ב -4 בפברואר 2000 הודיעה אמריקן איירליינס כי היא תתחיל להסיר שתי שורות של מושבי מושב מהצי שלה במעבר כדי להעניק לנוסעים מקום נוסף בטיסותיה. ביישום שלה 70 מיליון דולר "יותר חדר" המוצר, פורט וורת ', טקסס מבוסס נושאת הוסר יותר מ 7,000 מושבים מן הצי שלה, נותן לנוסעים נדיב של 34 אינץ'.
קפיצה ל 17 שנים מאוחר יותר, כאשר אמריקן איירליינס כבר panned בקפידה לחיתוך המגרש על מטוסי בואינג 737MAX מ 31 אינץ 'עד 29 אינץ'.
אם אתה נסע בשנים האחרונות, אתה עשוי לחשוב כי המושבים הולכים וקטן ויש פחות legroom - ואתה תהיה נכונה. כמו חברות תעופה עבדו כדי לסחוט את הרווחים יותר כמו מחירי הטיסות להישאר עומדים, אחת הדרכים לעשות זאת היא התקנת מושבים נוספים על הצי שלהם.
וכדי לסחוט את המושבים האלה, הם חותכים בחזרה לא רק את רוחב, אלא גם המגרש - המרחק בין שורה של מושבים - ו legroom. זה נהיה כל כך רע כי הקבוצה FlyersRights.org תבע את מינהל התעופה הפדרלית כדי לבדוק את גודל המושב ואת legroom על חברות תעופה מסחריות לאחר סוכנות סירב.
שלושה שופטים פאנל של בית המשפט לערעורים לערעורים DC פסק נגד FAA והורה לו לבחון את גודל המושב ואת legroom על חברות התעופה במקרה של פליירים זכויות לעומת FAA . פליירים זכויות נדחף לביקורת FAA, בטענה כי כיווץ מושבי התעופה הם מפגע בטיחות שיכול לגרום לתנאים כמו פקקת ורידים עמוק, אשר יכול לגרום לקרישי דם קטלניים ברגליים של הנוסעים.
זכויות פליירים הציגו ראיות המציגות כי רוחב המושב הממוצע ירד, מונע על ידי חברות תעופה הוספת שורות מושב נוסף ב -10 השנים האחרונות. "כמו רבים ללא ספק יש לב, מושבי מטוסים המרווחים ביניהם נעשים קטנים יותר ויותר, בעוד הנוסעים האמריקאים גדלים בגודל", כתבה השופטת פטרישיה מילט בפסק הדין.
ממוצע נפילה "ירד מ ממוצע של 35 אינץ 'עד 31 אינץ', ועל כמה מטוסים נפלה נמוך כמו 28 אינץ '.
אז אילו ספקים גלובליים יש המגרש הגרוע ביותר המושב רוחב המושב? הרשימה מחולקת בין למעלה 10 קצר לגרור- long-class הכלכלה, למטה. המספרים הם באדיבות SeatGuru.com.
מחלקת כלכלה קצרה
- Spirit Airbus A319, A320 & A321 V1: המגרש המושב, 28 ס"מ; רוחב המושב, 17.75 אינץ '
- איירליינס איירבוס A320-200: המגרש המושב, 28-30 ס"מ; רוחב המושב, 17 אינץ '
- תומסון איירליינס בואינג 737-800 & בואינג 757-200: המגרש המושב, 28 ס"מ; רוחב המושב, 17.2 אינץ '
- תומאס קוק איירליינס איירבוס A321-200: המגרש המושב, 28-30 אינץ '; רוחב המושב, 17.6 אינץ '
- תאי איירווייס A320: מושב המושב, 28-31 אינץ '; מושב רוחב, 18 אינץ '
- הקש על פורטוגל איירבוס A319: המגרש המושב, 28 ס"מ; מושב רוחב, 18 אינץ '
- Frontier איירבוס A319: המגרש המושב, 28-31 אינץ '; מושב רוחב, 18 אינץ '
- Frontier איירבוס A320: המגרש המושב, 28-29 אינץ '; מושב רוחב, 18 אינץ '
- Iberia Airbus A319 ו Airbus A320: המגרש המושב, 28 ס"מ; רוחב המושב, 17 אינץ '
- איבריה איירליינס איירבוס A321: המגרש המושב, 28-30 אינץ '; רוחב המושב, 17 אינץ '
- LATAM ברזיל איירבוס A321: המגרש המושב, 28 ס"מ; מושב רוחב, 18 אינץ '
- אוסטריה איירליינס Embraer E195: המגרש המושב, 29 אינץ '; רוחב המושב, 17.3 אינץ '
מחלקת כלכלה ארוכה
- תומאס קוק איירליינס בואינג 767-300: המגרש המושב, 29-30 אינץ '; רוחב המושב, 17.2 אינץ '
- דרום סין איירבוס A330-200: המגרש המושב, 29 אינץ '; רוחב המושב, 17.2 אינץ '
- וירג'ין אטלנטיק איירבוס A330-300: המגרש המושב, 29-30 אינץ '; מושב רוחב, 18 אינץ '
- נורדווינד איירליינס בואינג 767-300 ו 777-200ER: המגרש המושב, 29 אינץ '; רוחב המושב, 17 אינץ '
- דרום סין בואינג 757-200: המגרש המושב, 29 אינץ '; רוחב המושב, 19.3 אינץ '
- קונדור Airbus בואינג 757-300: המגרש המושב, 29 אינץ '; רוחב המושב, 17 אינץ '
- וואו אייר אייר A330-300: המגרש המושב, 29-31 אינץ '; רוחב המושב, 17 אינץ '
- פיג'י איירווייס בואינג 737-700: המגרש המושב, 29-32 אינץ '; רוחב המושב, 17 אינץ '
- ליאון איירליינס איירבוס A330-300: המושב המושב, 29-32inches; מושב רוחב, 18 אינץ '
- ונילה אייר איירבוס A320: המגרש המושב, 29.5 אינץ '; רוחב המושב, 17.2 אינץ '