Pedicabs הם האפשרות הקלה ביותר עבור טיולים קצרים
אזור מרכז העיר של אוסטין הוא בדרך כלל ידידותי להולכי רגל, אבל כאשר אתה עייף של הליכה, אתה יכול כמעט תמיד למצוא pedicab. ביסודו של דבר ריקשה משכו על ידי אופניים, pedicab הוא מאוד בסיסי אבל אמין תחבורה. בסגנון אוסטין אמיתי, כמה pedicabs הם מעוצבים בצורה יצירתית - משחק pedicab של כסאות הוא פופולרי במיוחד. מבחינה טכנית, הנהגים עובדים על עצות, אבל "קצה" הוא משא ומתן בדרך כלל לפני תחילת הנסיעה.
מצפה לשלם סביב 10 $ עבור כמה בלוקים.
נהגי pedicab הם קבלנים עצמאיים ששוכרים את pedicabs המסופקים על ידי כמה חברות מקומיות שונות. חלקם החלו להוסיף חופות כדי להגן על הרוכבים מפני הגשם.
Ryde
חדש נכנס לתוך העיר אוסטין שוק הנסיעות, רייד מפעילה כלי רכב חשמליים באוויר הפתוח שיכול לשאת עד חמישה נוסעים. אתה יכול להתקשר ולבקש להיות הרים או פשוט ברד רכב רייד בדיוק כמו מונית. העלות היא רק 5 $ ללכת לשום מקום בתוך אזור השירות, אשר מכסה את כל מרכז העיר ולאחר מכן כמה. מצפון השירות מגיע לרחוב 28; הגבול הדרומי של אזור שירות Ryde הוא Oltorf; Mopac הוא הגבול המערבי; ואת השירות משתרע על שדרות התעופה בצד המזרחי. בניגוד לשירותי שיתוף הנסיעה, המחיר אינו עולה בזמן עסוק. החברה שומרת על עלויות נמוכות על ידי טיח את הרכב כולו עם מודעות.
שיתוף רייד
נכון ליוני 2016, Uber ו Lyft נטשו אוסטין לגמרי על סכסוך עם מועצת העיר אוסטין לגבי בדיקות רקע טביעת אצבע עבור מנהלי התקנים. כמה חברות חדשות נוסעות לרכיבה ממהרות לשוק. למרבה הצער, רובם עדיין לא מוכנים לפריים-טיים. של רבים חדשים, קבל אותי היא מבוססת היטב, אבל זה רק היה אוסטין במשך כשנה.
השירות מספק הן את המוצרים והן את האנשים, ואת החברה היא העסקת עובדים חדשים כדי לענות על הביקוש גדל עבור רוכב.
מוניות
שלוש חברות המוניות הגדולות אוסטין הם מונית צהובה, אוסטין מונית למונית כוכב בודד. המונית הצהובה מפעילה את מספר המוניות הגדול ביותר, והיא בדרך כלל הכי אמינה. היתרון העיקרי של בחירת מונית הוא כי החברות לבצע בדיקות רקע יסודי יותר של הנהגים שלהם מאשר שירותי שיתוף הנסיעה. עם זאת, מועצת העיר אוסטין מתכננת לדרוש בדיקות רקע טביעת אצבע של כל מונית ונהגים שיתוף הנסיעה בקרוב. המדיניות תהיה מדורגת בהדרגה ולא תיושם במלואה עד 2017.
מה קרה ל'מעבורת דילו 'החופשית?
שירות הסעות ללא תשלום למרכז העיר נסגר ב -2009 בשל חששות נמוכים ודאגות תקציביות. בקיץ 2015, ריידסקוט הפעיל פרויקט פיילוט שהיה דומה לשירות ה"דילו "הישן. החברה הציעה נסיעות חינם ברחבי העיר באמצעות מחזורי כל הזמן באוויר הפתוח ואוטובוסים. למרות הפרויקט הטייס נגמרה, החברה מתכננת לפנות את העיר אוסטין לחלוק את הלקחים שנלמדו במהלך הפרויקט ולדון פוטנציאל להביא את השירות למרכז העיר אוסטין על בסיס ארוך או אפילו קבע.