הגדול קרוז מבצעים באביב ובסתיו
מחפש עסקה שיוט הכולל ימים ארוכים, נפלאים בים? מה דעתך על שיוט מחדש? כאשר מזג האוויר משתנה באביב ובסתיו, ספינות שייט רבות להצטרף ללווייתנים ויצורים אחרים הים ו נודדים או צפונה בקיץ או בדרום לחורף.
קווי קרוז למקם את הספינות שלהם אלסקה אל המים החמים של הקאריביים בעונת הסתיו ולאחר מכן להעביר אותם בחזרה אלסקה בסוף האביב.
מאז לפחות 30 ספינות שייט להפליג אלסקה בכל קיץ, זה הרבה מיטות למלא עבור קווי שיט כאשר הספינות נוסעים אל או מאלסקה!
ספינות שיוט ביותר לבזבז את הקיץ שלהם באירופה יחצה את האוקיינוס האטלנטי בסתיו מאוחר לבלות את חודשי החורף באיים הקריביים ולאחר מכן להפוך את התהליך באביב הבא על ידי חציית האוקיינוס האטלנטי חזרה לאירופה. ספינות אחרות הנוסעות לאסיה, דרום אמריקה, אפריקה או אוסטרליה יתייצבו לעיתים קרובות במקומות אחרים בעולם כאשר מזג האוויר משתנה. נוסעים רבים להימנע אסיה כי הטיסות כל כך הרבה זמן. עם זאת, עבור אלה שיש להם את הזמן, הם יכולים להפליג על שיוט מיקור לאסיה ואז רק צריך לטוס לכיוון אחד על פני האוקיינוס השקט הביתה.
קווי שיוט לעתים קרובות יש שיט נושא כאשר הם למקם מחדש. לדוגמה, הספינה עשויה להיות "גשר שיוט" עבור אלה שאוהבים לשחק את המשחק. אחת ההפלגות האלה יכול להיות כיף גדול ולאפשר לך לפגוש אחרים שנהנים זה משחק קלפים מהנה.
שיט נושא אחר עשוי להיות קשור למוסיקה, לרקוד או לאפשר לאורחים לקחת שיעורים במחשבים או פעילויות למידה אחרות.
במקום להפליג את הספינות ללא נוסעים, קווי שיוט הנחה אלה "repositioning" הפלגות ארבע סיבות עיקריות.
- ספינות קרוז חייב הנחה את דמי הנסיעה כדי להפוך אותם אטרקטיביים למרבית הנוסעים המעדיפים הפלגות עתירי נמל.
- קווי שייט גם להכיר בכך שרוב הנוסעים יבלו הרבה יותר כסף ליום בקזינו, בארים, וחנויות על ספינה בים מאשר הם עושים כאשר הספינה נמצאת בנמל, כך מוכנים להפליג עם תעריפים מוזלים למלא את הבקתות .
- Repositioning הפלגות הם גם בדרך כלל ארוך יותר מאשר המסעות המסורתיים במשך שבוע, עוד הפחתת מספר הנוסעים שיכולים להרשות לעצמם לנצל את ההזדמנות הזו שיוט. הנחה של שיוט עושה את זה אופציה עבור יותר נוסעים.
- מסעות עם ימי הים רבים הם פחות יקר עבור קווי שיוט לפעול. בכל פעם הספינה הספינה נמל, קו שיוט צריך לשלם דמי הנמל. ככל שהספינה ארוכה יותר בנמל, כך העמלות גבוהות יותר. מאז ההגדרה שיוט repositioning יש ימי ים רבים יותר מאשר ימי נמל, זה פחות יקר עבור קו שיוט.
Repositioning הפלגות - סתיו
Repositioning שייט - אביב
הנפוץ ביותר הנפילה repositioning הפלגות הם אלה מן אירופה לאיים הקריביים או מאלסקה לאיים הקריביים דרך תעלת פנמה . כמה ספינות שיוט גם למקם מחדש את אסיה מן הים התיכון על ידי הפלגה דרך תעלת סואץ , בעוד אחרים לחצות את האוקיינוס האטלנטי לדרום אמריקה. כל אלה repositioning הפלגות הם בדרך כלל 10 ימים או יותר, ואת רוב תכונה ימים רבים בים. רוב מייצגים מצויין מציאה עבור הציבור שיוט.
הם גם מייצגים הזדמנות טובה לנסות ספינה חדשה עבור מסע הים מרגיע.
החל מאוגוסט, ספינות למקם מחדש מאירופה לאיים הקריביים, החוף המזרחי של צפון אמריקה, או דרום אמריקה לפני סוף השנה.
מאז עונת השיוט באלסקה מסתיימת בספטמבר, ספינות מאלסקה יתחילו לנוע דרומה לתעלת פנמה, להוואי, לאוסטרליה או לאסיה. חלק repositioning הפלגות עשוי להיות מאוחר כמו דצמבר.
עונת המיצוב מתחילה עם שיט באביב מוקדם כאשר ספינות בדרום אמריקה חזרה צפונה. ספינות שחלפו באיים הקריביים יפליגו בתעלת פנמה בדרכן לאלסקה. כמה ספינות מאסיה, אוסטרליה או דרום האוקיינוס השקט גם צפונה, בדרך כלל לאירופה, אלא גם לאלסקה.
מספר רב של אוניות אחרות שהגיעו לחורף במארס, אפריל או מאי.
חלקם יבלו את רוב האביב, הקיץ, ויפול בים התיכון. אחרים יכסו גם את הים התיכון וגם במקומות אחרים באירופה.