הלוויין ניווט על כבישים איריים
ניווט הלוויין (בקיצור "satnav") זמין לכולם בימים אלה, אפילו רוב הטלפונים להציע את זה. אבל שמעת על מערכת ה- GPS GPS אירית? ברגע שאתה נכנס ליעד שלך, זה אומר לך בקול lilting, "אה, shure, אני לא הייתי מתחיל מכאן ..." למרות בדיחות רעות, ניווט לוויני (satnav) יש באמת לקח באירלנד על האחרון כמה שנים. השילוב של מערכת מיקום גלובלית (GPS) ומפה דיגיטלית הוא הגאדג'ט החובה עבור נהגים רבים (ואחד הגורמים העיקריים של המכונית break-ins).
אבל האם זה חובה עבור מטיילים לטייל באירלנד? חברות השכרת רכב רבים מציעים להם לשכור ... ואם יש לך טלפון חכם, זה יהיה יותר סביר להיכלל בכל מקרה.
יסודות - כיצד ניווט הלוויין עובד
המנוח, ארתור סי. קלארק, אמר פעם שכל טכנולוגיה מתקדמת דיה, אינה ניתנת להבדיל מן הקסם - סאטנאב מסמיך בעיני. קופסה זעירה יודע איפה אתה ו ייתן לך כיוונים unerring ליעד הבא שלך. גם אם אתה מתגעגע ליציאה או לבלבל שמאל עם ימין. קסם טהור.
למעשה satnavs הם תקציב נמוך, חד תכליתי שילוב של שתי מערכות - מחשב לאחסן מפת דרכים מקלט GPS. ה- GPS מציב את המיקום הנוכחי שלך בזמן אמת. לאחר מכן המחשב מחשב את המסלול "הטוב ביותר" ליעד שלך ומנחה אותך לאורך אותו, שוב באמצעות המידע GPS המשתנה ללא הרף כדי לאמת את המיקום שלך ואת הכיוון של הנסיעה.
הפלט של satnav הוא חזותי על מסך קטן, רוב גם לספק הוראות קול.
זה יכול להיות יותר מדי עבור משתמשים רבים - הקולות הם נטולי אישיות ונטיה, פשוט מקבל על העצבים שלך לאחר זמן מה (ואז שוב, אתה עלול להתאהב גרסאות חדשות יותר).
Satnav על הטלפון החכם עשוי להיות שונה, מפות למשל לא היה מאוחסן על המכשיר, אבל להיות משוך מהאינטרנט.
זה עשוי להשפיע אם אין לך כיסוי רשת (או מספיק אשראי כדי להשתמש בו).
אירלנד - עדיין SatWav Backwater?
לא - בעוד כמה שנים לפני מפות אלקטרוניות של אירלנד נטו להיות מאוד בסיסי ואפילו לא קיים באזורים מסוימים, מצב זה השתפר באופן דרמטי. פרויקטים מתמשכים לעשות, עם זאת, מחייבים עדכונים תכופים של מפות המאוחסנים satnav. נסה להיות מצויד בגרסה החדשה ביותר האפשרית.
היו כמה תלונות לגבי תדירות העדכונים. אירלנד אינה שוק גדול - חלק מייצרת נראה תוכן לעדכן רק מדי פעם.
היתרונות של השימוש Satnav באירלנד
ישנם יתרונות ברורים שהופכים מערכת satnav רצוי בעת סיור אירלנד:
- מידע מדויק כיוונים בזמן אמת - למעט נהגי ראלי עם מנוסים מנוסים או צוותים מיוחדים צוות אף אחד לא יהיה כיוונים טובים יותר. אין שאלות על איזו דרך במפה צריך להיות, לא "להיאחז, אני חושב שזה היה לא נכון שמאל".
- מזער את ההפרעה - הודה בכך, גם אם אתה בוטח בנווט שלך, עדיין תציץ במפה. מְסוּכָּן. ונהיגה תוך כדי הסתכלות במפה עלולה להיות קטלנית.
- קרוב לאפשרות של איבוד - גם אם אתה כוח satnav למטה וללכת backroads במשך שעתיים, הוא יידע את המיקום שלך שניות לאחר הפעלת. ותוציא אותך משם.
- עדכונים ניתן לשלב מהר - הדפסים מחדש של מפות לקחת שנים.
חסרונות השימוש Satnav באירלנד
כדי להיות כנים לחלוטין, מערכות satnav יש גם חסרונות:
- אולי להפריע מהנהג הנהג - אני באמת ראיתי נהגים מתקרבים אל צומת, להתרכז על המסך satnav ... והתנגש במכונית מחכה באור אדום.
- כיוונים תלויים בדיוק המפה - satnavs זולים עם מפות ישנות יותר עשויים עדיין לקבל אותך מ- A ל- B, אבל לא בהכרח הדרך המהירה ביותר.
- לא "להיפתח" מידע - מפות קונבנציונאלי לעתים קרובות יש נתיבים חדשים מתוכננים penciled פנימה זה בלתי אפשרי על satnav. אז אם אתה מתרחש על קטע חדש של הכביש שלך satnav עשוי לחשוב שאתה באמצע שדה ולהיות מבולבל מאוד לזמן מה.
- לא מספק "מידע על הכביש" - אחת האטרקציות בעת נסיעה (בשבילי לפחות) הוא מסתכל על מפות ולגלות כי על ידי עשר דקות לעקוף אתה יכול לבקר טירה או נקודת תצפית נוף. Satnav יתעלם אטרקציות אלה, אלא אם כן הם חלק מהחבילה.
- לשבור את הסיכון - מספיק scurrilously רוב האנשים שמחים לעזוב satnav פשוט בעת החניה את המכונית. "לרסק ולתפוס" הפריצות גדלו מאז בדבלין ובאזורים עירוניים אחרים.
- כמה נהגים מטומטמים מכדי לטפל בסאטנאב - לא רק שאנשים מנסים לרדת במדרגות להולכי רגל כאשר הסאטנב אומר להם לקחת את הזכות הבאה, אנשים גם מתכנתים בצורה לא נכונה את הסאטנב. דומה או placenames זה גורם מבלבל כאן. למרבה הצער הסתמכות על הטכנולוגיה הפכה כה נפוצה, כי נהגים שרוצים ללכת מדבלין כדי Kells במחוז מית ' לא שם לב כי satnav מנחה אותם Kells במחוז קילקני במקום.
ניווט אירלנד על ידי הלוויין - הבחירה שלך
אמנם אני חייב להסכים כי satnav הוא כלי טכנולוגי גדול חייב להיות אלוהים שנשלחו לשירותי חירום, נהגים ומשתמשים אחרים ברכב מקצועי, אני עדיין לא משוכנע לחלוטין על היתרונות המעשיים שלה עבור הנופש. אחרי הכל, חופשות הם לא על מקבל מ A ל- B ביעילות, הם על לחקור.
החיסרון: חוקר ללכת לאיבוד. הצלחתי לעשות זאת בזמן שנסעתי דרך פלורידה (השלט "גיאורגיה" היה צריך להיות בגידה), ליד דבלין בזמן שחיפשתי קבר מגליתי (שהביא לי שעתיים למצוא, אחרי שנסעתי בנתיב הנכון לפחות שלוש פעמים) , וכן ב bogland הגרמני מחפש דרך לא המלח מתים החוצה. אבל הצלחתי, במפה ובשכל. ובכל המקרים למעשה מצאתי משהו מעניין תוך אובדן טכני.
אבל אני מבין שיש מיליוני אנשים שם לא נוח עם מפות, לחוץ בזמן וכן הלאה.
אז מי אתה? גל מימין בבית עם מפות, סמלים ונקודות החשמן, שמח לקחת את המסלול נופי? או את הבחור הולך לאיבוד על הנסיעה לעבודה ולא היה סיכוי להסתכל על הנוף בכל זאת?
אם אתה מרגיש שיש יתרון גדול שיש satnav איתך, על ידי כל האמצעים לקחת אחד. אבל לא להסתמך על זה באופן בלעדי - בעוד satnav לוקח את הכאב (או הנאה) מתוך תכנון מסלול מ A ל- B, תצטרך להחליט על איזה B אתה רוצה ללכת ומה נקודות בין אתה רוצה לבקר . אין כלי טכני שיכול לעשות זאת עבורך. למעשה, כמו בדוגמה שלי Kells לעיל, satnav שלך יוביל אותך במרדף עליז אם אתה (במקרה) לספר את זה.