01 של 09
היופי המסוכן של אגם טורקיז-כחול הר הגעש של איג'ן
מימי אגם הטורקיז הכחול של קוואח איג'ן נחשבים ליפים ומסוכנים למדי. כאשר אתה עושה את המסע עד שפת המכתש המשקיף על המים, ריח חריף של גופרית מתחיל להתעבות באוויר, מה שמביא שיעור הולך וגדל של משתעל שיעול כמו שאתה עולה. היה סמוך ובטוח, המאמץ שווה את זה.
מגיעים לפני עלות השחר, ותוכלו לרדת משפת המכתש כדי לראות את אדי הגופרית באוויר בוערים בלהבה כחולה מוזרה.
חכה מספיק זמן כדי שהשמש תזרח והעננים יסתלקו, ותראה את זה: גוף של מים בגוון כמעט זר, באמצע מכתש ענקי עטור עננים. איג'ן נטול חיים מקומיים, להוציא את הכורים הגופרית שעושים קציר חי קטן את משקעי הגופרית של המכתש ומכניסים שינוי קטן מהמטפסים המיוחסים יחסית שעוברים אותם.
היה לי הכבוד להצטרף לסיור תיירותי של טורפונה #TripofWonders אשר עבר דרך מסלול רחב היקף שכלל Banyuwangi על החוף המזרחי של ג 'אווה: נקודת קפיצה אידיאלי לטיול עד Kawah Ijen מסוכנת באופן ציורי.
02 מתוך 09
4X4 מ Banyuwangi למחנה הבסיס Paltuding
המסע שלנו עד Ijen החלה כ 40 ק"מ מדרום מזרח מן הפסגה, ב Banyuwangi על החוף המזרחי של האי אינדונזית של ג 'אווה. (מן החוף Ketapang Indah Resort, הבסיס שלנו ב Banyuwangi, אתה יכול ממש לראות את באלי על פני המצר).
השווה מחירים על Ketapang Indah Resort, Banyuwangi
שיחת חצות מוצאת אותנו עומדים מנומנם ליד הלובי של קאטאפאנג אינדה, ממתינים לטיולים שלנו למחנה הבסיס פאלטודינג בתחילת שביל האיג'ין. בין שתי נקודות קפיצה ל Ijen - Banyuwangi או Bondowoso, כ 60 ק"מ ממערב ההר - Banyuwangi קרוב יותר, אם כי הכביש לראש הוא קצת יותר מאתגר.
את SUVs מחוספס אנו הלוח ב Ketapang Indah לקחת בערך שעה וחצי כדי להגיע אל Paltuding. השביל התלול, המתפתל, המתפתל בקלילות, הוא בקושי רחב מספיק לשני כלי רכב העוברים זה על פני זה; זו הקלה לרדת ב Paltuding, הממוקם על 1,600 masl, אם כי ב 2 בבוקר בבוקר יש מעט לראות מלבד השירותים מוארים היטב הקשת המוליכה תחילת השביל.
זה המקום שבו אתה משלם את דמי הכניסה (על IDR 150,000 לזרים, או 11 דולר ארה"ב, לקרוא על כסף באינדונזיה ) לפני שתמשיך לטרק אל המכתש.
03 מתוך 09
טיפוס על שביל האיג'ין בדרך הקלה ... או בדרך הקשה
המסלול קצר אך מפרך של שלושה קילומטר המוביל מ Paltuding למכתש Ijen לוקח בערך 1-2 שעות כדי לנהל משא ומתן, בהתאם לרמת הכושר שלך. בהתחשב בגובה 500 מטר ו 17 ° משופע, שביל Ijen דורש כמות מתונה של מאמץ; תפוחי אדמה הספה לא יחולו.
השביל עצמו הוא שחוק היטב, המשמש מדי יום על ידי שני trekkers ו Ijen המפורסם של גופרית הכורים. זה האחרון לקחת עגלות גלגלים במעלה ובמורד השביל, מביא המון גופרית למטה מן המכתש בשעות היום. בשעה 03:00, כבר תמצא כורים במעלה המדרון עם עגלות ריקות ביד.
כמה מהם יציעו לקחת את המטיילים עד המכתש בעגלות שלהם, אה, "מוניות" ... עבור סכום "סביר" של 600,000 IDR (כ 50 דולר ארה"ב) לכל כיוון. כשהתקרבנו, דחו בנימוס את המכירות שלהם - הרעיון של הפנייה לשיא כמו תינוק בעגלה, הרגיש קצת משפיל.
"בטח, זה יעלה לך רק 50 $," שמעתי צחקוק מטיילים אחרים, "וגם כבוד עצמי שלך!"
04 של 09
הכורים הגופרית של איג'ן: עבודה מפרכת
אני לא מכעיס את הכורים באיג'ין על הניסיון. כריית גופרית מ Ijen הוא קשה לחיות, בתוספת כל הכנסה שהם יכולים לעשות מן זרם יציב של תרמילאים שיתוף השביל שלהם.
כ -300 כורים מטפסים אל איג'ין מדי יום, חמושים במוטות מתכת כדי לשבור גושים של גופרית. (מקור) הם אינם לובשים ציוד מגן רב; רוב להסתדר עם רק סמרטוטים רטובים מעל האף והפה שלהם. M הנוסע הנוסע אלה Taboclaon שאל אחד איך הם התרגלו אוויר רווי גופרית חריפה - הכורה השיב כי הרגל כבד ב kretek (סיגריות בטעם ציפורן) עוזר!
עומס מלא של גופרית שוקל כ 150-200 פאונד; כל כורה מעבירה את העומס הזה בסלים תאומים המאוזנים על מוט שהונח על כתפו, לפני שהעמיסו את העומס על עגלות גלגלים, והם מתגלגלים על פני פאלטינג אל מרכז עיבוד סמוך.
05 מתוך 09
כורה של אור, קאווה איג'ין
עבור עבודה מפרכת זו, הכורים של איג'ן אוספים פרוטות יחסית: 10,000 רופיה (כ -70 סנט ארה"ב) על כל 22 ק"ג (כ -10 ק"ג) של גופרית. הם מרוויחים בממוצע 11 דולר ליום בהתמודדות עם אדים גופרית, עומסים כבדים, שבילים בוגדניים.
כל תוספת קטנה של הכנסה מסייעת: לכן תמצאו כורים מונליטינג מוכרים גרגרי גופרית קטנים ליד המכתש תמורת כ -10,000 עד 10,000 דולר. לקנות אותם אם תרצו, אבל להיות מודעים לכך כמה חברות תעופה - Garuda אינדונזיה ביניהם - אוסרים על הנוסעים שלהם להביא אלה גושים של גופרית טהורה על הסיפון!
06 מתוך 09
להגיע אל המכתש של קאוה איג'ן
כשלוש שעות לאחר היציאה למסלול, אני מגיע לבסוף אל שפת המכתש המשקיפה על האגם, שם ניתן לבחור אם לרדת קרוב יותר לאגם (לראות את "האש הכחולה" המפורסמת) או לטפס גבוה יותר לנקודה הגבוהה ביותר לחכות לזריחה.
לא היה לנו המזל הטוב, כשהגענו כמעט חמש לפנות בוקר לנקודה. רוב רודפי האש הכחולה החלו לטפס בחזרה אל שפת המכתש, ומנעו ממני לרדת בכיוון ההפוך. גם שביל הזריחה היה ארוך מכדי להגיע אליו עם עלות השחר. ואובך השמיט הכול, וכיסה גם את האגם מן העין.
בהתחשב בכל זאת, הנוף המבהיק בהתמדה משפת המכתש עדיין תופס בגרון (או אולי זה רק הריח הגופריתי המחניק באוויר). צמחי הצמחייה המתים בצד אחד של השביל בעוד הצד השני יורד בהתמדה לתוך הערפל שמיכה את האגם.
07 מתוך 09
בחיפוש אחר האש הכחולה של קאווה איג'ן
Fumaroles על הגדה המזרחית של האגם ליצור פיקדונות גופרית של Ijen חתימה. כורים ותיירים יורדים במורד אותו שביל סלעי תלול קרוב לאגם הוולקני, אם כי למטרות שונות. הכורים באים בשביל הגופרית. התיירים באים על להבות כחולות המיוצר על ידי פיקדונות גופרית.
ישנם רק שני אתרים מוכרים שבהם ניתן לראות גופרית ספונטנית combusting ככה: Ijen ו איסלנד. ב Ijen, הלהבות נראים בעיקר בין 3-5 בבוקר, כפי שהם חלשים מדי כדי לראות נגד כל סוג של אור יום.
בעוד מסיכת פנים פשוטה מספיק מ Paltuding לשפת המכתש, יורד לראות את האש הכחולה (קרוב לאגם) מחייב שימוש של הנשמה; למרבה המזל, תוכלו למצוא מדריכים סביב המכתש סיוע לשכור הנשמה על 30,00-50,000 IDR (US $ 2.25 - $ 3.80).
נסה להגיע לפני 04:00 ללכת עם זרם של הקהל, לא נגד זה; עד חמש בבוקר, עשרות מחפשי להבות כחולות אחרות יעלו את השביל, וימנעו את המאחרים (כמוני) מלעשות את דרכם למטה.
08 מתוך 09
לראות את קאווה איג'ן באור היום
כאשר הטמפרטורות הגוברות בשעות היום מעלים את הערפל המכסה את קאוה איג'ן, היופי המלא של האחרון מתגלה. אגם המכתש העגול של איג'ן יוצר ניגוד גמור לסלע, עם צבע כחול-ירוק שמקורו בגופרית הרוויה ובמתכות כבדות במים.
תארו לעצמכם אגם גדול מלא חומצה סוללה: זה Ijen, הודות רמות pH נמוך באופן חריג שלה. מגע ממושך עם המים החומציים של איג'ן יכול להמיס בשר ופלדה. שקע בודד בצד המערבי זורם לתוך Banyupahit (ביטר נהר), מדי פעם גורמת לדוג במורד הזרם במהלך פעילות סייסמית מוגברת ליד המכתש.
כאשר Ijen פועל למעלה, זה חוסך לא כורה ולא תייר. בשתי הזדמנויות שונות - 1976 ו -1989 - פעילות וולקנית מוגברת בכורים נחנקים של איג'ן, שהיו חסרי מזל מספיק כדי לעבוד באותה עת. עד עצם היום הזה, הטיפוס אסור עד השעה 14:00 כדי למנוע אירועים דומים בעתיד.
עבור המכתשים חיים אחרים שווה לבדוק, לקרוא את הרשימה של הרי געש פעילים טרקים באינדונזיה .
09 של 09
נסיעות טיפים עבור Kawah Ijen מטיילים
לקחנו את טיולי הבוקר המוקדמים של איג'ן, שמתחילים בחצות (מבאניואנגי) ומסתיימים ברגע שאתם עושים את דרככם בחזרה לפלטודינג אחרי הזריחה. שביל 3 ק"מ מ Paltuding אל תצפית מכתש Ijen יכול לקחת בין 1.5-3 שעות כדי להשלים, בהתאם לרמת הכושר שלך.
עבור חבילת נסיעה מדגם ל Ijen, לבדוק את הנוסע Ijen Ijen שלי סיור הקבוצה הראשונה של Banyuwangi.
מה להביא: כמבקר פעיל אך לא מתאים מדי, לקחתי עמודי טרקים לביטוח; הם עזרו לי לנהל משא ומתן על השביל מהר יותר, והרשו לי להגיע בצורה טובה יותר בראש מאשר אם הייתי נעלם. אני גם הביא פנס קדמי (אין ערובה ספק הסיור שלך יכול לשכור לך אחד במקום).
הנה רשימה מלאה יותר או פחות של יסודות Ijen לקחת איתך:
- מקלות הליכה
- בגדים חמים עבור 5-10 ° C אקלים (כפפות, בגדים שכבתית או תחתונים תרמיים, סרוגה beanie)
- נעל נעליים
- פנס
- מים מינרליים
- דמי כיס
- מַנשִׁים
ניתן לשכור מכונת הנשמה במקום, אבל זה לא יזיק להביא את שלך.
היכן ניתן לשהות: תוכלו למצוא התאמות נוחות בבניוואנגי ובבונדובו (בצד השני של איג'ן), אבל נוסעים המעוניינים להישאר קרוב יותר אל Paltuding יכולים למצוא בתי מנוחה בסביבה הקרובה. בית-המגורים המצויר לעיל - מימין בפלטודינג עצמו - גובה 250,000-300,000 עבור השימוש במגורי הספרטנים שלהם.
השווה מחירים ב Banyuwangi, מלונות ב East Java
מתי ללכת: העונה היבשה בין מאי לאוקטובר ממזער את הסיכון של שבילים חלקלק, אבל Ijen הוא למעשה נגיש למדי כל השנה. הימנע בסופי שבוע וחגים, כאשר המקומיים להתנפח ההמונים לרמות unmanageable.
השביל נפתח בשעה 1 ונסגר בשעה 14:00.
כמקובל בתעשיית הנסיעות, סופק הסופר עם שירותים בחינם למטרות בדיקה. אמנם זה לא השפיע על מאמר זה, About.com מאמין גילוי מלא של כל ניגודי אינטרסים פוטנציאליים. לקבלת מידע נוסף, עיין במדיניות האתיקה שלנו.