אתה מגיע 10,000 מטר לפני המריא מנמל התעופה הזה
גובה הוא כנראה הדבר האחרון על הראש שלך כשאתה נכנס לשדה תעופה, במיוחד אם אתה מפחד לטוס - יהיה לך מספיק זמן לחשוב על המרחק בין עצמך לבין פני הים על הטיסה שלך. לעולם אל תחשוב על העובדה שרבים מנמלי התעופה העמוסים ביותר בעולם - ובוודאי - בארצות הברית - נמצאים בחוף או בקרבתו.
זה בהחלט לא יהיה המקרה אם יקרה לך לטוס לתוך או מחוץ Daocheng Yading התעופה, הממוקם ב מחוז טיבטית אוטונומית של מחוז סיצ'ואן של סין.
Perched כמעט שלושה קילומטרים מעל פני הים על הרמה ההימלאיה, Daocheng Yading התעופה מחזיקה את הכותרת של שדה התעופה הגבוה ביותר בעולם.
רק כמה גבוה הוא Dauchheng Yading התעופה?
באופן רשמי, Daocheng Yideng התעופה יושב בגובה של 4,411 מטרים, או 14,471 מטר, מעל פני הים. מעניין למדי, הוא ממוקם רק 77 מטרים גבוה יותר בעולם התעופה הגבוהה ביותר בעולם המסחרי - Qamdo Bamda התעופה, הממוקם גם באזור האוטונומי הטיבטי - ולמעשה, ארבעת שדות התעופה הגבוהים ביותר בעולם נמצאים תחת סמכות השיפוט הסינית. ובכן, בהתאם שלך Re: מצב טיבט, באופן טבעי.
כדי להשוות את שדה התעופה Yuding Daocheng לשדות אתה עשוי לדעת, טוב ... זה בעצם די קשה. נמל התעופה הבינלאומי הגבוה ביותר המשרת מטרופולין גדול הוא נמל התעופה הבינלאומי של אל דוראדו, הנמצא ליד בוגוטה, קולומביה, והוא ממוקם רק 2,548 מטר (או 8,359 רגל) מעל הים - אשר, כדי להיות הוגן, הוא עדיין גבוה יותר מאשר קילומטר , וגבוה מכל שדה תעופה בארה"ב.
אין ספק, השוואה ידועה עוד יותר היא לנמל התעופה הבינלאומי של דנבר, היושב בגובה 5,430 רגל מעל פני הים, גובה המתאים לשדה התעופה של "מייל-סיטי" האגדית. כמובן, דנבר אינה גבוהה מספיק לגובה שלה כדי להשפיע על יכולתה להתמודד עם טיסות ללא הפסקה אפילו ליעדים מרוחקים (חברת התעופה המאוחדת פעלה בטיסה ללא הפסקה מדנוור לטוקיו במשך כמעט חצי עשור), במיוחד בגלל האקלים של קולורדו היא משהו אבל חם.
מעניין, אחד accocade Daocheng Yading התעופה לעולם לא צפוי לקבל הוא "שדה התעופה המסוכן ביותר בעולם" שכן, על אף גובהו, הוא בנוי על הרמה. המחזיק הנוכחי של אותו כותרת, נמל התעופה לוקלה של נפאל, יושב כ -5,000 רגל נמוך יותר מאשר Daocheng Yading, אבל הוא בנוי על גבי תלול ההר, מה שעושה אותו הרבה יותר בוגדני). בנוסף, בעוד שחברות התעופה הסיניות נמצאות בסכנת דחייה, הן בדרך כלל אינן מהוות את העולם המסוכן ביותר .
למה Daugheng התעופה Yading לעולם לא יהיה מאוד עסוק
אם אתה בכלל nerd תעופה, אז יש לך כנראה שמעו את המונח "חם וגבוה", אשר מתייחס לנטייה של גובה של שדה התעופה ו / או האקלים השורר באזור שבו הוא בנוי כדי להגביל את אורך טיסות היוצאות ממנה. זו הסיבה, למשל, כי טיסות ללא הפסקה בין מקסיקו סיטי וטוקיו החלו רק לאחרונה, למרות כמות גדולה של תנועה בין שתי הערים הענקיות, ואת המרחק לניהול יחסית ביניהם. (זוגות אחרים של העיר שנפרדו על ידי מרחק דומה כוללים את ניו יורק - בייג'ינג, איסטנבול - סאו פאולו ושיקגו - ניו דלהי).
למרות Daugheng Yading התעופה בהחלט לא חם בכל האמצעים, הגובה שלה ימנע את זה מלהיות אי פעם רכזת אוויר גדולה, או לשרת בכל מקום מחוץ לאזור הגיאוגרפי המיידי שלה ללא הפסקה.
(זה כנראה לא הרבה דאגה הרשויות המקומיות, בהתחשב עד כמה רחוק מרכזי האוכלוסייה מרכזי התעופה יושב).
איך לעוף פנימה או מחוץ Daocheng התעופה Yading
נכון לינואר 2015, שתי ערים בלבד מוגשות ללא הפסקה מדאוצ'נג Yading התעופה: צ 'נגדו, הבירה ההומה של מחוז סצ' ואן בסין; ו Luzhou, עיר קטנה יותר (לפי הסטנדרטים הסינים בכל מקרה) הממוקם מדרום מזרח של צ 'נגדו. רק שלוש חברות תעופה משרתות את Daocheng Yading Airport - אייר צ'יינה, סין איירליינס איירליינס וסצ'ואן איירליינס - כלומר, אם אתה רוצה לבקר את שדה התעופה, האפשרויות שלך לעשות זאת הן מוגבלות למדי.
שלא לדבר על כמה קשה לזרים להיכנס לטיבט, אבל זה נושא אחר למאמר אחר. ואכן, אין זה מדויק לומר כי הביקוש לנמל התעופה הגבוה ביותר בעולם, לפחות לעתיד הנראה לעין, אשר ממשיכים להפיק בעיקר מהשוק המקומי בסין.