טרגדיה בים
- 115 יאכטות החלו בנמל סידני ב -26 בדצמבר 1998, בסידני השנתי של סירת יאכטות של הובארט. סופות קשות ורוחות אלימות חבטו בצי ורק 44 סירות הגיעו להובארט.
- חמש סירות פרשו, 66 סירות פרשו מהמירוץ, שישה מלחים מתו ו -55 מלחים נלקחו מהיאכטות שלהם, רובם במסוק.
- ראשון על פני הקו ב -29 בדצמבר היה יאכטה מקסי אמריקאי Sayonara בבעלות לארי אליסון.
- מעל כל המנצח על נכות היה Midnight Rambler בבעלות אד Psaltis ובוב תומאס אשר סיים 10 לאורך הקו. זה היה יאכטה הקטן ביותר בעשור כדי לנצח את המירוץ.
- חקירת מקרי המוות נערכה על מקרי המוות.
המנצחים
- הזוכה הכולל: AFR Midnight Rambler , אד Psaltis / בוב תומאס, NSW
- קו כבוד: סיונרה , לארי אליסון, ארה"ב - 2: 19: 03: 32
ממצאי חוקר מקרי המוות
ב -12 בדצמבר 2000, שבועיים לפני תחילת הסידני של סידני למרוץ היאכרט של אותה שנה, ניו ג'רזי ויילס, חוקר מקרי המוות ג'ון אברניטי, מסר את ממצאיו על מותם ב -98 ', ואמר כי מועדון השייט הימי של אוסטרליה "ויתר על אחריותו לנהל המירוץ."
"ממה שקראתי ושמעתי, ברור לי שבמהלך תקופה מכרעת זו, צוות ניהול הגזע מילא את תפקיד המשקיפים ולא את המנהלים וזה פשוט לא היה מספיק טוב", אמר חוקר מקרי המוות.
שישה מקרי מוות
ששת המלחים שמתו במהלך הסערה שהשתררה בשנת 1998 בסידני עד למרוץ הוברט היו פיליפ צ'רלס סקגס ( Business Post Naiad ), שטבע ב -27 בדצמבר; ברוס ריימונד גיא ( Business Post Naiad ), שמת כתוצאה מהתקף לב; ג'ון דין, ג'יימס לולר ומייקל בניסטר (כולם על וינסטון צ'רצ'יל ) שטבעו ב -28 בדצמבר; וגלין צ'רלס ( חרב אוריון ) שטבע ב -28 בדצמבר.
הלשכה המטאורולוגית גם נמתחה על כך שלא עשתה יותר כדי להודיע למועדון של תחזית משודרגת על הסערה הקשה מדרום לעדן (סמוך לגבול ניו סאות 'ויילס-ויקטוריה), כמעט יום לפני שהצי הגיע לשם.
אמצעי בטיחות
חוקר מקרי המוות Abernethy שיבח את מועדון יאכטות שיוט על שנקט אמצעי זהירות בטיחות לאחר המירוץ 1998 ועשה מספר המלצות.
הוא גם אמר הלשכה מזג האוויר צריך להוסיף משבים רוח מקסימלית מקסימום גל גבהים לתחזיות שלה.
התפטרות
ב -13 בדצמבר, יום לאחר ממצאי חוקר מקרי המוות, התפטר מנהל הגזע פיל תומפסון מתפקידו.
הוא היה מנהל הגזע בשנת 1998, עד התפטרותו, החזיק בעמדה זו למרוץ 2000.
חוקר מקרי המוות אמר בדו"ח שלו: "חוסר היכולת של מר תומפסון להעריך את הבעיות כאשר הם קמו וחוסר יכולתו להעריך אותם בזמן מתן הראיות שלו גורם לי לחשש כי (הוא) לא יעריך בעיות כאלה כפי שהן מתעוררות בעתיד .
חוקר מקרי המוות מצא את תומפסון אחראי על השגיאה שראתה את יאכטה Business Post Naiad מותר למרוץ למרות שיש דירוג יציבות ירודה מהנדרש.
נוקיה שבר רשומות
- סידני ל - Hobart. מירוץ היאכטות: סכנה ומוות בים /
- 1998 סידני ל Hobart יאכטה המירוץ: טרגדיה בים
- 1999 סידני ל Hobart יאכטה מרוץ: Nokia Breaks שיא
- 2000 סידני ל Hobart יאכטה המירוץ: ניקורט לוקח קו כבוד
- 2001 סידני כדי הובארט מירוץ יאכטות: אסא אבלוי של Win
- 2002 סידני למרוץ היאכטות של הובארט: סיבוב של אלפא רומיאו
- 2003 סידני ל Hobart מירוץ יאכטות: דו קרב של Super Maxis
- 2004 סידני כדי הובארט מירוץ יאכטות: ניקורט זוכה שורה בהצטיינות
- 2005 סידני כדי הובארט מירוץ יאכטות: שיבולת שועל הפרוע XI זוכה טרבל
- 2006 סידני כדי הובארט יאכטה מירוץ: חזרה אל גב עבור שיבולת שועל בר XI
- 2007 סידני ל Hobart מירוץ יאכטות: שיבולת שועל פרוע עושה את זה שלושה RowXI
- 2008 סידני ל Hobart יאכטה המירוץ: שיבולת שועל פרוע עושה את זה ארבעה ב RowXI