כיצד להימנע ממלכודות טיסה ארוכה, ארוכה במחלקת תיירים
אם אי פעם טסת מעיר אמריקאית גדולה לטוקיו, האימה של הישיבה במטוס אוויר דחוס, בעל מעמד כלכלי לטיסה ארוכה כל כך, שוקעת אט אט. דקות אבודות והמתנה קצת דומה לייסורים. תארו לעצמכם שישב בערך 14 שעות בין ניו יורק או בוסטון וטוקיו, 13 שעות ו -5 דקות בין שיקגו לטוקיו, 11 שעות ו -10 דקות בין סן פרנסיסקו לטוקיו, או 10 שעות ו 5 דקות בין ונקובר לטוקיו.
שקול כמה זמן הנסיעה יהיה ארוך יותר אם תפרק את הטיסה לשתיים או שלוש רגליים עם העברות. אתה לא תהיה לעצור כדי לעשות כיף אבל רק מחכה סביב המושבים בשדה התעופה.
כמובן, עם כל כך הרבה זמן, ו, בהתאם ליעד הסופי שלך, טיסה מסובכת, דברים רבים יכולים להשתבש. הנה חמישה טיפים כדי להפוך את החיים קצת יותר קל.
1. עצור הבא, האנאדה
אלא אם כן אתה טס לתוך Narita כדי להגיע ישר טוקיו, יש סיכוי טוב תצטרך לתפוס טיסה המקומי לנמל התעופה הבינלאומי Haneda בקרבת מקום. אם אתה טס מבוסטון לאוקיאמה, תסתכל על מסלול הטיסה שלך ותראה משהו כזה: בוסטון לנריטה לאנאדה לאוקיאמה. תהיה לך אולי תחנה של שלוש וחצי שעות בנאריטה ותחשוב: כמה קשה זה יכול להיות? ובכן, אלא אם כן אתה יודע מה אתה עושה, יש סיכוי טוב שאתה יכול בסופו של דבר חסר הטיסה שלך מ האנדה כדי Okayama. הסיבה לכך היא כי בדרך כלל זה נשאר לך להחליט איך להגיע האנאדה, אשר במרחק של שעה בערך בהתאם לתנועה.
ואתה חייב לשלם את דרכך לשם. נוסף על כך, קרוב לוודאי שתצטרך לאסוף את כל השקיות הנבדקות שלך בנאריטה, ואחר כך לסחוב אותן להאנדה כדי לבדוק אותן שוב.
איך להגיע להאנדה? האוטובוס. יהיה עליך לחפש את הסימנים הכתומים של הלימוזינה בשדה התעופה ולקנות כרטיסים, אשר במחיר סביר, על דלפק השירות בקומה הראשונה של Narita, לא רחוק מהמקום שבו תוכל לאסוף את המטען שלך.
תגיד לעובדים בדלפק איזה חברת תעופה תנקוט, חברת התעופה היפנית או כל ניפון איירווייס, כך שתלך לשער הנכון. ברגע שאתה בהאנדה, תצטרך לעבור שוב את האבטחה, לקבל את כרטיסי העלייה למטוס, ולבדוק מזוודות. וואו.
2. זול לא תמיד טוב יותר
זה היה אמור להיות המטרה שלי בעת רכישת כרטיסים כדי לזהות את העסקה הזולה המוחלטת האפשרית. אבל אז נפלתי למלכודת. הזמנת כרטיסים דרך חברת תעופה פופולארית ביותר באינטרנט ושירות הזמנת בתי מלון, שמרתי קצת כסף על שלושה כרטיסים לטיול משפחתי ליפן. אבל אז כחודש לפני הנסיעה, בדקתי את ההזמנות ומצאתי טעות דפוס בשמה של אשתי, מה שעושה את זה אחרת על הכרטיס לעומת הדרכון שלה. התקשרתי לשירות והם טענו שהם לא יכולים לתקן את זה. אני אצטרך לשאול את חברת התעופה, אמרו. אז התקשרתי לחברת התעופה ואמרו לי כי בגלל שקניתי את הכרטיס דרך צד שלישי, ידיהם היו קשורות. כדי לתקן את השם ובכך למנוע בעיות פוטנציאליות עובר אבטחה, בסופו של דבר אנחנו צריכים לשלם עבור כרטיס חדש. מה שעושה את המצב גרוע יותר, המטוס הייתי על היה כל הזמן, אז אשתי היה צריך לקבל את הכרטיס שלה על מטוס אחר.
קניית כרטיסים ישירות מן חברת התעופה במקום על שירותים פופולריים כמו Priceline ו Expedia יכול לעזור למנוע בעיות כאלה.
אבל זה גם טוב לעבוד עם סוכנויות נסיעות יפנית כגון Amnet, אשר יכול לקבל מחירים טובים, יותר מדי.
3. ישיר או לא ישיר
עכשיו, עם בואינג 787s בחזרה באינטרנט, אתה יכול לחתוך את זמן הטיסה שלך על ידי טיסה ישירה מערים נוספות. למרות מה שמכונה "צרות הסוללה" של דרימליינר, מטוס קטן וקל משקל הוא תענוג לטוס, עם עיצוב חלקלק שלהם, חלונות להכהות בלחיצת כפתור, ישיבה מוגבלת לעומת מטוסי ג'מבו. אבל לקחת טיסה ישירה לא תמיד יהיה הדבר הטוב ביותר לעשות, במיוחד אם אתה טס עם תינוקות או פעוטות. זה דבר אחד אם אתה טס ישר טוקיו או אוסקה, ואז הולך ישר למלון. זה עוד אחד, עם זאת, אם אתה תהיה הכותרת לערים אחרות ויהיה צורך חיבור טיסות, רכבות, או אוטובוסים, אשר, כאשר הוסיף את הכונן הראשוני לשדה התעופה המקומי שלך, יכול להפוך את הדלת שלך אל הדלת זמן בקלות 20 או יותר שעות.
שאלו את עצמכם: האם עדיף לשבור את הנסיעה, לאכול ארוחת צהריים ולהסתובב בשדה התעופה המחובר, או אפילו להישאר לילה, למשל, סן פרנסיסקו או אוסקה, לפני שנסעו לקראת שאר הנסיעה? לילה טוב לישון בלילה הראשון, על הזמן ביפן, יכול ללכת דרך ארוכה כדי להקל על ג 'ט ל"ג וליהנות שאר הנסיעה שלך.
4. מים למטה, הליכה מסביב
אתה יכול להרגיש כאילו אתה מקבל נלקח כאשר אתה משלם עבור כמה $ 4 בקבוקי מים בחנות התעופה לפני ההמראה. אבל זה בדיוק מה שאתה צריך לעשות (וכן, אתה מקבל את היתרון של). אם זו הטיסה הראשונה שלך ליפן, ואתה אף פעם לא היית על מטוס כל כך הרבה זמן, אולי אתה לא יודע כמה אתה רוצה לגימה של מים לאחר שאתה מכה את שלוש או ארבע שעות על סימן 13- טיסה פלוס שעה. בשבע שעות, הגרון שלך מתייבש מן האוויר ממוחזר במטוס. חברות תעופה שונות הם נדיבים יותר עם משקאות, אבל בכל מקרה, למה לא יש את אספקת משלך?
בנוסף, אל תשכחו להסתובב כל שעה בערך ולמתוח; לשמור להזכיר לעצמך שאתה מנסה למנוע פקקת ורידי עמוק או קרישי דם ברגליים.
5. צוחק מסביב
אם אתה מטייל עם פעוטות, להיות מוכן במיוחד. אתה תדע את כל הזמן כי הילדים שלך יהיה בשלב מסוים להתפוצץ לתוך דמעות של תסכול מלהיות cooped למעלה במטוס, ואתה תצטרך להרגיע אותם כאשר הם עושים. אבל תכנון מראש יכול לעזור.
כאשר אתה קונה את הכרטיסים, להתקשר חברת התעופה ולתת להם לדעת שאתה תהיה נסיעה עם פעוט או שניים. יש סיכוי טוב שאתה תהיה ליד משפחות אחרות ומושבים ריקים אם יש, מה שהופך אותו קצת יותר קל אם הילדים שלך מתחילים לבכות. (חלק מההורים מביאים אטמי אוזניים לנוסעים סמוכים במקרה של התקף זעם נורא, וזה לא רעיון גרוע.)
בטיסה, כמה נוסעים מוצאים כי משקאות נמוכי סוכר וחטיפים, כגון פירות מיובשים להקפיא, לשמור על הילדים מוסחת כאשר הם כועסים. מבקש ארוחה לילדים מראש, אם חברת התעופה שלך מציעה את זה, הוא גם הימור טוב. JAL הוא הרבה יותר טוב להגיב על הצרכים של הילדים כמו זה מאשר דלתא.
אם טוט שלך הוא בחיתולים, להביא לפחות 10 יותר ממה שאתה חושב שאתה צריך. שום דבר לא גרוע יותר מאשר אוזל לפני שתמצא מקום לקנות חדשים.
לשקול מחדש את המעלות של layovers כאשר אתה נוסע עם ילדים. בדוק מראש כדי לראות אם שדה התעופה שבו יש לך תחנה יש אזור משחקים לילדים ולגלות איך להגיע לשם. אזור משחקים יאפשר לו או לה לשחרר קצת אדים באמצע הדרך. האנאדה מציעה אזור משחקים קטן מרופד לפעוטות וכך גם שדות תעופה אחרים. אתה צריך מפות עבור האנאדה, עבור Narita, ועל Kansai באוסקה.
לבסוף, כאשר דיילי חברת התעופה מציעים לתת לך לעלות על המטוס הראשון, לשקול אם זה רעיון טוב. אתה תהיה יושב על המושבים הצפופים שלך לפחות 30 דקות לפני ההמראה, הוספת כבר זמן רב הילד שלך יהיה cooped למעלה במטוס. מחכה להיות האחרון על הלוח נראה הרבה יותר חכם כאשר אתה נוסע עם ילדים.