עוד מיזוג אוויר
רק כאשר חשבת ארה"ב קונסולידציה התעופה היה מעל - לאחר US US Airways ו אמריקן איירליינס השלימה מיזוג שלהם בשנת 2015 - עסקה חדשה הוכרז רשמית. שתי חברות התעופה של אלסקה וניו יורק מבוססות סיאטל הביעו עניין ברכישת וירג 'ין אמריקה שבסיסה בסן פרנסיסקו. אבל אלסקה איירליינס ניצחה עם הצעה לשלם 2.6 מיליארד דולר עבור וירג 'ין אמריקה .
בהודעה על העסקה, אלסקה איירליינס הודיעה כי רכישת וירג 'ין אמריקה ייתן לה נוכחות מורחבת החוף המערבי, בסיס לקוחות גדול יותר, פלטפורמה משופרת לצמיחה.
המיזוג נשוי אלסקה של אייר מבצר סיאטל לרכזת ואת הדומיננטיות של צפון מערב האוקיינוס השקט ואת מדינת אלסקה עם קרן חזקה של וירג 'יניה אמריקה בקליפורניה. העסקה תאפשר לחברת אלסקה איירליינס לקבל נתח גדול יותר מ -175 אלף הנוסעים היומיים המגיעים ויוצאים משדות התעופה של קליפורניה, כולל סן פרנסיסקו אינטרנשיונל ולוס אנג'לס אינטרנשיונל.
לקוחות על וירג 'ין אמריקה יראו טיסות מורחבת לשווקים הטכנולוגיה הגוברת והחשובה בעמק הסיליקון וסיאטל. בונוס נוסף של העסקה הוא המוביל יכול להתחבר אל קשרים תכופים של אלסקה איירליינס לחברות תעופה בינלאומיות שיוצאות מתוך נמל התעופה הבינלאומי של סיאטל טקומה, סן פרנסיסקו ולוס אנג'לס. נוסעים יכולים גם לנצל את הטיסות יותר לשווקים החשובים בחוף המזרחי בשדות תעופה מבוקרים כמו רונלד רייגן וושינגטון נשיונל התעופה, ג 'ון קנדי נמל התעופה הבינלאומי ואת נמל התעופה LaGuardia .
וירג 'ין אמריקה במקור התחיל בתור פרי יוזמתם של וירג' ין אטלנטיק מייסד סר ריצ'רד ברנסון בשנת 2004. הוא רצה להביא את המותג הבתולה לארצות הברית, והציע יצירת חברת התעופה וירג 'ין USA אבל המוביל המוצע נתקל בצרות לאחר היו שאלות על מי החזיק את הבעלות על הרוב.
החוק בארה"ב אוסר על משקיעים זרים להחזיק יותר מ -25% ממניות אמריקניות. היא גם התקשתה למצוא משקיעים בארה"ב.
כדי לקבל את חברת התעופה והפעלה, מנהלים בווירג 'ין אמריקה מחדש את המוביל שבו מניות ההצבעה הוחזקו על ידי אמון שאושר על ידי משרד התחבורה של ארה"ב. הם גם הסכימו שרק שני חברי דירקטוריון יגיעו מקבוצת וירג'ין שבשליטת ברנסון.
וירג 'ין אמריקה הודיעה על צווי Airbus A320 מטוסי קרב צר עבור הצי שלה והחל לטוס באוגוסט 2007. ברגע שהוא התחיל לטוס, זה הפך להיות מאוד פופולרי עם נוסעים למרות שאין רשת נתיב גדול או תדרים הטיסה היומית.
חברת התעופה היתה חדשנית כשמדובר בחוויית הנוסעים, והפכה למוביל האמריקאי הראשון להציע Wi-Fi בכל טיסה. שירותים אחרים על המשולב כוללים תקני USB סטנדרטיים בכל מושב, צ 'אט ל-המושב צ' אט ומשלוח מזון / מזון, אוכל גורמה ואמנות וחטיפים, תאורה מצב רוח גס ואת האדום, מערכת בידור inflight שלה שמציעות סרטים, טלוויזיה חיה, קטעי וידאו, משחקים וספריית מוסיקה. לנוסעים יש גישה לשלושה בקתות: ראשי, ראשי בחר ומחלקה ראשונה. ראשי מחלקה בחר נוסעים לקבל שישה אינץ 'יותר של רגל, העלייה למטוס מוקדם מזון חופשי לבחור ומשקאות.
שתי חברות התעופה כבר שיבח עבור שירות הנוסעים שלהם. וירג 'ין אמריקה כבר הצביעו "Best Local Airline" הן Travel & Leisure השנתי של פרסים הטובים ביותר בעולם ו קונדה Nast Travellers ' פרסים הבחירה של שמונה השנים האחרונות ברציפות. ו אלסקה איירליינס מדורגת "שביעות רצון הלקוחות הגבוהה ביותר בקרב ספקים מסורתיים" על ידי JD Power במשך שמונה שנים פועל, ו כבר מדורגת מספר אחד עבור ביצועים בזמן שש שנים ברציפות על ידי FlightStats.
חברת התעופה המשולבת תהיה 1,200 טיסות יומיות מתוך רכזות בסיאטל, סן פרנסיסקו, לוס אנג'לס, אנקורג ', אלסקה, פורטלנד, אורגון. הצי יכלול כ 280 מטוסים, כולל מטוסים אזוריים.
חברת התעופה המשולבת תישאר מבוססת במטה סיאטל של אלסקה. בראשותו של המנכ"ל ברדלי טילדן וצוות ההנהגה שלו.
מנכ"ל וירג 'ין אמריקה דוד כוש יהיה שיתוף להוביל צוות המעבר כי יפתחו תוכנית אינטגרציה. המיזוג, שאושר פה אחד על ידי שני הלוחות, יהיה תלוי בקבלת אישור רגולטורי, אישור על ידי בעלי המניות של וירג 'ין אמריקה; העסקה צפויה להסתיים עד לא יאוחר מיום 1 בינואר 2017.