אינטימיטור 305 האם אחת מאיימת רכבת הרים

סקירה של המלכים דומיניון רייד

אכפת לך לנחש כמה גבוה Intimidator 305 מטפס? כן, זה 305 מטר. זה עושה את זה אחד הרכבות הגבוהות והמהירות ביותר בעולם.

אבל במקום לשלב הגבעות הענקיות הבאות כדי לספק פופ גדול של זמן אוויר , הנסיעה בעיקר מחבקת את הקרקע. אנרגיית העצורה המדהימה שלו משמשת להפחיד את הרוכבים על ידי שליחתם לקריעה - ואני מתכוון לקרוע - דרך פניות יתר על המידה ותמרונים פראים אחרים כמו רוכב נאסקאר שהגיע למקום.

אינטימיטור 305 מקבל לקצץ

עם גבעת ההרים האדומה הנוצצת שלה חודרת את קו הרקיע של מלכי דומיניון ומתנשאת מעל אנקונדה ורכבת 75 הקרובה, המראה של אינטימיטור 305 מקבל לבבות, אה, מירוץ. נושאים את האגדה NASCAR מאוחר, דייל "Intimidator" Earnhardt, הנסיעה מתוכננת יותר עבור מהירות מאשר זמן אוויר. זה יכול להיות מתוכנן עבור קצת יותר מדי מהירות, למעשה.

כמו כוח המילניום, המקורי Giga-Coaster בפארק האחות, סידר פוינט , Intimidator 305 היה אמור להגיע במהירות שיא של מעל 90 קמ"ש.

כאשר זה debuted בתחילת עונת 2010 ופגע 94 קמ"ש, עם זאת, היו דיווחים על הנוסעים "מאפיר" (כמעט שחורים) מן ההמונים של ריצה כוחות G חיובי.

המלכים דומיניון ואת היצרן של רכבת, Intamin AG של שוויץ, לאחר מכן מותקן הבלמים לקצץ בטיפה הראשונה, ועל פי הדיווחים האט את הנסיעה עד 79 נסבלים יותר.

כמה נוסעים, אם כי מספר קטן יותר, עדיין התלוננו על ניסיון קצר אפור אפילו עם trims. המלכים דומיניון לאחר מכן לשנות את הקטע של המסלול לאחר הטיפה הראשונה וחסל את הבלמים לקצץ. המהירות העליונה היא כעת 90 קמ"ש, וכן דיווחים על אפור יש ירידה.

אופייני של פלדה חדש יותר, שאינם מעכבים תחתיות, הרכבות תכונה מופשלת למטה, מכוניות פתוחות להשאיר רוכבים חשופים למדי. עם הופעת הבכורה, הגבלותיו של אינטימיטור 304 על הכתף עשו שימוש בחומר קשה ונוקשה יותר, שגרם רגעי דפיקות ראש במהלך המעברים הפראיים של הנסיעה. הם כבר החליפו עבור איפוק להשתמש ברצועות יותר גמיש. השילוב בר הברכיים / OTS איפוק עכשיו לשמור על הנוסעים נוח, אבל די נוח לאורך הנסיעה.

רבותיי! תפעיל את המנועים שלך!

לאחר שיסעו את המסע לבדיקת הבטיחות, "רבותי" תניעו את המנועים שלכם ", יבהרו מעל הרש"פ, ואחריהם קולות של התחדשות מרוץ. הרכבת קורעת מן התחנה, ובכבל מעלית, ולא במעלית שרשרת מסורתית יותר, עולה על גבעת המעלית התלולה בקצב מטורף. בתוך שניות ספורות, לפני שהם צריכים זמן כדי לעבד את גובה מטורף, הרוכבים הם בגובה של 305 מטר של מפלצת מאיימת בוהה למטה על ירידה של 300 מטר, 85 מעלות.

כפי שאתה יכול לדמיין, הירידה היא אינטנסיבי בפראות. למרות הבלמים לקצץ פשוט לראות (וארוך למדי), הרוכבים לא לחוות כל משיכה בולטת כמו חביות הרכבת במורד הגבעה (בניגוד החיה ב קינגס איילנד אשר טיפה הראשון trims למצוץ את החיים מתוך הנסיעה). זה מרגיש כמו טיפה מספקת, מחוץ לשליטה.

כאשר הוא פוגע בתחתית של הגבעה 300 מטר, Intimidator 305 לוקח פונה בנקאית פתאומית למדי כדי לחזור לכיוון התחנה. זה המקום שבו אפורוטס היה מטריד הנוסעים. עם זאת, נראה כי הבלמים המעוצבים על Intimidator 305 עושים את עבודתם, ודיווחים על ערפל במהלך הפנייה הבנקאית ירדו בצורה משמעותית.

Intimidator 305: חלקה להפליא וייחודי לחלוטין

למרות הגבעה השנייה על Intimidator 305 גבוה יותר מאשר להרים את הגבעה של השכנה אנקונדה רכבת, ואת הרוכבים לבוא rocketing לתוך זה במהירות המסת מהירות, זה לא מספק הרבה בדרך האוויר.

לאחר זמן רב, מתחילה הרכבת שורה של תמרונים בנקאיים פתאומיים ולא צפויים. עדיין קורעים לאורך המסילה במהירות של רכבת מהירה ונמוכים יחסית לאדמה, כאשר השטח חולף על פנינו, הנוסעים מנופפים שמאלה, אחר כך זמזמים ימינה, ואז הצליפו שוב שמאלה עד כדי סחרחורת. שתי גבעות ארנבות קטנות אך יעילות מספקות סוף סוף כמה התפרצויות נעימות, אם קצרות, של זמן אוויר.

Intimidator 305 עוקב אחר כמה אלמנטים בנקאיים מהירים יותר. אלה במהירות גבוהה, נמוך עד הקרקע תמרונים נועדו ככל הנראה כדי לשכפל ניסיון NASCAR גזע. לא משנה מה הכוונה, יצירת אחת של העולם הגבוה ביותר coasters רק כדי לשמור את זה לשמור את זה קרוב טרה firma ולהשתמש מטמון ענק של אנרגיה לשרוף באמצעות אלמנטים צמודים עושה חוויית נסיעה ייחודית לחלוטין. ללא שם: למרות שלה, אתה-צוחק-אותי? מהירות הפריסה המסלול מטורף, Intimidator 305 הוא חלק להפתיע.

הַטָלַת אֵימָה? בטוח. אינטנסיבי עד כדי אפור? בדרך כלל, לא עוד. פראי ייחודי ו כיף להפליא? כן. רבותיי! (וגברות!) הפעל את המנועים שלך ולעשות מסלולים המלכים דומיניון עבור Intimidator 305.