כמה חברות תעופה אמריקאיות הודיעו על מדיניות החלות על מה שהן מכנות "נוסעים בגודל" או "נוסעים הזקוקים לשטח נוסף" - במילים אחרות, נוסעים בעלי משקל עודף. הטרמינולוגיה מנומסת, אבל המדיניות של חברות התעופה היא לרוב פשוטה. אם, כאשר אתה יושב על מושב המטוס שלך, אתה צריך מושב חגורת הבטיחות או שאתה לא יכול להוריד את שתי משענות הידיים, ייתכן שתידרש לשלם עבור המושב השני, אלא אם כן שטח נוסף זמין איפשהו על המטוס.
היכן ניתן למצוא את מדיניות רכישת המושב של חברת התעופה שלי?
כל חברת תעופה מפרסמת מסמך, הנקרא בדרך כלל חוזה הובלה, המתעד את היחסים המשפטיים בין חברת התעופה לבין נוסעיה. חוזה ההובלה עשוי או לא יכול לתאר את מדיניות חברת התעופה בנוגע לרכישת כרטיסים לנוסעים גדולים יותר. כמה חברות תעופה, כגון Southwest Airlines, המדינה שלהם מדיניות כיסוי הנוסעים גדול בפירוט באתר האינטרנט שלהם. חברות תעופה מסוימות מעדיפות להתמודד עם נוסעים גדולים יותר על בסיס כל מקרה לגופו.
המדיניות משתנה על ידי חברת התעופה. אם יש לך שאלות בנוגע למדיניות חברת התעופה שלך, שלח דוא"ל למחלקת שירות הלקוחות זמן רב לפני הזמנת הכרטיס. אתה תקבל את תגובתך בכתב, אשר עשוי להציע לך הגנה כלשהי אם אתה מתקשה לבדוק את הטיסה שלך.
חברת התעופה שלך עשויה לשנות את המדיניות שלה מבלי להודיע ללקוחות או להנפיק הודעות לעיתונות. מדיניות ומידע זמין תמיד להשתנות.
שקול להדפיס את (ואת הקריאה) החוזה שלך לפני הזמנת הטיסה שלך, כך שאתה מבין את מדיניות המושב השני של המושב. אם מתעוררת שאלה של הרגע האחרון, חברת התעופה שלך צריך לקבל עותק של החוזה של המרכבה זמין לך לעיין בדלפק כרטיס טיסה.
האם יש חלופות לרכישת כרטיס למושב שני?
במקום לקנות כרטיסים עבור שני מושבי המאמן הסמוך, אתה יכול לקנות כרטיס עבור מחלקת עסקים או מחלקה ראשונה אם חברת התעופה שלך מציעה את האפשרויות. אתה צריך להסתכל על התקציב שלך, לעשות את המתמטיקה ולהחליט איזו חלופה היא הטובה ביותר עבורך.
מדיניות התעופה הנוכחית של ארה"ב ביחס לנוסעים גדולים יותר
אלסקה
אתר האינטרנט של אלסקה איירליינס קובע כי אם אתה לא יכול להוריד את שתי משענות הידיים, תצטרך לקנות כרטיס למושב השני. שני נוסעים גדולים יכולים לקנות מושב אחד ביניהם אם שניהם זקוקים שטח נוסף.
אמריקן איירליינס
אתר האינטרנט של אמריקן קובע כי הנוסעים הזקוקים למושב חגורת הבטיחות ושגופו משתרע על יותר ממטר אחד מעבר למשענת היד צריך לקנות כרטיס למושב שני.
דלתא איירליינס
"מבחן לקמוס" של דלתא לנוסעים גדולים יותר הוא יכולתם לשבת במושבם בזמן שהמשענות יורדות. אם הנוסעים לא יכולים להתאים את המושבים שלהם, הם יהיו reseated אם אפשר, אבל הם עשויים להתבקש לשלם עבור מושב שני.
הוואי איירליינס
נוסעים שאינם יכולים להנמיך את שני משענות הידיים או שפלג הגוף העליון שלהם משתרע על שטח ישיבה של נוסע אחר, חייבים לרכוש כרטיס למושב שני. אם אין מושבים נוספים זמינים, ייתכן שלא תוכל לעוף.
הוואי איירליינס מציעה לרכוש מושב שני מראש.
חברת תעופה דרום מערב
דרום מערב החליטה באופן מלא לאכוף מדיניות ארוכת שנים שלה על לקוחות של גודל. נכון למועד כתיבת שורות אלה, לקוחות דרום מערב שאינם מסוגלים להוריד את שתי משענות היד יהיה reseated אם אפשר. דרום מערב ממליץ לרכוש מושב נוסף מראש. זה מאפשר דרום מערב לדעת כי שטח נדרש. לאחר הטיסה, תוכל ליצור קשר עם Southwest לקבלת החזר כספי.
ספיריט איירליינס
הנוסעים של ספיריט איירליינס חייבים להיות מסוגלים להנמיך את שני משענות הידיים ו / או לשבת במושב שלהם מבלי להתרסק על מקומות ישיבה של הנוסעים האחרים. אחרת, הם יתבקשו לרכוש כרטיס עבור מושב גדול יותר (המושב הקדמי הגדול) או מושב שני המאמן. אתה יכול לקנות מושב שני מראש אם אתה לא רוצה להסתכן לשים על הטיסה מאוחר יותר או לאחר קבלת החזר שלך.
יונייטד - איירליינס
יונייטד דורשת מהנוסעים להנמיך את שתי משענות היד, להדק חגורות בטיחות באמצעות רקח אחד של חגורת בטיחות ולהימנע מלהתקרב לחלל של אחרים. אם אתה לא קונה מושב נוסף מראש, אתה מסתכן להיות לדחות את הטיסה שלך אם אתה לא יכול או לא לקנות מושב שני או מושב רחב יותר כאשר אתה הלוח.