג מאי
הרכבת מצ'יאנג מאי לבנגקוק היא נופית. ג'טסאדה צ'אפאקדי / גטי אם אתה חובב הרכבת או רק רוצה להירגע ולקחת את הנוף תוך כדי להגיע צ'יאנג מאי, לשקול לקחת רכבת .
ישנם כ 6 רכבות בכל יום, כי לעשות את הנסיעה מתחנת Hualumpong של בנגקוק, ואתה תהיה הבחירה שלך של כל דבר, החל מושבים שלישית בכיתה זולה כדי הישנים פרטיים על רכבות לילה.
הרכבות הן איטיות מאוד בהתחשב במרחק - האיטי לוקח בערך 15 שעות לעשות את המסע 470 קילומטר. אבל אם אתה נוסע במהלך היום, תקבל ליהנות קצת נוף יפה. אם אתה נוסע בלילה, תוכל לפחות להגיע ליהנות אנשים צופים ואולי אפילו משקה במכונית האוכל.
בעת רכישת כרטיס רכבת, יהיה עליך לבחור איזה סוג:
- מושבים של מחלקה שלישית הם קשה, ספסלי עץ בעגלות מקורר מאוורר ועשויים לעשות קשה הולך על כל הנוסעים, אבל הכי רגיש פחות רגיש.
- מושבים מדרגה שנייה מציעים יותר ריפוד. אם אתה לוקח רכבת לילה ולקבל מדרגה שנייה ישן, המושבים פתוחים למיטות שטוחות עם מצעים המסופקים על ידי אנשי הרכבת. יהיה עליך לבחור בין לקחת דרגש העליון או התחתון. דרגשים העליון זול יותר, עם זאת, הם לא מציעים מספיק מקום למטיילים גבוהים כדי להשתרע לחלוטין.
- בני המעמד הראשון הם עגלות פרטיות המשותפות לשני אנשים. אם אתה רוצה לארגן שינה, לעשות את התוכניות שלך ולקבל כרטיסים היטב מראש. המושבים האלה מוכרים שבועות - ולפעמים אפילו חודשים - מראש. למרות רכבות הם בדרך כלל אמינים, הם עושים לשבור בתדירות גבוהה יותר ממה שהם צריכים, אשר יכול להוסיף שעות למסע ארוך כבר.
הערה: אלא אם כן אתה נוסע כזוג ורוצה את הפרטיות, לישון בכיתה שנייה מספיק עבור נוסעים רבים. אם אתה נוסע סולו לבחור עבור מחלקה ראשונה ישן, תצטרך לחלוק את הכרכרה האינטימית יחסית עם זר.
04 מתוך 04
נוסע לצ'יאנג מאי
רוביין / גטי אם אתה נוהג בנוח בתאילנד , לשקול לעשות את הנסיעה עם גלגלים משלך השכרת רכב.
מרבית החלק הראשון של הנסיעה מבנגקוק נמצא על כבישים שטוחים, מהירים ומתוחזקים היטב. כאשר אתה נכנס אל החלק הצפוני של הארץ, השטח הופך הררי יותר, אבל הכבישים נשארים קל מאוד לנהוג. למרות שזה טיול ארוך לעשות ביום אחד, אם לעצור בלופבורי או Sukhothai ללילה, תקבל הזדמנות לראות חלק מעניין של תאילנד כי תיירים רבים מתגעגעים.
אם אתה עושה את הכונן, לנסות לתזמן את הדברים, כך שאתה לא נוהג בהרים לאחר החושך. אפילו במסלולים שנסעו היטב לפעמים אין מספיק תאורה ויש תאונות שכיחות.
הערה: אתה תהיה נסיעה בצד שמאל בתאילנד, יחד עם פרשנות סוגים חדשים של כבישים והתמודדות עם תנועה כבדה. תאילנד באופן עקבי יש אחד שיעורי המוות הגבוה ביותר הכביש בעולם. רק לנסות את הכונן אם אתה מרגיש בנוח עם הקצב של נסיעה בדרום מזרח אסיה!
עודכן על ידי גרג רודג'רס