על נושא פארקים מדריך Rant!
בימים הראשונים של דיסנילנד וממלכת הקסם של וולט דיסני וורלד, השתמשו בפארקי השעשועים במערכת לכרטוס של אלפבית, במקום במדיניות של תשלום לפי מחיר היום. " כרטיס אלקטרוני " היה הנחשק ביותר כי זה איפשר כניסה לאטרקציות הכי טוב בפארקים. אני מטביע את המונח "Z- כרטיסים" כדי להדגיש את מה שאני חושב הם בין הגרוע ביותר כי פארקי שעשועים יש להציע. לא אטרקציות בודדות כשלעצמה.
תחשוב על Z- כרטיסים כמו ציטוטים כי האוהדים כמו שאתה כותב אם אתה יכול להוציא אזרח של מעצר לפארק שעשועים, פארק מים, וכן פקידי שעשועים.
ללא שם: האם משהו bugging לך? משגע אותך? אתה מטורף ולא הולך לקחת את זה יותר? ובכן, לשים על גוונים כהים שלך, להידחק עד חלון האורחים אורח בפארק השעשועים הפוגע, לשאול את נציג עבור הרישיון שלו אחת, ולהוציא את העיפרון החריף ביותר שלך. הגיע הזמן לתת להם Z- כרטיס. הנה הדף שלי עשר Z- כרטיס rants (ללא סדר מסוים):
1. מזון
רוב הפארקים מציעים אותו זבל זבל ישן. לבושה! יש מסורת עשירה ומפוארת של פינוקים טעימים בפארקי שעשועים קלאסיים. אני לא מדבר על המטבח גורמה (למרות פארקי דיסני יוניברסל להוכיח כי זה אפשרי). תחשוב על נקניקייה של ניית'ן בקוני איילנד , פודינג קפוא על רציפי הטיילת, או על צ'יפס טריים תפוחי אדמה טריים בקניווד ואגם קומפונס.
האוכל הוא כמעט כמו סיבה לבקר את הפארקים כמו תחתיות. זה חלק בלתי נפרד של חוויית פארק שעשועים.
כיום, פארקים לקבל לוח קפוא של בצק משופרת כימית, רוטב עגבניות טעם, וגבינה כי הוא להבדיל נייר שעווה שבו הוא מוגש. ואז הם מחממים את זה ויש לי את העצבים לקרוא לזה פיצה - ואת החוצפה לגבות עד $ 9.99 פרוסת עבור זה (כן, אני מדבר עלייך, פארקים Six Flags ).
גרוע מכך, הם אוסרים עלינו להביא מזון לפארקים שלהם (ולרווח את התיקים שלנו בשם הביטחון כדי לוודא שלא), אז הם מחזיקים אותנו כבני ערובה עם תירוצים מופרזים, גסטרואינטסטינליים, לאוכל. נראה שפארקים רבים מדי חושבים על מזון במחשבה שנייה. וזה משאיר טעם רע בפי.
2. דמי חניה
מעל 50 $ או כך לאדם שאנחנו משלמים להיכנס לפארק, אנחנו צריכים לשמור להגיע הארנקים שלנו לשלם עבור מזון (ראה לעיל), משחקים, חולצות, dodads אחרים. בימים אלה, עם זאת, את הדם מתחיל לפני שאנחנו אפילו לצאת מהמכונית. כשפארקים גבו כמה דולרים תמורת הזכות לחנות במגרשים שלהם כדי שנוכל ללכת לפארקים שלהם ולבלות יותר כסף שלנו, זה היה מטרד קל. עם מקומות כמו שש דגלים אמריקה הגדולה עכשיו לסחוט אותנו עבור $ 25 רק כדי להחנות את המכונית, אני מקבל מתקתק לפני שאני אפילו להיכנס בשער - וזה לא דרך טובה לקבוע את הטון ליום מלא כיף בבית פארק.3. מדיניות לוקר חובה
איסור מאמרים רופפים על טרמפים כגון רכבת הרים עושה הרבה חוש. (המשקפיים שמילאתי לתוך כיס החולצה שלי במהלך נסיעה על הנקמה של אוניברסל סטודיו פלורידה של לפני שנים, הם עדיין מפוזרים בין ההריסות הארכיאולוגיות של בניין הרכבת.) אבל מדיניות ההלבשה המחייבת של כמה פארקים, אותם, הם אוכפים עבור חלק רוכב שלהם הגיוני.
ברוב תחנות טעינה רכבת, האורחים יכולים לעזוב תרמילים, כובעים, פרסים בבעלי חיים ממולאים, ומאמרים אחרים בפחים בזמן הנסיעה. שש דגלים הסיר את פחי רבות של coasters הפופולרי ביותר שלה והיא מחייבת את האורחים, לפני שהם אפילו להיכנס לתור, כדי לאחסן פריטים רופפים בתאים הממוקם בנסיעה - תמורת תשלום. זה בעל חיים קטיפה זכית בבית דוכן שישה דגלים יעלה לך תוספת 1 לוקר תשלום בכל פעם שאתה עולה על רכבת, מאז התאים בראש תורי הנסיעה לפוג לאחר מגבלת שעתיים.
רשת הפארק אומרת כי מדיניות ההלבשה מסייעת לזרז את תהליך הטעינה והפריקה ומפחית את גניבת הרכוש. אני אומר שזה בעיקר לתפוס כסף עבור שש דגלים. האורחים יכולים לקבל את ההחלטה, ולקחת על עצמם את האחריות, האם להסתכן בהשארת משהו בעל ערך בתחנת הטעינה.
ואם המדיניות של Six Flags הייתה ממוקדת אך ורק על האורחים, הפארקים יכלו להציע תיבות חינם (כמו יוניברסל אורלנדו עושה עבור חלק האטרקציות שלה). במקום זאת הוא ניקל ו dimeing הלקוחות שלה להקריב רצון טוב בתהליך.
עוד Z- כרטיסים: הנחות דו קרב ושאר rants!
4. חיתוך הקו
כמה פעמים זה קרה לך? אתה עומד בשמש החמה במשך ארבעים דקות תמימות, אתה מסתובב בשורה כדי לרכוב על אחת מהרכבות האהובות עליך, ושני בריונים חוצים את דרכך לעבר החלק הקדמי של התור. זאת לא אשמת הפארק שאמרת? אני אומר שאתה לא לקרוא בעיון את העותק של כרטיס Z- חשיפות. שם, בעמ '23, סעיף 48, סעיף קטן, כתוב בפשטות: על הגנים לספק אבטחה נאותה כדי לפקח על השורות ולפלוט את מבצעי חיתוך השורות. אם הפארק הוא יציב והוגן, הלקוחות יהיה, אום, לגרור את הקו.5. הנחות דו-קרביות
שם אתם נמצאים בחלון הכרטיסים של פארק השעשועים. אדם מולך הביא 5 פחיות סודה מיוחד ושמר 25 $ דמי הכניסה. אדם לידך יש שובר המבקר כיף קופון הספר מגולח $ 38 הנחה של הכרטיסייה שלו. ואיזה בחור שהלך לכיוון הקרוסלות נמנע לחלוטין מקו הכרטיסים. הוא הציל 45 $ על ידי הולך באינטרנט והביא שלו הביתה מודפס הכרטיסים לפארק.
אבל אתה, שלומיאל המסכן, נראה שהאדם היחיד ששילם את דמי הכניסה. כמובן, פארקים צריכים לפרסם ולפתות אורחים לבקר בפארקים שלהם, אבל מגוון מסחרר של הנחות יכול להרחיק את יש לא. נראה לי שמדיניות של מחיר אחד עושה הרבה יותר הגיוני. מאז זה כנראה לא הולך לקרות בקרוב, אנחנו צריכים להיות צרכנים מנוסים להישאר על גבי הפארק מבצעים.
6. האטה בשער הקדמי
נסעת שעתיים כדי להגיע לפארק, הפצצת את הבצק שהרווחת קשה עבור דמי הכניסה, אתה יודע שיש לך יום של המתנה בקווים כדי לעלות על הנסיעה לפניך. למה, אם כן, אתה מחכה בקו אינסופי רק כדי להיכנס לפארק? כולנו מבינים היום את הצורך בביטחון רב יותר. אבל בפארקים יש לעתים קרובות קומץ של נוטלי כרטיסים ומבקר תיקים בזמן ההגעה הפופולרית ביותר, בעוד העובדים בתוך הפארק משתלשלים באגודלם. האם זה לא יהיה הגיוני יותר לחצות עובדים, להפנות אותם אל השער הקדמי, להעביר אורחים לפארק במהירות, ואז להעביר את העובדים לפוסטים בתוך הפארק לאחר העומס נגמרה? אני חושב כך.7. משקאות
כמו במדיניות ללא מזון, פארקים רבים אוסרים על אורחים להביא פחיות או בקבוקים לפארקים. ואז הם מציעים כמה זרימה נמוכה, חם, grungy, עניים טעימות מים coolers ... או בקבוקי מים ב 3.00 $ (לגימה!) פופ. מתי אנחנו כחברה מחליטה שזה בסדר לשלם עבור מים? היה סמוך ובטוח, כל עוד אנחנו מוכנים לשלם על זה, פארקים יהיה רק שמח מדי לחייב אותנו על זה. אם פארקים מאפשרים את זה, את המים שלך לתוך הפארק.8. Lidey Ride Ops
הקווים הם הקללה של אוהדי הפארק. אבל אנו יודעים כי השעות שאנו מבלים בקווים הם המחיר שאנחנו צריכים לשלם עבור דקות שאנחנו מבלים על הסיפון. אנו מקבלים את גורלנו בחיים. מה שאנחנו לא מקבלים הם מפעילי נסיעה לא יעיל כי לא לצורך להאט את השורות למטה. רכבת הרים - או כל רוכב פופולרי - לא צריך לעזוב את התחנה עם מושבים ריקים. ללא שם: האם אתה שומע את זה, מרינלנד של מפלי הניאגרה?
אופני נסיעה טובים מחפשים רוכבים בודדים וממלאים כל מושב בכל פעם. הם גם במהירות וביעילות להעביר את האורחים לסירוגין רוכב, לבדוק מגבלות בטיחות, ולשמור על הקווים זורמים. נסיעה מגיע מיצרן עם מספר התפוקה התיאורטי - נפח האורחים כי הנסיעה יכולה להתאים את היעילות שיא. זה תלוי אופני הנסיעה כדי לספק את יעילות השיא.
9. בקרת קהל
אנו יודעים כי השורות הן חלק מחוויית הפארק (ראה לעיל). אבל יש גבול לסבלנות שלנו. לפעמים הפארקים מאפשרים יותר מדי פטרונים לשעריהם וכל נסיעה, דוכן מזון וחדר אמבטיה הופך למעין עונג בלתי נסבל של אנשים. בשלב מסוים, זה מפסיק להיות כיף (וגם עלול להיות בטוח גם כן). אמנם אני לא begrudge כל פארק להרוויח כסף, במיוחד בהתחשב בעונת שיא קצר יחסית, נראה לי שהם צריכים לקבוע גבול עבור מספר האורחים שהם מאפשרים בתוך השערים שלהם.
כמובן, זה יגרום לאנשים לסגור את נסער למדי, אבל חייב להיות סחר. וכאשר פארקים צופים לספירת מבקרים עצומה, הם צריכים לעשות כל שביכולתם כדי להגדיל את מספר העובדים, לפתוח את כל הנסיעות, ולשמור על התקדמותם ביעילות ובאופן שוויוני ככל האפשר.