אנו רואים את היתרונות והחסרונות של כל אפשרות.
אחד הוויכוחים הגדולים בקהילת העלון המתמיד הוא האם זה הגיוני לאגור קילומטרים, אולי בתקווה שיום אחד יפדה את ההרפתקה הראשונה למחיר הבינלאומי היוקרתי עבור כל המשפחה, או לפדות קילומטרים ונקודות במהירות מאמץ להביס פיחות בלתי נמנע. כמו כל הפרס נסיעות הקשורות, זה לגמרי עד הנוסע ואספן, אבל יש כמה יתרונות וחסרונות של כל אחד לשקול.
בואו לחקור כל אפשרות, כדי לראות מה עושה את הגיוני ביותר בשבילך.
בניית איזון
הסיבה הטובה ביותר לאסוף עוד ועוד קילומטרים מבלי לעשות גאולה אחת היא אם אתה שומר על פרס "שאפתני". בדרך כלל, אלה הן בין יבשתיים טיסות בתא פרמיום, בין אם זה עסקים או מחלקה ראשונה, עבור יותר נוסע אחד. בדרך כלל, זה ייקח חודשים או שנים כדי לשמור על סוג זה של הפרס, אז אין באמת שום דרך אחרת ללכת על זה אם אתה מתכנן להזמין כל כרטיס באמצעות איזון קילומטראז שלך.
דרך אחת למנוע עיכוב ממושך בין כאשר אתה הראשון להתחיל לבנות איזון וכאשר יש לך מספיק עבור גאולה גדולה היא לפצל את האחריות להרוויח עם חברים או בני משפחה אשר מתכננים להצטרף אליך על הנסיעה שלך aspirational. כרטיס אשראי בונוסים ההרשמה יכול ללכת דרך ארוכה מאוד כדי להגדיל את היתרה שלך, ואם כולם בקבוצה שלך מצטרף כוחות, תוכל הספר ההרפתקה שלך הרבה יותר מהר.
אסטרטגיה זו היא שימושית ביותר לאחר חברת תעופה מודיעה על פיחות, כך שתוכל להגדיל את היתרה שלך ולזכות בפרס לפני שיעורי לעלות באופן משמעותי.
אם טיול גדול הוא לא העתיד שלך, עם זאת, אין זה הגיוני כדי להרים מאות אלפי קילומטרים לפני הזמנת פרס. כמה פליירים תכופים לאסוף קילומטרים פשוט לצורך איסוף, ולעתים קרובות להחמיץ הזדמנויות גאולה גדולה.
במקום זאת, אתה צריך להשתמש קילומטרים שלך מעת לעת לטיולים של הרגע האחרון לבקר משפחה או שלוחה של רגע רגע כי אחרת היה להיות במחיר מחוץ להישג ידם.
"להרוויח ולצרוב"
ככלל, מומלץ להשתמש במילויים שלך, כאשר אתה מרוויח אותם. אתה עדיין צריך לבנות את היתרה שלך אם אתה מתכנן עבור גאולה מסוימת, אבל לא לרכוש קילומטרים או לצאת בדרך שלך לרכוש קילומטרים שאתה לא צריך באמצעים אחרים. ברגע שיש לך מספר סביר של קילומטרים בחשבון שלך, הגיע הזמן להתחיל לתכנן את המילוט הבא שלך. קח סוף שבוע ארוך כדי לגלות יעד מקומי חדש, או סילון אל הקאריביים במשך כמה ימים של מנוחה והרפיה. מה שאתה לא צריך לעשות הוא להשתמש קילומטרים שלך נקודות עבור סחורה, אלא אם כן אתה לא מצפה לבנות איזון גדול מספיק עבור טיסה או חדר במלון עם חברת תעופה מסוימת או תוכנית מלון.
נקודות ערך קבוע
בעוד שאתה צריך להשתמש באופן אידיאלי את הנוסע המתמיד קילומטרים ונקודות מלון בכל פעם שיש לך מספיק כדי לפדות, נקודות ערך קבוע, כגון אלה שתרוויח מ Barclaycard, צ 'ייס או אמריקן אקספרס לשמור על הערך שלהם כל עוד אתה מתכנן להשתמש אותם לפדיון מקביל במזומן, והם פוחתים רק בשיעור האינפלציה הסטנדרטי.
במילים אחרות, 10,000 נקודות בשווי 100 $ היום יישאו את אותו ערך מזומנים בשנה בהמשך הדרך, אך בשל האינפלציה הצנועה, כוח הקנייה שלהם עשוי לרדת מעט עם הזמן.
אתה צריך להחזיק נקודות ערך קבוע בדיוק כפי שאתה במזומן, עם זאת, ולהשתמש את הנוסע המתמיד קילומטרים ונקודות מלון הראשון כאשר שיעורי הפדיון נראה סביר. אם אתה עובד לקראת רמה מסוימת ברמת האליטה, עם זאת, ייתכן שיהיה הגיוני יותר להשתמש נקודות ערך קבוע על פני קילומטרים התעופה, כך שתוכל להרוויח אשראי זכאי עלית עם חברת התעופה.