זה הרבה טעם
ישנם שני סוגים של כרטיסים כי תיתקל בעת שימוש חברת תעופה, כלומר את כרטיס הנייר ואת הכרטיס האלקטרוני (הידוע גם בשם כרטיס נסיעה פחות). כרטיסי נייר הם צבועים במהירות עם משיכות דינוזאור - הם איכשהו נראים פחות הנוכחי. לפני שקילה על תפיסות כאלה, חשוב להסתכל על היתרונות והחסרונות של שני סוגים אלה של כרטיסים.
כרטיסי נייר נקראים כך משום שקופוני הטיסה (פיסות הנייר המכילות את פרטי הטיסה המדויקים ותויגו ככרטיסי טיסה) מופיעים בצורת נייר.
באמצעות כרטיס אלקטרוני, מידע זה מוחזק במערכת ההזמנות של חברת התעופה ומוצג ככרטיסים אלקטרוניים בעת ביצוע הצ'ק אין. הנוסע הנוסע בכרטיס אלקטרוני מקבל עותק של המסלול וחוזה ההובלה. מסמכים אלה אינם כרטיס אלא משמשים אינדיקציה לכך שיש ברשותך כרטיס אלקטרוני. עם כרטיס אלקטרוני, אין לך את הכרטיס הפיזי ביד. הידיעה כי נייר וכרטיסים אלקטרוניים שונים זה לא מספיק באמת אם כי; חשוב לדעת מה הם חיוביים ותשלילים גם כן.
כרטיס נייר קלאסי
כרטיסי נייר שימושיים במיוחד אם הטיסה שלך בוטלה בגלל בעיה מכנית או אחרת הקשורות לחברת התעופה, בניגוד לבעיה מזג האוויר. כמובן, אם הביטול קשור מזג האוויר , אתה תקוע. עם זאת, אם זה לא יש לך כרטיס נייר, ייתכן שיהיה עולם של אפשרויות שאתה אולי לא נחשב.
אם יש לך כרטיס נייר על חברת תעופה גדולה והם טסים מחוץ לשדה התעופה שבו עוד חברת תעופה גדולה גם טס ליעד שלך, בעל כרטיס נייר יכול לשרת את היתרון שלך. אם הטיסה שלך בוטלה, אתה יכול לשאול סוכן בחברת תעופה אחרת אם הם יקבלו את הכרטיס שלך (קשה יותר לעשות אם יש יותר מסוף אחד כי חברות תעופה לטוס אל היעד שלך).
לעתים קרובות חברת התעופה האחרת יהיה, ואתה עכשיו לפני אלה על כרטיסים אלקטרוניים. אתה רואה, עם כרטיס אלקטרוני, כי אין לך כרטיס פיזי, אתה יותר ברחמים של חברת התעופה אתה מוזמן ב. ובמקרה של ביטול הקשור מזג אוויר, אתה תהיה לשים על הטיסה הזמינה הבאה על אותה חברת תעופה, גם אם זה שעות מאוחר יותר.
כרטיסים נייר יכול גם להיות יתרון במצבים שאינם כרוכים בביטולים. נניח שאתה בודק את לוחות הזמנים אל היעד שלך ולגלות זמן נוח יותר על חברת תעופה אחרת. עם כרטיס נייר, אתה יכול פשוט להיות מסוגל להחליף חברות תעופה, במיוחד אם זה כרטיס המקומי (ולא על חברת תעופה שכר). אם זהו יעד בינלאומי, אל תטרחו, שכן הכללים של כרטיסי הבינלאומי להשתנות הרבה, ואילו אלה המקומי לעתים קרובות דומה להפליא. לדוגמה, כלל לא כתוב בחברת תעופה גדולה היה לקבל כרטיסים מחברות תעופה אחרות, אם הנוסעים הגיעו בהמחאה. זה היה שדה תעופה גדול עם מסופים רבים, וכמה חברות תעופה שירתו את אותו מסלול בדיוק. לכן הורו לסוכנים להסיע את הנוסע, כלומר לקבל את כרטיס הטיסה מחברת תעופה אחרת ולקחת (ברווח) חלק מהרווח של חברת התעופה.
זה לא קורה ברמה עקבית בכל שדה התעופה, אבל זה קורה והוא יכול לשרת את היתרון שלך אם יש לך כרטיס נייר.
המעבר כרטיסים דיגיטליים
כרטיס פחות נסיעות פירושו כי הכרטיס שלך לעולם לא אבד או נגנב. אם אתה מאבד את המסמכים כי חברת התעופה שלחה לך, הם יכולים לייצר עותק נוסף בשדה התעופה. עבור אנשים רבים, העובדה שאתה לא יכול לאבד את הכרטיס הוא חסכון חיסכון של כרטיס אלקטרוני. זה די מדהים כאשר אתה מבין שיש הרבה אנשים שיש להם בטעות שמאל כרטיס הנייר שלהם בבית, או במשרד. שלא כמו כרטיסים אלקטרוניים, אם אתה משאיר את כרטיס הנייר בבית אתה גם צריך לשלם אגרה יש להחליף את הכרטיס (אם זה כרטיס מוזל), לקנות כרטיס חדש לגמרי (כפי שקורה לעתים קרובות עם כרטיסי הנסיעה המלא) , או לא יוכלו לנסוע בכלל.
כרטיסים אלקטרוניים לחסל את הלחץ הזה אפשרי, ועל נוסעים רבים, נוסעים תכופים במיוחד, לא צריך לדאוג כרטיס נשכח הוא נקודת מכירה גדולה.
על מספר חברות תעופה שכר, ואפילו על חברות תעופה גדולות יותר, אתה רשאי רק יש כרטיסים אלקטרוניים או שאתה צריך לשלם תשלום עבור כרטיס נייר. זה עולה חברת התעופה יותר כסף כדי לייצר כרטיסי נייר, וכמה חברות תעופה לוקחים את הנוהג של העברת עלות על הנוסע. ואז יש חברות תעופה כי לא להנפיק כרטיסי נייר בכלל. חברות תעופה שמנפיקות כרטיסים אלקטרוניים נוטות להיות חברות תעופה או חברות תעופה קטנות יותר .
נסיעות בינלאומיות כרוך לעתים קרובות באמצעות כרטיסי נייר במקום אלה אלקטרוניים כי במדינות מסוימות הם רוצים לראות את ההוכחה לחזור נסיעות יקבל לא פחות מאשר כרטיס נייר. אחרים יאפשרו כרטיסים אלקטרוניים, חברות תעופה יהיה לנצל את זה כאשר זה אפשרי כי זה הרבה יותר זול להוציא כרטיס אלקטרוני. כאשר אתה משתמש ביותר מחברת תעופה אחת אתה נוטה לקבל כרטיסי נייר, בעיקרון כי חברות תעופה לא כולם להשתמש באותן מערכות הסתייגות, ולכן, יש צורך לקבל את ההוכחה כי יש לך כרטיס על כל חברת תעופה. ברחבי העולם כרטיסים נוטים להיות שהונפקו כמו כרטיסי נייר, כמו גם, כי לא רק אתה בדרך כלל נסיעה על חברת תעופה אחת, אלא כי אתה לא תמיד צריך לקבוע תאריכים מדויקים עבור נסיעות.
ישנם הבדלים אחרים בין שני הכרטיסים, אבל הם חשובים יותר עבור ביקורות התעופה מכל דבר אחר, אז אני מעדיף לא להשאיר אותך לנמנם בסוף מאמר זה. ובשביל אלה מודאגים עכשיו כי הכרטיסים האלקטרוניים שלהם עזבו אותם עם כמה אפשרויות במקרה של ביטולים הקשורים מזג האוויר לא, היה סמוך ובטוח. כאשר אין מקום על חברות תעופה אחרות זה לא משנה אם יש לך את כרטיס הנייר במקום. ואם המצב הופך לחמור עבור חברת התעופה הפוגעת, הם יתקשרו לחברות תעופה אחרות וינסו לתפוס מושבים כאשר הם זמינים בטיסות אלו, בין אם הכרטיס שלך הוא אלקטרוני או נייר, ו יספק לך טופס להתקבל על חברת תעופה אחרת.