לאחר הנמל הראשון של קריאה לטיסות טרנסאטלנטיות, נמל התעופה שאנון במחוז מנסטר ( באירפורט אירפורט נה סיונה , ב- IATA-code SNN, בקוד ICAO-EINN) הוא שדה התעופה השלישי העמוס ביותר באירלנד, לאחר דבלין וקורק. בסביבות 1.75 מיליון נוסעים משתמשים בנמל התעופה שאנון בשנה. כיום, היא משרתת בעיקר את העיירות לימריק, אניס, וגאלווי, ובדרום מערב אירלנד. מבחינה היסטורית, עם זאת, נמל התעופה שאנון היה תפקיד הרבה יותר חשוב.
היעדים מוגשים על ידי נמל התעופה שאנון
תוכניות הטיסה משתנות, כמו גם סדרי העדיפויות של החברה, ולכן כל רישומים של יעדים מוגשים משדה התעופה שאנון יכולים רק לייצג תמונה. בעת כתיבת שורות אלה התקיימו הקשרים הבאים (לא כולם על בסיס יומי, למעט טיסות שכר): אליקנטה (ספרד), ברלין (גרמניה), בירמינגהם (בריטניה), בוסטון (ארה"ב), שיקגו (ארה"ב), אדינבורו (אנגליה), פארו (פורטוגל), פרנקפורט (גרמניה), פוארטונטורה (פנרטיוונטורה), האיים הקנריים, קרקוב (פולין), קאובאס (ליטא), לאנזארוט (איי קנרי), לונדון (גטוויק והית'רו, בריטניה) (ארצות הברית), סטאנסטד (בריטניה), סטיוארט אינטרנשיונל (ספרד), מנצ'סטר (בריטניה), ניו יורק (ארה"ב), ניו יורק (ארה"ב), פלמה (איי בלרי, ספרד), פילדלפיה ארה"ב), שטוקהולם (שוודיה), טנריף (האיים הקנריים, ספרד), ורשה (פולין), ורוצלב (פולין) וציריך (שווייץ).
חברות תעופה המגיעות אל נמל התעופה שאנון וממנו כוללות את חברת התעופה Lingus, Air Lingus Regional, American Airlines, Delta, Helvetic Airways, Lufthansa, הנורבגית, Ryanair , SAS ו- United Airlines.
איך להגיע לשאנון התעופה
אלא אם כן אתה טס, ברור, תוכל רק להגיע לנמל התעופה שאנון על הכביש. אין חיבור רכבת.
ברכב, M7 ו- N7 יביאו אתכם לכאן מדבלין , M18 ו- N18 מגאלוויי , ה- N18 מ- Ennis, N21 ו- N69 מקרי , ה- N20 מקורק , וה- N24 מטפררי וטרפורד .
נמל התעופה שאנון הוא signposted היטב, אז אתה צריך להיתקל בבעיות גדולות. יש חניון מרווח, זמינות עם אתר האינטרנט של נמל התעופה עבור הבחירה הטובה ביותר.
באוטובוס, אוטובוס איריאן מציע 136 חיבורים לשאר אירלנד מנמל התעופה שאנון מדי יום. מוניות זמינות גם, אם כי עשוי להיות יקר על מסלולים ארוכים יותר. טיול Bunratty תקבע לך בחזרה סביב € 22, ל Limerick או Ennis 35 €.
מלון זה מציע אינטרנט מהיר
לאחר שיפוץ מקיף, נמל התעופה שאנון עדיין לא הרבה "יעד", נשאר מתקן תחבורה, אבל יש כמה נוחיות להציע. בשנת 1947, הראשון בעולם אי פעם החובה חנות חינם נפתח בשדה התעופה שאנון. אחרים מיהרו לדבוק ברעיון, ויכולים להיות גדולים יותר, אבל הנה האבא של כולם. המותגים המוצעים כוללים ארמאני, בנפיט, שאנל, קלרינס, גוצ'י, לנקום, מארק ג'ייקובס ו- YSL, כמו גם בונרטי מיד, ג'יימסון, ויסקי קנאפוג, פרנו ואפילו סלמון מעושן אירי מקורי. עוד חנות מצויד היטב הוא שאנון חנות עיצוב אירי (הממוקם מחוץ לאזור האבטחה), מציע בין היתר סחורות שנעשו על ידי Aine, Aran צמר מילס, Avoca Handweavers, ואת צמר פוקספורד מילס. חנות WH Smith מספקת עיתונים, ספרים וסחורות נסיעות שונות.
באשר לאוכל ולמשקה - אטלנטיק קפה באולם הנכנסים מציע מחירים רגילים מ -6: 00 עד 10 בערב, שוק האוכל Zest ב ריפים טרקלין היציאות על אותו נושא בין 5:30 ל 9 בערב (לקחת- Away האפשרויות זמין ). לנוסעים המחויבים לארה"ב, ואחרי הסרה מוקדמת, שער 8 קפה מציע בעיקר קפה וקרואסונים, סנדוויצ'ים ומאפים, בין השעות 07:30 ל -12: 30. עבור החוויה האירית האחרונה שלכם, אולי כדאי לכם להגיע ל שרידן פוד בר. על שמו של ג'ו שרידן, שמצא כביכול את "קפה אירי" ב -1943 - אתה יכול להחיות את הרוחות שלך כאן 24 שעות ביממה.
המבקרים בארה"ב יוצא משדה התעופה שאנון יקבלו גם את המכס האמריקאי והגנה על הגבול מראש אישור זכות בשדה התעופה, חיסכון קצת זמן בצד המדינה, ואת פוטנציאל טיסה טרנסאטלנטית שלמה אם הכניסה שלך לארה"ב נדחתה.
ולבסוף - כל הגדולות חברות השכרת רכב יש נוכחות בשדה התעופה שאנון, אם כי מומלץ להזמין מראש.
אטרקציות ליד נמל התעופה שאנון
מה לעשות אם אתה תקוע במשך כמה שעות בשדה התעופה שאנון? ובכן, זה לא בדיוק חממה של בידור. אבל יש כמה אטרקציות טעימות בקרבת מקום, ומונית תקבלו שם מהר יחסית (בחירה טובה יותר מאשר לשכור מכונית במשך כמה שעות). כמובן, אתה יכול גם לעשות מידות טובות להגיע בזמן, ולקחת מראה אחד הסופי (או שניים). הנה כמה רעיונות:
- Bunratty הוא רק רבע שעה נסיעה משם, ו Bunratty Castle ו פולק פארק הם מגנט תיירותי. מן הקוטג'ים הישנים המשופצים ועד סעודות הטירה "ימי הביניים", תמצאו את הכל כאן. בנוסף כמה קניות תיירים, ופאבים.
- העיר לימריק נמצאת במרחק של כחצי שעה נסיעה משם, ואת ההומה, אם כי במקומות עדיין במרכז מקומי מרופט מעט. יש להעיף מבט על טירת המלך הענקית, או לפנק את חושך התרבותי במוזיאון האנט. גם די טוב לקניות, ולא כמו במחיר מופקע כמו דבלין.
- אניס נמצא גם במרחק של כחצי שעה נסיעה משם, קטן יותר "הרבה יותר" מאשר לימריק. מרכז העיר הקטן, עם רחובות צרים ובתי צבעוניים, מזמין לטייל בנחת. או ראש למוזיאון קלייר קאונטי בשורת ארתור, עם אוסף אקלקטי ומעניין שלה על ההיסטוריה המקומית.
- Foynes המעופף סירה מוזיאון לוקח אותך בחזרה בזמן, ויהפוך את הטיסה הבאה שלך טרנסאטלנטי נראה הרבה יותר נוח. אבל זה לוקח זמן, הכונן הוא שעה או מעט פחות. תסתכל על האתר Foynes לפרטים.
עובדות מוזרות על נמל התעופה שאנון
החיים בנמל התעופה שאנון לא תמיד היו שגרתית, היו רגעים בלתי נשכחים. לדוגמה, איירבוס 380 הענקי נבדק בנמל התעופה שאנון - על יציבות הצולבות שלו בזמן תחילת ונחיתות. זה אומר משהו על מזג האוויר שאתה יכול לצפות כאן. בשל משך המסלול, נמל התעופה שאנון היה גם בין אתר נחיתה חירום המיועד למעבורת החלל (כיום זה היה יום לזיהוי מטוסים).
עם זאת, הרגע המפורסם ביותר של שאנון נמל התעופה הגיע עם נשיא רוסיה, בוריס ילצין, אשר ב -30 בספטמבר 2004 היה צפוי לפמליה גדולה של פוליטיקאים איריים. בעוד מפלגה מוקדמת של נציגים רוסים, וכמעט כל המנהיגים הפוליטיים של אירלנד, דשדשו את רגליהם ליד המסלול, המטוס של ילצין הקיף לראשונה את שדה התעופה במשך שעה, ואחר כך בא לנחות. הדלת נפתחה ... ובוריס ילצין לא הופיע. לאחר עיכוב נוסף דיווח איש צוות אירופלוט תחילה על הרוסים, אשר בתורו הודיעו לאירים, כי הנשיא "היה חולה" ו"מאוד עייף ". כמה מילים מהירות הוחלפו, וכולם נסעו (או טסו) הביתה. אפילו היום, הסיבה האמיתית למראהו המדהים של ילצין מעוררת מחלוקת - בתו טענה כי התקף לב הגיע לטיסה באמצע הטיסה, אם כי מקורות אחרים רמזו באכזריות על חיבת הוודקה של הנשיא הרוסי.
היסטוריה קצרה של נמל התעופה שאנון
במקור, התנועה האווירית הטראנסאטלנטית היתה פחות או יותר התחום של סירות מעופפות ענקיות, וטרמינל אכן נמצא בפוינס, בצד הדרומי של שפך שאנון. זה נסגר מזמן, אבל עכשיו הוא בית למוזיאון. עם שיפורים במטוסים הקונבנציונליים, עם זאת, מסלול קרקעית שדה התעופה היה צורך. כבר בשנת 1936 הודיעה ממשלת אירלנד על פיתוח של אתר צנוע ב Rineanna - אל נמל התעופה הראשון של האי האיטלקי. לאחר ניקוז של boglands נרחב, שדה התעופה הראשון היה פעיל בשנת 1942, בשם נמל התעופה שאנון. עם זאת, המסלולים לא היו מתאימים לטיסות טרנסאטלנטיות, זה בא רק במהלך הרחבות סביב 1945, מוכן לשירות מלא ממש בסוף מלחמת העולם השנייה.
ב -16 בספטמבר 1945 אירעה טיסה מטורל-אטלנטית ראשונה, שבמהלכם נחת בשדה התעופה שאנון פאן אם די.סי. 4, שהגיע ישר מניו יורק. ב 24 באוקטובר של אותה שנה ראה את הטיסה המסחרית הראשונה מתוכננת, הפעם אמריקן אוברסיז איירליינס DC-4, המשמש התעופה שאנון.
מן התחלות צנועות, נמל התעופה שאנון באמת המריא עם בום שלאחר המלחמה ב נסיעה טרנסאטלנטית. הערה בשל היותו במיקום כזה רצוי, או שיש את כל הנוחות המודרנית - אבל בעיקר עד העובדה טווחי מטוסים מוגבל עדיין עשה תדלוק מפסיק הצורך. כאשר נמל התעופה שאנון הוא הנקודה הנוחה ביותר לפני או אחרי טיסה טרנסאטלנטית. זה, והעובדה שהיא הייתה ממוקמת יון מדינה לא נאט"ו ממש באמצע נאט"ו, גם עשה את נמל התעופה שאנון מאוד אטרקטיבי עבור ברית המועצות (היו אפילו היו משותפות אירי ברית המועצות כאן). אפילו כשהמטוסים היו מסוגלים להגיע לפרקי זמן ארוכים יותר, עדיין היה "נוער סטאנובר" המפורסם - הפסקות המנדט האלה, המוטלות על המניעים הפוליטיים (ומיותרים לחלוטין וגם מטרידים), הסתיימו רק ב- 2007.