מדיניות נע בין קליל קפדנית
עם חברות התעופה לצמצם בחזרה על קיבולת, מטוסים טסים עם עומס נוסעים שיא. הסיכויים לנטוש מושב באמצע ריק הם רזים ולא בימים אלה. מחסור של מושבים יכול לגרום לבעיות גדולות עבור הנוסעים הסובלים מעודף משקל אשר עשויים להזדקק שטח נוסף.
אייר קנדה מציע מושבים נוספים בחינם לאלה הדורשים ישיבה נוספת, כי הם מושבתים על ידי השמנה או כי הם חייבים להתאים אחר נכות.
על מנת לקבל מושבים על אייר קנדה או טיסה אייר קנדה אקספרס המופעלים על ידי ג 'אז או סקיי אזורית, הנוסעים חייבים להדפיס עותק של אייר קנדה כושר הכושר טופס בצע את ההוראות.
לאיראמקסיקו לא היה מידע ספציפי באתר האינטרנט שלה עבור נוסעים שמנים. אבל תחת צרכים מיוחדים, הוא ציין כי הוא מציע מושבים עם מוטות זרוע ניידים המאפשרים לנוסעים עם כסאות גלגלים לנוע בקלות מן המושבים שלהם. חברת התעופה הציעה לנוסעים להזמין את המושבים הללו בהקדם האפשרי ולבדוק את זמינותם בעת ביצוע ההזמנה.
אלסקה איירליינס דורשת נוסעים בגודל כדי לקנות מושב נוסף אם הם לא יכולים להתאים בנוחות בתוך מושב אחד עם משענות במצב למטה. המוביל אומר שזה לא יכול להבטיח נסיעות עבור אלה הזקוקים מקום המושב נוסף על טיסה מסוימת אלא אם כן הם קונים מושב שני מראש.
Allegiant איירליינס 'מושבים 17.8 אינץ' רחב בין משענות.
אם הנוסע אינו מסוגל להנמיך את משענת היד או לא יכול להתאים רק למושב אחד, הם יידרשו לקנות מושב שני. אם הטיסה נמכרת, נוסע בגודל לא יורשה לנסוע לשם בטיחות.
אמריקן איירליינס דורשת נוסעים לרכוש מושב נוסף אם הם דורשים הרחבה של חגורת הבטיחות וגוף שלהם משתרע על פני סנטימטר אחד מעבר לקצה החיצוני של משענת היד.
אם תתקבל הנחיה כאשר הנוסע יגיע לשדה התעופה שבו יש צורך במושב נוסף, חברת התעופה תאפשר להם לרכוש מושב צמוד נוסף, אם קיים.
הכללים על דלתא קווי אוויר הם די פשוט. אם נוסע אינו מסוגל לשבת בכיסא מבלי להידחק למושב הבא בזמן שהמשענת מונחת, הם מעודדים לבקש מהסוכן לשבת מחדש על מושב ריק. זה גם מציע לקנות שדרוג למחלקה הראשונה או העסק.
Frontier Airlines שואל כי נוסעים שאינם יכולים להוריד את שני משענות היד ו / או החפיפה למושב הסמוך או המעבר להזמין שני מושבים.
אם מנהיג שירות התעופה של הוואי איירליינס קובע כי נוסע לא יכול להשתלב במושב אחד, הם יציעו שלוש אפשרויות: לקנות שני מושבים מראש; לשדרג את העסק או מחלקה ראשונה; או לעבוד עם שירות הלקוחות כדי למצוא את המושב עם מושב ריק סמוך ביום הנסיעה.
ל- JetBlue Airways אין מדיניות ברורה באתר האינטרנט שלה. זה מציין כי חגורות הבטיחות שלה הם 45 ס"מ, וזה עושה 25 אינץ 'הרחבות זמין על המטוס שלהם.
דרום מערב איירליינס מעניקה לנוסעים בגודל שבוחרים לא לרכוש מושב נוסף מראש כדי לדון בצרכים שלהם עם סוכן שירות ללקוח.
אם יש צורך במושב נוסף, הנוסע ימוקם עם מושב נוסף חינם.
פורט לודרדייל, פלורידה מבוססי הרוח איירליינס אין מדיניות רשמית על איך זה מטפל הנוסעים הסובלים מעודף משקל, כי ייתכן שיהיה צורך יותר מקום. אבל על פי CheapAir.com, המוביל יהיה גם לייעץ למטיילים לקנות מושב נוסף או לרכוש את המושב הקדמי הגדול שלה, שהוא רחב יותר מאשר המושבים המאמן הרגיל.
איירליינס איירליינס היא די קפדנית כשזה מגיע לאלה הזקוקים שטח נוסף. אם נוסע באוטובוס לא יכול להתאים בבטחה ובנוחות במושב אחד, הם יידרשו לרכוש מושב נוסף לכל רגל של מסלול הנסיעה שלהם. חברת התעופה מאפשרת לנוסע לקנות את המושב השני לאותו מקום כמו המושב המקורי, בתנאי שהם קונים אותו באותו זמן. אבל לקוח אשר אינו קונה מושב נוסף מראש עשוי להידרש לעשות זאת ביום העזיבה עבור רמת הנסיעה זמין ביום היציאה, אשר יכול להיות יקר למדי.
חברת התעופה מציעה גם את האפשרות של רכישת כרטיס במחלקה הראשונה או העסקית. המוביל מציין באתר האינטרנט שלו כי הוא אינו נדרש לספק מושבים נוספים או שדרוגים ללא תשלום.
WestJet, על בסיס כל מקרה לגופו, להציע לנוסע מושב נוסף, אבל רק אם הם דורשים מקומות ישיבה נוספים בשל השמנת יתר מעכב או תנאים רפואיים מסוימים. אבל זה לא ייתן לך מקום פנוי אם אתה לא נכה כתוצאה מהשמנת יתר / מצב רפואי. על הרופא למלא את טופס המידע הרפואי של WestJet בתוך חמישה ימי עסקים מטיול.